RT Motorforum

Hallo, Mijn BMW R1100RT met 103000 KM op de teller wil plots niet goed meer schakelen. Naar boven gaat nog wel, maar van neutraal naar z'n 1 is heel zwaar.
Iemand een suggestie?

Schakelpedaal demonteeren, schoonmaken en invetten als eerste...

Komt de koppeling wel goed vrij?

gr v Ciske

Ik zou zoals gezegd al de koppeling controleren. Misschien teveel vrije slag. Misschien helpt versnellingsbak olie verversen ook nog een beetje.

Ton1959 schreef:Ik zou zoals gezegd al de koppeling controleren. Misschien teveel vrije slag. Misschien helpt versnellingsbak olie verversen ook nog een beetje.

In de handleiding staat een heel verhaal over hoe je de koppeling goed afstelt, door slijtage verloopt de afstelling en gaat het ontkoppelen steeds minder goed totdat het echt niet meer gaat. Het opnieuw afstellen kost behalve tijd niks en maakt het meest duidelijk wat er aan de hand is.

Meestal is vervuiling van de kniegewrichtjes van de schakelstangetjes de boosdoener. deze door schoonmaken en met wd40 inspuiten weer gangbaar maken, dat schakeld daarna meestal weer als nieuw.

Bij mijn 1100 af en toe, en nu bij de 1200RT vaker dat van neutraal naar 1 niet bij stilstand soepel wil (net alsof de tanden op elkaar zitten in plaats van in elkaar grijpen). Als je met de rechtervoet de motor echter ca. een cm naar achteren duwt, valt hij als vanzelf in z'n één. Bij de andere versnellingen nooit een probleem.

, Willem.

Mocht je versnellingsbak naar z'n grootje zijn (wat ik je uiteraard niet toe wens), dan heb ik een goede liggen, compleet met achterbrug en cardan voor 250 euro (marktplaatprijs, kan voor forumleden nog wat af).

Groet, Aad

kniegwrichtjes altijd losmaken en vet erin ipv slechts tijdelijke wd40, meestal loopt trouwens de bus vast waarop de pedaal scharniert achter de voetsteun schetsplaat, losmaken, de hele zooi invetten (liefst staburags)
Als dat oke is en de boel doet het nog niet gelijk effe de koppeling stellen, dat is een 10 minuten klusje eens je 't kent :mrgreen:

Ondervond deze week tijdens het proefrijden met een nieuwe ruit ook plotseling het fenomeen dat mijn R1200RT niet meer terug wilde schakelen. Dus gelijk hier op het forum gekeken. Zag dat het een vaker voorkomend probleem is dat doorgaans door de overbrenging van het schakelpedaal werd veroorzaakt.
Eerst de bus WD40 gepakt en een aantal maal geschakeld. Probleem verholpen. Omdat WD40 niet zo bestand zou zijn tegen regen etc. Naar Motoport Zelhem (Engberts) gereden en gevraagd was zij voor dit euvel gebruikte. Zij vertelde teflonspray te gebruiken. Direct een bus vanuit de werkplaats meegenomen en geen problemen meer gehad.
Forum bedankt

Newby bl0k3mb3rg is erg stil na zijn eerste en enige posting: laat eens wat van je horen!

hallo allen,

Excuus voor de late reactie.
Het lag uiteindelijk aan een loszittend schakelpedaal. Ik heb het pedaal weer stevig vast gezet en nu schakelt ie weer als een zonnetje (wel gepaard met naar mijn mening best veel "klak" maar dat schijnt bij BMW te horen.
Dank voor alle tips!

Groet

Stephan