BMW Ride & Talk

Hoi

Ik heb olie ververst en filter vervangen. Heb er 3,75 ltr in gegooid, in boekje staat 4 ltr, maar zit nu al boven peil. Misschien is er oude olie in olie koeler (o.i.d.) blijven staan?

Kan dit kwaad, waar moet ik op letten om eventuele schade te voorkomen?

Ter info, ik heb er na verversen ca. 1 km mee gereden (en niets gemerkt)

Groet,
Eric.

Te veel olie is altijd slecht daar de carterdruk te hoog oploopt waardoor je de keerring naar je versnellingsbak naar de finistijnen kan helpen. Even aftapplug er uit draaien en olie wat laten uitlopen.

Heb je ook gepeild na de rit? Bij het af laten lopen van de oude olie loopt alles er uit, ook uit de oliekoeler. Na het vullen zit alles onderin het carter en wordt het pas weer lekker verdeeld als de motor gelopen heeft.
Een beetje te veel is niet zo erg: je raakt het langs de zuigerveren wel kwijt via de uitlaat. (Wel zonde van de olie en voor het milieu). Veel te veel kan inderdaad schade opleveren aan keerringen (en een slippende koppeling)

Via de plug een halve liter af tappen, lekker warm rijden, op de juiste manier olie peilen en dan weer een beetje bij vullen tot het niveau, geen risico nemen dus.

Dank je, ga ik doen, die halve liter olie aflaten.

Lees moment voor de plug van initieel 23Nm en dan 32Nm, kloppen deze getallen, en wanneer moet ik dan die 32Nm toepassen?

Eric.

Te veel olie geeft nog een ander negatief nadeel voor motoren omdat als er teveel olie in het carter zit gaat de krukas de olie teveel zeg maar mixen
Zodat er in de olie luchtbelletjes ontstaan ( op zijn boeren Nederlands) daardoor krijg je dus een verminderde olie druk omdat lucht samen persbaar is en doordat de olie voor een deel uit lucht bestaat wordt het volume groter.
De pomp kan maar een beperkt volume opzuigen en daardoor wordt de smering dus minder.
Dus een teveel aan olie is gewoon niet goed we praten dan wel over een aanzienlijk teveel he niet een drupje.
Dus mijn advies is gewoon het teveel aftappen en de volgende keer, zo doe ik het altijd de hoeveelheid minus het volume van de oliekoeler vullen warm draaien en dan bijvullen tot niveau.
Maar er zullen mensen zijn die het anders doen er zijn meer wegen naar Rome.

Eric r1200rt schreef:Dank je, ga ik doen, die halve liter olie aflaten.

Lees moment voor de plug van initieel 23Nm en dan 32Nm, kloppen deze getallen, en wanneer moet ik dan die 32Nm toepassen?

Eric.

32Nm lijkt me veel, heb het boek niet bij de hand maar het zou me verbazen.

Hoi baird,

Die 32Nm vond ik in de Bmw manual (je weet wel die CD die niet op het internet mag staan ...), maar graag advies als ik het niet goed heb begrepen. Heb m gisteren aangetrokken op die 32Nm.

Er zat overigens 0,25 ltr te veel in, ben blij dat ik het afgetapt heb!

Vandaag 400km gereden, heerlijk toch zo'n RT.

Eric.

Gisteren nogal geschrokken, daarna opluchting... Wat is er gebeurd?
Direct na twee dagen toeren (Eén maal Middelburg - Culemborg vv, daarna Middelburg - Duitse grens vv) heb ik mijn oliepeil bekeken. Stond helemaal op het minimum.
Dus direct olie bijgevuld tot bovenaan. Na een paar dagen weer gekeken. Tot mijn verbazing was er niets meer te zien door het peilglaasje. Bij de motorzaak,
waar mijn motor in onderhoud is, konden ze ook niets zien. Dus nieuw peilglaasje besteld, te monteren bij het eerstvolgende onderhoud. Voor alle zekerheid -ik was
ervan overtuigd dat het ding olie gebruikte- regelmatig wat olie er bij gegooid.
Gisteren tijdens de onderhoudsbeurt, ging de aftapplug er uit. De olie bleef er uit lopen! Tot ineens het peilglaasje weer doorzichtig werd... Er bleek bijna 6 (!!) liter
in het carter te zitten. De motor bleek, achteraf, dus helemaal geen olie te gebruiken, er was niks in het glaasje te zien, omdat het oliepeil te hoog was....
Ik ben in ieder geval blij, dat verdere schade achterwege is gebleven! De enige schade die is aangericht, is mijn eniszins beschadigde ego...
Zit ik alleen met de vraag, hoe het kan dat er na die toertochten te weinig olie te zien was..

W!W

Controleer ook even je accubak, volgens mij pompt de en een teveel aan olie in de accubak.

Zoek maar eens op "olie peilen". Hier is veel over geschreven.

Je motor overvullen met olie......je bent niet de eerste en zal zeker ook de laatste niet zijn.

Drie maand geleden ongeveer RT gekocht.Kilometerstand stond op 54000.Inmiddels dik vijfduizend km gereden.Op 5000 km gebruikt hij een halve liter,lijkt me goed.Maar het is inderdaad waar, toen ik hem kocht zag ik ook niks in het peilglas.Dacht,misschien aan de binnenkant zwart geworden.Mijn neef heeft een R, en hij zei, geen olie bij doen, want mogelijk is hij vol.En jawel hoor, na een paar duizend km zag ik ineens een klein wit vlakje.Dus wees wijs, eerst schuin zetten na rijden, dan opbokken, en dan krijg je een aardig beeld.Zou zonde zijn van de motor, want een te grote druk van binnen is gewoonweg slecht.

Gewoon de instructies uit de manual halen.
En bovenal aan het einde van de rit controleren!

Ronald

Keep it simple: Na het rijden, op de zijstandaard, 10 min wachten, dan opbokken en na 5 min checken geeft een betrouwbaar beeld.

fyi gr.
Joop

Even een copietje getrokken.