RT Motorforum

Vandaag opgehaald met de bedoeling om deze fiets om te bouwen naar burgeruitvoering. Daarna gaandeweg ook optisch mooier maken, maar dat is niet de eerste prioriteit.


Nieuwe speeltje op het speelkleed

Leuk, ben benieuwd naar de voorgang, Nico . . . want ik neem aan dat je ons op de hoogte gaat houden . . . . :
(draadje wel even verplaatst naar "sleutelprojecten van leden")

Dat lijkt mij nou ook zo leuk om te doen! Van welk bouwjaar is deze en hoeveel km's gelopen?

Ik ga dit draadje met alle foto's (hint!) zeker volgen...

Ja, ik ga jullie op de hoogte houden (geen idee hoe lang ik er over ga doen...) en bij elke mijlpaal weer 1 of 2 foto's.

De RT is van 2010 (model 2007 - 2009) met 115.800 km op de klok.

Heb overigens de eerste "tegenvaller" ontdekt: de knop van de boordcomputer (BC) doet niks. Heb nog geen idee waar dat aan ligt...

Pas op/let op:
Dat de BC-knop op het handvat zit wil niet altijd zeggen dat de motor die optie ook daadwerkelijk heeft én is ingeschakeld!
Ik zou op basis van de VIN-nummer bij de BMW dealeRT laten opvragen (is slechts een paar muisklikken voor hen) of jou motor met deze optie aangeschaft cq. uitgebreid is.
BMW dealeRTs willen nog wel eens genoodzaakt zijn een snelle herstel te moeten doen, en dus in dit geval een bedieningseenheid monteren met een knop te veel, omdat ze hun overheidsklant snel weer op weg moeten helpen.
Als ze een onderdeel moeten bestellen kán het soms wel 3 dagen duren voordat het binnenkomt.

En de BC is een optie die af-fabriek geïnstalleerd moest worden, is namelijk software/firmware (enablement) naast deze knop.

Je kan ook via het VIN nummer (laatste 7 tekens) nakijken wat er allemaal op zat toen je motor de fabriek heeft verlaten,

http://www.bmwarchiv.de/vin/bmw-vin-decoder.html

Maar eens even gekeken naar de af fabriek uitrusting. Wordt er nog niet echt wijzer van. Maar gezien de aanduiding van de gemiddelde snelheid op mijn display vermoed ik dat er wel een boordcomputer op zit.

R1200RT
Europa
0368
K26
2-ZYL - 1,17l (81kW)
manuell
Alpinweiss 3zierl --/ (751)
16.07.2009
Berlin

 

CodeSonderausstattungOptional Equipment
X107ABehördenumfang Funkprüfung f. ABSQ359APaket Behördenauftrag
X369ABehördenabweichung zu Serie
X386ABedienungsanleitung Niederländisch
X461AVollentstörung
X502ATachometer kmh Behörde
X519AHeizgriffe
X532ADrehgriffbremse
X537AZusatzbatterie
X570ALichtausschaltung
X573ANebelschlussleuchte
X585AAlternative Übersetzung
X631AGetriebe Enduro
X642AEinzelsitz mit Funkkasten
X651ASpritzschutz hinten
X660AKoffer Sonderfahrzeuge lack. m. Halter
X672ABehördenumf. Schutzbügel vo. Chrom
X674ASchutzbügel hinten Chrom
X783ABereifung Metzeler
X998A

Laat je de valbeugels er op zitten?

Ik zou de valbeugels laten zitten, scheelt flinke schade mocht je motor een keer omgaat.

Het spijt mij, maar je hebt echt géén boordcomputer want in de VIN-decoder zal er dan in de optielijst hebben moeten staan:
- X539A Bordcomputer

bmwalter schreef:Laat je de valbeugels er op zitten?

Was ik voorlopig wel van plan.

dutchmidiman schreef: Het spijt mij, maar je hebt echt géén boordcomputer want in de VIN-decoder zal er dan in de optielijst hebben moeten staan:
- X539A Bordcomputer

Ok, bedankt.
Toch vind ik het vreemd dat het display dan de gemiddelde snelheid weergeeft. Volgens het instructieboekje hoort daar dan de dagteller te zitten (als ik het goed begrepen heb...).
Nu zitten de dagtellers op dezelfde plek als de kilometerteller (totaal) en kun je hier tussen schakelen met de linker knop op de klokkenunit.

Het kán zijn dat bij de overheidsversie die gemiddelde snelheid-indicatie bedoelt is ter ondersteuning bij een staande-houding.

Zie jou optie-lijst:
...
X502A Tachometer kmh Behörde (snelheidsmeter kmh autoriteit)
...

Het beste kan je bij een BMW dealeRT langs gaan en je motor aan de diagnose-computer laten hangen, dan kan ook uitgelezen worden wat er (wel of niet) in zit.

dutchmidiman schreef:Het kán zijn dat bij de overheidsversie die gemiddelde snelheid-indicatie bedoelt is ter ondersteuning bij een staande-houding.

Zie jou optie-lijst:
...
X502A Tachometer kmh Behörde (snelheidsmeter kmh autoriteit)
...

Het beste kan je bij een BMW dealeRT langs gaan en je motor aan de diagnose-computer laten hangen, dan kan ook uitgelezen worden wat er (wel of niet) in zit.

Dat laatste staat op m'n todo lijstje. Bedankt voor het meedenken.

De kop is er af (topkoffer e.d gedemonteerd). Gisteren een duozadel thuisbezorgd gekregen (gekocht via marktplaats). Heb alleen nog geen slot waar het zadel in kan klikken.


Lijkt al wat meer op een "normale" motor.

Ondertussen maar begonnen de motor te strippen en schoon te maken. Je wilt niet weten wat zo'n fiets in 4 jaar tijd aan viezigheid verzamelt
Leuk ook al die afgeknipte (en nu dus overbodige) kabels. Zitten helaas achter de benzinetank langs. Was niet van plan die ook nog te demonteren.

Gisteren de uitlaat er onderweg gehad en opgepoetst. Zat onder de teervlekken. Is nu wel weer om aan te zien


Beetje sneue aanblik zo...

Ik zou de tank er toch echt even afhalen nu je al zo ver bent. Is nog geen 5min werk.

Dat zou ik ook doen en meteen de bochten ook even poetsen,tank verwijderen zijn twee bouten los maken.

Bovenop links van de tank:

- Twee stekkertjes losklikken,
- Twee quick disconnects van de benzineleiding loshalen,
- Twee ontluchtingsslangen,
*no 1 bovenop bij de rest (zie hierboven) gewoon lostrekken
*no2 loopt v.a. de linkervoetsteun (1 van de 3 slangetjes daar) achter de accu langs naar de rechterzijde van de motor en dan omhoog naar de benzineklep, halverwege deze ontluchtingsslang (bij het opbergvak/radio) zit een tussenstukje waar je 'm van de andere helft kan lostrekken,
- Twee bouten los en tillen maar.

Ik zou zeker (ook) de tank loshalen;
- kan je tevens inspecteren of de quick disconnects nog in orden zijn.
- kan je zien of nabij de brandstofpomp, de elektronica niet aangetast is en ook daar geen mogelijke brandstoflekkage is.

Bedankt voor de tips. Dat gaat me wel lukken als ik het zo lees

Vandaag maar weer eens verder gegaan met strippen. De tank eraf, dashboard los en de overbodige kabels verwijderen. Ook de tweede accu eruit gehaald. Hopen dat dit alles goed is gegaan en ik niet per ongeluk iets noodzakelijks heb weggehaald.
Vraag me overigens af hoe ik het mistachterlicht werkend krijg...


`kale kip`


De `oogst`

Het mistachterlicht loopt geheel buiten de canbus/ZFE om, het is/was een schakelaar die op de (volgens mij, geschakelde) 12 volt aangesloten is/was.

Gooi de kabelboom niet weg, daar zitten soms ook nog herbruikbare connectoren aan.
Zou echt zonde zijn.

Niet echt een projectje meer he.
En het leukste komt nog nl het vinden van de ontbrekende onderdelen.
Heb de mijn al bijna 2 jaar en heb haar bijna compleet.

Peter

Na 2 jaar en nog niet compleet? Onderdelen zijn toch geen probleem om te vinden op MP of bij de welbekende gebruikte onderdelen adressen?

Wolfs RT schreef:Na 2 jaar en nog niet compleet? Onderdelen zijn toch geen probleem om te vinden op MP of bij de welbekende gebruikte onderdelen adressen?

Dat gaat minder makkelijk dan je zou verwachten, dat wist ik voordat er mee begon. Maar ik heb goede moed :)

Inmiddels al weer een stukje verder. Van de achtergebleven overheidskabels en de verwijderde kabels weer een nieuw secundair elektrisch systeem opgebouwd, zodat er weer stroom op de externe 12 volt aansluitingen komt. Dit hele secundaire systeem wordt middels een relais geschakeld, zodat er geen stroom op staat zodra de motor van contact wordt gedraaid. Uiteraard de externe voedingen wel voorzien van zekeringen (ook een restant van de verwijderde kabels).

Vanmiddag de tank er weer opgezet en een proefrit gemaakt. Alles doet het nog, dus niet teveel losgeknipt en weggehaald


Rijdt ook wel lekker voor een keer, zo'n naked bike

Gisteren en vandaag alle onderdelen opgehaald die ik nog nodig had. Ik was op zoek naar:
- duostepjes (L/R)
- topkofferdrager
- zijkofferdragers (L/R)
- afdekkapjes spiegels (L/R)
- zadelvergrendeling

Wat ik gekocht heb (uiteraard tweedehands):
- schetsplaten inclusief alle stepjes (L/R)
- topkofferdrager
- zijkofferdragers (L/R)
- afdekkapjes spiegels (L/R)
- zadelvergrendeling (duozadel had ik inmiddels al)

De schetsplaten heb ik gekocht omdat de oude er erg slecht uitzien en die ik nu gekocht heb nog heel netjes. Voor wie ook op zoek is naar duostepjes, die van de GS zijn identiek.
Het blijkt dat de zadelvergrendeling niet los te koop is. Moet je een hele set kopen van slot, kabel, vergrendeling en spatbord (kost nieuw iets van € 185). Daarom heb ik op de gok een vergrendeling van een F800 gekocht en deze aangepast. Koste wat moeite maar is gelukt.

Ik kan dus nu weer verder met opbouwen. Het enige wat ik nog eens wil hebben is een kofferset. Wordt een kwestie van geduld.


De "verbouwde" zadelvergrendeling van een F800

Dat schiet al aardig op!

Hoe heb je de draden wirwar aangepakt? Gewoon begonnen aan het afgeknipte uiteinde en terug gevolgd naar het begin? En toen daar ook afgeknipt of netjes los gehaald? Ik heb geen ervaring met CAN-bus en ben daar nogal huiverig voor. Gelukkig heb ik een vriend die er meer van weet.

Ik wil een Garmin Zumo 340 LM kopen. Is die gemakkelijk aan te sluiten of heb je daar nog accessoires specifiek voor BMW bij nodig?

Waar heb je die spiegel kapjes vandaan? Die wil ik namelijk als eerste hebben.

Waar vind ik trouwens dat VIN? Ik ben ook wel benieuwd welke uitvoering ik nu heb (eh, ga krijgen, dinsdag 6 mei is hij op zijn vroegst pas in huis).

Evert
(Nu nog veel vragen, straks hopelijk ook antwoorden als ik met mijn R1200RT-P project begonnen ben...)

De wirwar aan draden heb ik inderdaad teruggevolgd en netjes losgehaald, behalve dan dat ik bij het contactslot en bij de knoppenwinkel bij het rechter handvat een paar draadjes rigoureus heb afgeknipt. Deze wirwar zit in een secundair circuit en "raakt" de canbus dus niet.

Ik ga mijn Garmin Zumo 350 LM overbouwen vanaf mijn . Deze heb ik met kabelschoentjes verbonden. Dat heb ik inmiddels op m'n ook al voorbereid.

De spiegelkapjes kun je het beste zoeken bij de adressen die Jos al aanreikte. Ik weet dat Boonstra Parts nog 1 witte heeft liggen. Ik heb ze nu in verschillende kleuren, maar dat los ik wel anders op.

Het VIN vindt je bij het balhoofd, net voor de tank.

Al vast veel plezier met zoeken en ombouwen

Harry Meijer in Lijnden heeft een gebruikte kofferset liggen voor €300. Dit is zonder topkoffer.

Wolfs RT schreef:Harry Meijer in Lijnden heeft een gebruikte kofferset liggen voor €300. Dit is zonder topkoffer.

Die is zeker al weer verkocht, zie hem niet meer staan op de site

Nico4sen schreef:

Wolfs RT schreef:Harry Meijer in Lijnden heeft een gebruikte kofferset liggen voor €300. Dit is zonder topkoffer.

Die is zeker al weer verkocht, zie hem niet meer staan op de site

Ik wel. Op deze pagina:
http://www.harry-meijer.nl/aanbiedingen.html
R 1200 GSA 06-13, Topkoffer compleet, occasion € 300,-
Of is dat juist alleen de topkoffer, lijkt er wel op. Maar de prijs is hetzelfde?

evertkuiken schreef:

Nico4sen schreef:

Wolfs RT schreef:Harry Meijer in Lijnden heeft een gebruikte kofferset liggen voor €300. Dit is zonder topkoffer.

Die is zeker al weer verkocht, zie hem niet meer staan op de site

Ik wel. Op deze pagina:
http://www.harry-meijer.nl/aanbiedingen.html
R 1200 GSA 06-13, Topkoffer compleet, occasion € 300,-
Of is dat juist alleen de topkoffer, lijkt er wel op. Maar de prijs is hetzelfde?

Een GSA topkoffer is een andere dan een RT topkoffer en heeft, voor zover ik weet, ook een andere bevestiging.

Vandaag weer aan de slag gegaan met het opbouwen. Met name de rechter schetsplaat was wel wat gepruts. Voor de rest wijst het zich bijna zelf.


Begint er al weer aardig op te lijken.

Excuus, de kofferset is inderdaad al verkocht zo te zien.

Vandaag de motor verder opgebouwd. Ik had twee spiegelkapjes is verschillende kleuren. Deze heb ik met CARDIP overgespoten. Past perfect bij de overige zwarte kunststofdelen.
Heb de Garmin nog niet overgebouwd (wel alvast een RAM-mount navigatiebeugel gemonteerd), dit doe ik pas als ik ook een topkoffer heb.

Even een paar foto's van het resultaat:


Alleen nog een kofferset en hij is compleet


Is het niet een plaatje?

Jazeker...een plaatje. Goed dat je die valbeugels laat zitten, hoor . . .

Hoi Nico, heb je hier wat aan?
http://www.ebay.nl/itm/BMW-Koffer-Prall ... ebe&_uhb=1

Kun je mij nog wat tips geven voor adressen waar je de 2e hands artikelen hebt gehaald? Op Marktplaats vind ik niet veel en 100 euro per spiegel afdek kapje vind ik wel erg prijzig... Ik zoek vooral die afdekkapjes en een duo zadel met vergrendeling.

Kijk hier eens . . . viewtopic.php?f=9&t=8675

evertkuiken schreef:Hoi Nico, heb je hier wat aan?
http://www.ebay.nl/itm/BMW-Koffer-Prall ... ebe&_uhb=1

Kun je mij nog wat tips geven voor adressen waar je de 2e hands artikelen hebt gehaald? Op Marktplaats vind ik niet veel en 100 euro per spiegel afdek kapje vind ik wel erg prijzig... Ik zoek vooral die afdekkapjes en een duo zadel met vergrendeling.

evertkuiken schreef:Hoi Nico, heb je hier wat aan?
http://www.ebay.nl/itm/BMW-Koffer-Prall ... ebe&_uhb=1

Kun je mij nog wat tips geven voor adressen waar je de 2e hands artikelen hebt gehaald? Op Marktplaats vind ik niet veel en 100 euro per spiegel afdek kapje vind ik wel erg prijzig... Ik zoek vooral die afdekkapjes en een duo zadel met vergrendeling.

Dat zijn alleen maar stootstrips, heb niet echt nodig

Spiegelkapjes mogen €20 à €30 kosten. Hou iig de website van Boonstra Parts in de gaten. Deze is altijd actueel.
Het duozadel heb ik via Marktplaats gekocht. Voor de vergrendeling zie eerder in dit draadje. Is wat gepruts en je moet de kabel met een klemmetje vastzetten, maar dan sluit het als de spreekwoordelijke bus.

En ik dacht nog wel dat mijn Duits redelijk was... Leuk geprobeerd, Evert...

Van de week nog een paar originele zijkoffers gevonden en gekocht. De verkoper was zo vriendelijk gelijk de sloten aan te passen op mijn sleutel. Hiermee is mijn vrijwel helemaal compleet
Nu alleen nog een (grote) topkoffer...


Koffers bijna niet te zien


Past er perfect bij zo'n niet gespoten kofferset

Ziet er goed uit. Net of als ik mijn eigen fiets zie staan.
Heb je snel voor elkaar gekregen. Ik heb lang gezocht naar een duo zadel en kon geen complete kofferset vinden voor een
normale prijs. Heb er uiteindelijk 1 gebruikt gekocht en 1 nieuwe die op de R1200R zitten die zijn ongespoten en passen idd goed bij de witte kleur van de RT.
Heb er de kleine topkoffer opzitten die is ook zwart de 49 liter koffers zijn allemaal in kleur.
Bijkomend voordeel van de witte kleur is dat het overige verkeer je beter in de gaten houdt. Waarschijnlijk omdat men denkt dat je politie bent
En het lijkt dat je geen bekeuringen krijgt. Heb al twee keer meegemaakt dat ik met een maat reed en we allebei geflitst werden en een keer allebei een bon hadden voor parkeren dat hij wel een bekeuring thuis kreeg en ik niet.
Mischien heeft de motor een aanduiding dat het een politie motor is?
Peter

Wally 42 schreef:Ziet er goed uit. Net of als ik mijn eigen fiets zie staan.
Heb je snel voor elkaar gekregen. Ik heb lang gezocht naar een duo zadel en kon geen complete kofferset vinden voor een
normale prijs. Heb er uiteindelijk 1 gebruikt gekocht en 1 nieuwe die op de R1200R zitten die zijn ongespoten en passen idd goed bij de witte kleur van de RT.
Heb er de kleine topkoffer opzitten die is ook zwart de 49 liter koffers zijn allemaal in kleur.
Bijkomend voordeel van de witte kleur is dat het overige verkeer je beter in de gaten houdt. Waarschijnlijk omdat men denkt dat je politie bent
En het lijkt dat je geen bekeuringen krijgt. Heb al twee keer meegemaakt dat ik met een maat reed en we allebei geflitst werden en een keer allebei een bon hadden voor parkeren dat hij wel een bekeuring thuis kreeg en ik niet.
Mischien heeft de motor een aanduiding dat het een politie motor is?
Peter

Dank voor de complimenten.

Ik wil graag een grote topkoffer om de puur praktische reden dat ik dan mijn werklaptop mee kan nemen. Deze gaat met tas en al niet in een zijkoffer noch een kleine topkoffer passen.

Wat betreft de eventuele mazzel dat het een ex-p is ga ik de kat niet op het spek binden maar het is wel een leuke bijkomstigheid

Heeft een van jullie de politie zijkoffers nog? Wil je die kwijt? De witte delen van die van mij zijn niet zo mooi meer en van de linker koffer is het deksel gescheurd. Misschien wil ik ze wel overnemen. Voorlopig laat ik deze koffers zitten.

Staat een set op MP te koop. Ene Nico

Wolfs RT schreef:Staat een set op MP te koop. Ene Nico

Dank voor het signaleren. Heb de advertentie gevonden. Helaas is dat even wat teveel. Het meeste daarvan heb ik zelf al en deze Nico wil zeker 200 euro. Dat is me te duur.

evertkuiken schreef:

Wolfs RT schreef:Staat een set op MP te koop. Ene Nico

Dank voor het signaleren. Heb de advertentie gevonden. Helaas is dat even wat teveel. Het meeste daarvan heb ik zelf al en deze Nico wil zeker 200 euro. Dat is me te duur.

Aan die prijs is nog wel wat te doen hoor

Nico4sen schreef:

evertkuiken schreef:

Wolfs RT schreef:Staat een set op MP te koop. Ene Nico

Dank voor het signaleren. Heb de advertentie gevonden. Helaas is dat even wat teveel. Het meeste daarvan heb ik zelf al en deze Nico wil zeker 200 euro. Dat is me te duur.

Aan die prijs is nog wel wat te doen hoor

Nico, het kwartje valt nu pas. wat voel ik me dom... Ik heb eigenlijk maar 5 dingen nodig van die set: de witte zijkanten en bovenkanten van de koffers en 1 deksel. Of om het wat makkelijker te maken: beide koffers. De rest heb ik zelf immers ook... Als jij er ook zwarte krassen op hebt, dan heeft het misschien ook niet veel zin. Kun je me misschien gedetailleerde foto's sturen? Via DM stuur ik je mijn mailadres wel. Of zet ze ergens online (mijnalbum, flickr etc.)?

evertkuiken schreef:Als jij er ook zwarte krassen op hebt, dan heeft het misschien ook niet veel zin. Kun je me misschien gedetailleerde foto's sturen? Via DM stuur ik je mijn mailadres wel. Of zet ze ergens online (mijnalbum, flickr etc.)?

Heb net de koffers nog even bekeken en denk idd dat het niet echt zin heeft. Er zitten wat "minder oppervlakkige" krassen op en ook mist er her en der al een beetje lak.