BMW Ride & Talk

Even voor een vraag over metalen ventielen naar Jos Smit in Haarlem. Loop ik naar de winkel hoor ik een klap en kijk achterom en ligt de motor op zijn kant. Schade aan spiegel, koffer en een kromme jiffy. Jos Smit met zijn zoon hielpen met rechtop zetten en konden geen verdere schade dan de krassen en jiffy die niet goed naar voren klapt ontdekken. Geen idee wat de oorzaak was. Jiffy stond goed uit.
En dan ook nog horen dat op mijn wielen geen metalen ventielen kunnen. :shock: Zit ik met mijn bestelde garmin sensors.

Wil, ben je weer klaar mee.
Kan je weer je spiegelhuis laten spuiten.

Ja nu de linker. Maar jiffy herstellen gaat voor

Dat zal geen €2000 kosten....

Jiffy van 2e generatie 850 en 1150 staat sowieso stuk steiler dan van 1e generatie 850 en 1100 is mij opgevallen... Had ik al mijn twijfels over, maar nu nòg beter op letten dus.

Sent from Wullum's phone aan alle forumleden

Nee gelukkig niet. Spiegel en koffer hebben de klap opgevangen

Nog eens goed gekeken. Denk toch mijn eigen schuld. Achterwiel stond op een hobbel. Waarschijnlijk motor naar voren gegleden en jiffy achter opstaande steen blijven haken

Auw! Dat doet pijn en dan ook nog eens zonder resultaat thuis komen met schade

Stond de motor niet in de 1ste versnelling toen je hem op de jiffy zette?

Nee doe ik nooit. Maar is wel een goed idee

Heel naar dat omvallen.
Ik weet hoe het voelt.
Maar wat betreft die stalen ventielen: daar was al ooit eens een topic over geweest m.b.t. haakse ventielen.
Tenminste toen kwam ik er achter dat het niet past.
Kun je die sensoren niet terug geven?

Online bij garmin besteld. Dus dat zal wel niet gaan.

Bedenk ineens dat je 7 werkdagen bedenktijd heb bij kopen via internet. Je mag zonder opgaaf van redenen product terugsturen en bedrijf moet binnen 30 dagen geld terug storten. Is wettelijk geregeld voor kopen op afstand.

J vd B te V schreef:Heel naar dat omvallen.
Ik weet hoe het voelt.
Maar wat betreft die stalen ventielen: daar was al ooit eens een topic over geweest m.b.t. haakse ventielen.
Tenminste toen kwam ik er achter dat het niet past.
Kun je die sensoren niet terug geven?

Zijn metalen ventielen niet mogelijk op de Jan ?

Gefeliciteerd trouwens

Neen Frank,
lees topic viewtopic.php?f=30&t=8050&p=86173&hilit ... len#p86174 maar even door.
Waar het om gaat/ging, is dat de gegoten velgen van onze oogappeltjes een gietrand midden op de velg hebben en dus de afdichting niet optimaal kan zijn.
Daarom heb ik het niet gedaan. Jammer, want ik heb bijna altijd bandenpech door toedoen van kapotte ventielschachten.

En bedankt voor de felicitatie Ik heb het afgelopen weekend al gevierd omdat ik de hele week nachtdiensten heb.

Zonde, zonde, zonde... een omgevallen motor is ontzettend balen.
Na een hoop gedoe heb je straks je motor weer net zo netjes als voorheen, alleen voelt je portemonnee een stuk lichter aan.
Sterkte.

Wolfs RT schreef:Stond de motor niet in de 1ste versnelling toen je hem op de jiffy zette?

wil51 schreef:Nee doe ik nooit. Maar is wel een goed idee

Altijd je motor in de 1ste versnelling laten staan als je 'm op de jiffy zet. Zo kan hij niet van de jiffy afrollen......

Jiffy is klein beetje verbogen. Kan je dat repareren of is het beter een nieuwe te laten monteren?

Dat is echt balen Wil altijd zonde van je motor geluk bij een ongeluk weet je een goedkope spuiter succes met opknappen Groet Ed

wil51 schreef:Jiffy is klein beetje verbogen. Kan je dat repareren of is het beter een nieuwe te laten monteren?

Het is heel persoonlijk, maar ik nam het risico niet. Waar las ik toch over afbrekende middenbokken? Toch ook op dit forum? Dus als een middenbok kan breken, dan kan een zijpootje dat ook. Ja toch? Niet dan?

Het voordeel als je niet alle topics leest is dat je niet alles weet.......

Bij mij zijn dus gewoon rechte metalen ventielen geplaatst zijn tot volle tevredenheid, de reden was het plaatsen van die zware sensoren t.b.v. bandenspanning meten. Eerst zaten ze gewoon op de rubberen ventielen maar dat vonden ze niet veilig.

Laten uitvoeren door SABRA Geldermalsen, kostte meen ik € 10.= per wiel als ze toch de band vervingen, ritje Geldermalsen Wil.

Stond je motor op het terrein van de motorzaak? Vragen of ze de straat willen vlakken.

Motor stond op parkeerplaats openbare weg. Vandaag naar de bmw dealer voor beoordelen jiffy. Stel ik ook de vraag over (on)mogelijkheid metalen ventielen

Nieuwe jiffy wordt besteld. Recht buigen niet verstandig omdat een deel gietijzer is. Kans op breken groot. Metalen ventielen wisten ze niet of het kon. Die vraag hadden ze nog nooit gehad. Heb besloten de sensors terug te sturen

Wil, vraag anders ff bij de jong in Alphen ad rijn.
Die hebben ook af en toe speciale projecten die ze doen en zijn waarschijnlijk iets beter op de hoogte van jouw mogelijkheden.
Daar mogen ze nu helemaal buiten de regels van BMW om dingen doen. Omdat ze geen dealer meer zijn maar wel servicepunt.

J vd B te V schreef:Neen Frank,
lees topic viewtopic.php?f=30&t=8050&p=86173&hilit ... len#p86174 maar even door.
Waar het om gaat/ging, is dat de gegoten velgen van onze oogappeltjes een gietrand midden op de velg hebben en dus de afdichting niet optimaal kan zijn.
Daarom heb ik het niet gedaan. Jammer, want ik heb bijna altijd bandenpech door toedoen van kapotte ventielschachten.

En bedankt voor de felicitatie Ik heb het afgelopen weekend al gevierd omdat ik de hele week nachtdiensten heb.

Jammer dat het bij onze beauty's niet kan, heeft het ook geen zin om straks bij de Zumo de ventieldopjes meteen erbij te kopen

beemerrichard schreef:Wil, vraag anders ff bij de jong in Alphen ad rijn.
Die hebben ook af en toe speciale projecten die ze doen en zijn waarschijnlijk iets beter op de hoogte van jouw mogelijkheden.
Daar mogen ze nu helemaal buiten de regels van BMW om dingen doen. Omdat ze geen dealer meer zijn maar wel servicepunt.

Ik heb de Jong en NH motoren een mail gestuurd met de vraag over de ventielen.

Beide bedrijven reageren heel snel. NH motoren geeft aan dat de metalen ventielen een andere maat hebben en als hij wel misschien een andere passende maat kan vinden de rand in de velg weg geslepen moet worden.

De jong geeft aan dat een haakse aluminium ventiel wel past. Maar is aluminium dan wel geschikt voor de sensor?????

Nog een extra bericht van Nico van NH motoren. De haakse ventielen heeft hij ook, maar die passen zeker niet op mijn velgen. En een rand weg slijpen zou hij zelf nooit doen.



Update
Ook weer een bevestiging van de Jong. Haakse ventielen passen zeker.

Een haaks ventiel met een wat zwaardere dop (sensor) lijkt mij onverstandig. Door het extra gewicht krijg je teveel stress bij de aansluiting door de krachten die ontstaan bij het rijden met de velg denk ik. Normaal gesproken zit dit zwaartepunt recht boven het ventielgat.....door het haakse ventiel dus niet meer.

Blijkbaar leest niemand mij opmerking dat het wel kan .......................

Ik heb het gelezen hoor! En ik ga er iets mee doen ook.

Baird schreef:Blijkbaar leest niemand mij opmerking dat het wel kan .......................

Ik heb er idd volledig overgelezen

Die aanpassing laat ik dan doen als ik aan nieuwe banden toe ben

Ik zal Sabra bellen welke ventielen ze dan gebruiken. Bedrijven waar ik tot nu contact mee had gaven aan dat er geen rechte metalen ventielen waren in de juiste maat. En was er ook geen probleem met de naad in de velg?

Sabra geeft aan dat op de R1150RT en 850RT GEEN metalen ventielen gemonteerd kunnen worden.

Tijdje geleden ook met Kenny afgestemd, hij meldde ook al dat er GEEN metalen ventielen (haaks of recht) kunnen worden gemonteerd. Komt idd door die gietrand op je velgen, metalen ventielen hebben een vlakke velg nodig voor de afdichting.

Alternatieve oplossing is een "verlengslangetje" met ventiel erop, als ik bandenspanning wil checken of de banden wil bijpompen draai ik dat op het ventiel.
Slangetje is zo'n 20cm lang, was iets van €7 ofzo bij mijn lokale (auto-)bandenboer met een rode P.

Kleine nuance;
Er zijn vele "metalen" (vaak aluminium) ventielen die wel geschikt zijn omdat er een rubberen afdichtring bij zit.

Zoals Wunderlich's oplossing;
http://www.wunderlich.de/shop/de/wunder ... -4107.html

En op mijn R1100RT had ik TPMS ventielen zitten van Zadi (gemonteerd door Kenny!), ook daar een afdichtring en werkte perfect.

Had foto naar De Jong gestuurd omdat ze aangaven dat haaks ventiel past. Verrassend antwoord: "u heeft al een kort rubber ventiel, daar kan de garmin sensor op. Op de lange rubber ventielen kan het niet"

Verbaast mij niets, eerlijk gezegd.
Ik vermoed dat Garmin dat statement aangeeft in verband met mogelijke productaansprakelijkheid en voor die gevallen waar inderdaad het ventiel ongeschikt is.

Bij mijn huidige 4-wielige heb ik ook dergelijke opschroef-TPMS sensoren zitten bij de HUD-display setje en daar wordt alleen gerept over die eerder aangehaalde galvanisch roesten.
Wel 1 klein ander verschil; bij mijn setje worden er contra-moeren onder de TPMS sensoren gemonteerd.
(en krijg je een mini-steeksleuteltje bijgeleverd. :lol: )

wil51 schreef:Had foto naar De Jong gestuurd omdat ze aangaven dat haaks ventiel past. Verrassend antwoord: "u heeft al een kort rubber ventiel, daar kan de garmin sensor op. Op de lange rubber ventielen kan het niet"

Als Tim (de werkplaatschef) dat zegt, dan zal het wel kloppen.

Het is Rick van de Jong. Is dat ook goed?

Sensors net ontvangen, zit er bij één geen batterij.

wil51 schreef:Het is Rick van de Jong. Is dat ook goed?[SMILING FACE WITH OPEN MOUTH]

Rick is een aardige vent en een kundige verkoper, maar hoe erg technisch hij is, weet ik niet, ofschoon ik over alles met hem kan praten.
Zal toch wel goed zijn dan?

Ken Rick al een tijdje en die is aardig kundig. -top-
Kan zelf ook met de handen werken.
En weet waar die over praat en als hij het echt niet weet dan haalt hij altijd wel iemand erbij die het wel weet.

Kortom, Wil ik denk dat Rick gelijk heeft en ze op de korte rubberen ventielen kunnen.

Ze zitten er al op. Battery ook gevonden. Was tussen bladzijde handleiding beland tijdens vervoer denk ik

wil51 schreef:Sabra geeft aan dat op de R1150RT en 850RT GEEN metalen ventielen gemonteerd kunnen worden.

Hierbij de foto's van de metalen ventielen (met sensoren) die SABRA bij mijn R1150RT bj 2003 vorig jaar december gemonteerd heeft, er is geen conflict geweest met het randje op de velg, er hoefde niets geslepen te worden, het zijn gewoon de standaard velgen en het ziet er prachtig uit.
Het op spanning brengen van de banden gaat uiteraard net zo beroerd als bij de standaard ventielen.

Voorwiel:


Achterwiel:

Wat raar dat ik nu antwoord krijg van sabra dat het niet mogelijk is

wil51 schreef:Wat raar dat ik nu antwoord krijg van sabra dat het niet mogelijk is

Communicatie is altijd een kwestie van vraag en antwoord: misschien is de vraag niet begrepen, heb je het ook over haakse ventielen gehad, misschien iemand aan lijn die het niet wist etc.

Bob was erbij toen dit geplaatst werd, misschien deze foto's even mailen aan hem dan komt het vast goed!

Email was duidelijk of metalen ventielen i.v.m. monteren garmin sensor mogelijk was op bmw R850/1150rt van 2003 met naad in midden velg. Duidelijker kan ik het niet formuleren.
Net rit met auto gemaakt en dan komt melding dat sensors niet zijn aangesloten. Melding kreeg ik niet weg van scherm.

Zo ziet er nu uit. Valt op dat de sensor achterwiel verder op ventiel gedraaid kan worden.
En ik weet dat ik de motor eens moet wassen.

Baird schreef:

wil51 schreef:Wat raar dat ik nu antwoord krijg van sabra dat het niet mogelijk is

Communicatie is altijd een kwestie van vraag en antwoord: misschien is de vraag niet begrepen, heb je het ook over haakse ventielen gehad, misschien iemand aan lijn die het niet wist etc.

Bob was erbij toen dit geplaatst werd, misschien deze foto's even mailen aan hem dan komt het vast goed!

Sabra reageert niet meer op mijn e-mail en je foto's. :roll:

Edit: Jos WRSM . . . . draadje verplaatst naar: Over: Banden - Velgen - Wielen