BMW Ride & Talk

Ben sinds kort de (nog niet gelukkige) eigenaar van een BMW R1150R. Heb de motor gekocht van een bekende die door omstandigheden niet meer kon rijden. De motor heeft enkele jaren stilgestaan. Motor is dealer onderhouden. Zag bij het openen van de tank dat er sprake was van lichte roestvorming voornamelijk rond de benzineklep (motor weggezet met een halfvolle tank). Na het plaatsen van een nieuwe accu, nieuwe olie, bougies etc, de motor gestart. Startmotor draait rond maar de motor slaat niet aan. Graag jullie advies.
Vast bedankt!!!!
Mike

Ik kan je alleen maar adviseren: gelijk uitvoerige (inspectie)beurt (laten) geven . . . . Pas dan wordt je een gelukkige eigenaar . . . .

Heb je al gekeken of je een vonk krijgt over de bougies? Enhoe zit het met de benzine toevoer? Niet ergens een filter verstopt?

Hoor je een whirr van de benzinepomp bij aanschakelen?
Crud/vocht in de benzine?
Corrosie op de aarde cabels van de bobbines?
Startmotor draaid, zeg je- maar wel de motor ook bij starten? Iets geblokkeerd starter solenoid?
Foutieve killswitch?
Fouieve zijstand en/of neutraal schakelaar?
Kapotte bobines (test voor sterk vonk)?

Oude benzine waar de lichtere delen uit verdampt zijn start ook moeilijk omdat alleen de zwaarder delen over gebleven zijn.
Stinkt de uitlaat naar benzine na een startpoging?