BMW Ride & Talk

Hoi,
Mijn naam is Bert en kom uit Ermelo Gelderland, na enige tijd op de nog oude boxer te hebben gereden overgestapt naar een R850R en sinds vorige week de R1150R.
Ik kijk al een tijdje naar dit forum, ik bezit welleswaar géén RT maar denk toch dat ik met de R1150R redelijk wat informatie kan vergaren, het is immers het zelfde blok.
Wat mij met name opvalt is het KFR probleem, ik had dit met de R850R maar het lijkt of het met de R1150R slimmer is, uiteraard zal ik jullie adviezen proberen te gebruiken om het toch rare probleem de fiets uit te helpen.
Wat mij eigenlijk het meest opvalt is dat BMW zelf niet met een oplossing van dit (bij sommige) probleem komt.
Verder zal ik met veel plezier gaan rondneuzen op jullie fraaie forum

Bert

Hallo Bert,

Van harte welkom op dit forum.

KFR is meestal een combi van zaken die niet ok zijn.
1. Kleppen niet goed gesteld
2. Niet synchroon lopen van beide cilinders
3. Slijtage op mechanische delen van de inspuiting(direct/indirect)
4. Lambda sonde
5. Bougies
6. Co-afstelling
7. Ergens valse lucht

viewtopic.php?f=35&t=5871

Als alle bovenstaande zaken ok zijn, lopen zowel de 850, 1100 en 1150 als een zonnetje.
KFR komt het meest voor bij motoren waarbij het onderhoud is gedaan door "niet boxerkenners".

Fyi gr. Joop

Hoi Bert,

Welkom hier

Het KFR probleem is gewoon op te lossen door inderdaad bovenstaande zaken in orde te maken. En ook heel veel dealers hebben teveel haast denk ik. De kennis is er wel maar hun boxerhart klopt niet meer.

Welkom, veel plezier en veilige kilometers gewenst