BMW Ride & Talk

Het is weer tijd voor een nieuwe helm. Nu ben ik op zoek naar een goede specialist op dit gebied. Dus niet een motorzaak die de verkoop van helmen er even bij doet. Graag jullie tips
Mijn 1e voorkeur gaat uit naar Schubert C3 PRO.

Wat bedoel je precies met specialist? Uiteindelijk ben je zelf de specialist, want jouw hoofd moet er veilig en comfortabel in zitten… Het is toch een kwestie van passen, voelen, uitproberen, nog een keer op en af zetten, half uur ophouden etc etc.

Ik ben altijd uitstekend geholpen door de dames van Arie Molenaar, die echt heel erg goed weten waar ze het over hebben en die in elk geval niet gaan proberen jou een helm aan te smeren die niet goed zit of niet goed past.



Bert M

sluit ik me bij aan. Zelf moet je je goed voelen in de helm. dat is wat telt

Mag zo´n specialist niet ook motoren verkopen?
Dan hou je een klein lijstje over.

Als dat wel mag, dan heb ik goede ervaringen met Van Wijk in Zoetermeer.
Kalsbeek in Zwolle heeft er ook heul veul.

Vermijdt vooral de BMW dealerts, want die bieden doorgaans maar een beperkte keuze.

Dit weekend begint start een mooie kortingsaktie bij RAD.
25% korting op vele artikelen, waaronder ook de helm van voorkeur.
KLiK

Let ook eens op de HJC R-PHA Max. Prima pasvorm! Heerlijk licht in gewicht. Zeer goede testrapporten en (bijna) net zo stil als een Schuberth C3, maar veel goedkoper! En, omdat hij nu wordt opgevolgd door een minimaal veranderde versie ( alleen luchthapper bovenop), wordt hij op diverse plekken tegen lage prijzen aangeboden. Geen € 439,- maar slechts €349,- heb ik voor de mijne in fluogeel betaald! Let wel op dat er diverse zaken zijn die voor deze helm nog steeds de hoofdprijs vragen. Ook FCMoto levert hem vanaf € 279,-! In fluo nu voor € 319,-

Succes!

Have a nice BMW-day!
WernerB

Hoi, gewoon gaan proefrijden. De 'volwassen' motorzaken geven je deze optie. Resultaat voor jou maximaal bevredigend, omdat je hebt kunnen testen.

suc6
gr. Joop

In een aantal zaken van Louis in Duitsland hebben ze windtunnels waar je de helmen kunt testen.
Kijk maar eens op http://www.louis.de
(ik weet dat het niet naast de deur is)

J vd B te V schreef:In een aantal zaken van Louis in Duitsland hebben ze windtunnels waar je de helmen kunt testen.
Kijk maar eens op http://www.louis.de
(ik weet dat het niet naast de deur is)

Exacte link is: http://www.louis.de/_403a95d36ab5863843 ... nal_berlin

Helemaal naar Berlijn om een helm in een windtunnel uit te proberen? Hmmm. Proefrijden bij een goede motorzaak lijkt me de betere optie... In elk geval gemakkelijker en minder tijdrovend.



Bert M

Op basis van twee van elkaar onafhankelijke edoch eensluidende adviezen (resp. Houtrust en Van Harten), stel ik de aankoop nog in ieder geval een jaartje uit. Beide dealers vonden het natuurlijk prima dat ik ging voor een nieuwe helm, maar feitelijk moet de helm zeker nog 1,5 jaar mee kunnen. Mijn helm ziet alleen het daglicht als ik rijd en voor de rest ligt hij in de topkoffer. Met name van belang is de directe invloed van het zonlicht op de helm. Hoe meer zonlicht, hoe sneller het verdwijnen van het schokabsorberend vermogen van met name de binnenschaal. Kun je deze nog zonder al te veel kracht indrukken met de vinger, dan is de helm nog betrouwbaar. Hoe harder en stugger de binnenschaal, hoe eerder de helm moet worden vervangen.

Bert M schreef:Helemaal naar Berlijn om een helm in een windtunnel uit te proberen? Hmmm. Proefrijden bij een goede motorzaak lijkt me de betere optie... In elk geval gemakkelijker en minder tijdrovend.



Bert M

Je kunt op meerdere plaatsen terecht. Ook dichterbij.
Was natuurlijk geen serieus advies om jullie zo ver weg te sturen. .......
En Berlijn is voor mij geen probleem ;-) Kom ik toch geregeld.

Die Gigastores van Louis zijn erg groot veelzijdig en goed uitgerust.
Heerlijk om daar een tijdje rond te kijken.

Invloed van zonlicht is, volgens mij, tgv de UV straling waardoor chemische reacties in het materiaal van de buitenschaal optreden (en daarmee veroudering). De goedkopere polycarbonaat helmen zijn hier gevoeliger voor dan de glasfiber helmen (oa BMW systeemhelm en Schubert C3).

Ik begrijp niet waarom de binnenschaal hierdoor zou verouderen ......

Groet,
Eric.

Men houdt rekening met een bepaalde gemiddelde blootstelling aan zonlicht.
Dezelfde regel past men in het bedrijfsleven ook toe bij het bepalen van de vervangingsinterval van de veiligheidshelmen. Ze gaan er dan vanuit dat de helm een behoorlijke tijd op de hoedenplank van een auto ligt. De termijn ligt daar op 5 jaar.

J vd B te V schreef:

Bert M schreef:Helemaal naar Berlijn om een helm in een windtunnel uit te proberen? Hmmm. Proefrijden bij een goede motorzaak lijkt me de betere optie... In elk geval gemakkelijker en minder tijdrovend.



Bert M

Je kunt op meerdere plaatsen terecht. Ook dichterbij.
Was natuurlijk geen serieus advies om jullie zo ver weg te sturen. .......
En Berlijn is voor mij geen probleem ;-) Kom ik toch geregeld.

Die Gigastores van Louis zijn erg groot veelzijdig en goed uitgerust.
Heerlijk om daar een tijdje rond te kijken.

Inderdaad vandaag weer daar geweest, en laten verleiden door een C3 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: