RT Motorforum

Vorige week een Garmin zumo 350 LM gekocht. Maar ja, met het standaard bijgeleverd montagemateriaal van Ram Mount wordt het niks op een . Nou had ik gelezen over een beugel, maar die kosten ook weer een flinke klauw geld.

Daarom de kast maar eens opengetrokken en gekeken wat er nog lag te verstoffen. Een mooie strip aluminium (3 bij 35 cm) leek me een goeie basis om zelf een beugel te maken. Hierbij een fotoverslag.

Eerst het teken- en buigwerk






Daarna de boel opschuren, gaten boren en de Ram Mount monteren




En toen op de motor monteren (eerst de kuipruit er af)


Tot slot de voeding nog monteren en aansluiten. Hiervoor de dashboard afdekking losgehaald en de omvormer in een luidsprekergat vastgezet. De voeding aangesloten op de radioaansluiting (eerst linker kuipdeel er af) zodat de voeding via het contact geschakeld is (met dank aan de tips elders op dit forum van DMM ).

Het eindresultaat


Mooi klusje voor een paar winteravonden.

Nico4sen schreef:Een mooie strip aluminium (3 bij 35 cm) leek me een goeie basis om zelf een beugel te maken.

Knap staaltje werk met een mooi resultaat!

Netjes gedaan & strak ontwerp.
Ik roep forumwinkeltje.

Netjes gedaan & strak ontwerp.  
Ik roep forumwinkeltje.

Hm... Mischien maar eens een zetbank en een kolomboor op m'n verlanglijstje zetten?

mooie strakke en goedkopere oplossing dan de beugel die bij waypoint 80 Euro kost als je de ram inruilt. (anders 90 euro voor de 1150)

Deze oplossing zou ook op de van toepassing zijn veronderstel ik

Nico4sen schreef:

Netjes gedaan & strak ontwerp.  
Ik roep forumwinkeltje.

Hm... Mischien maar eens een zetbank en een kolomboor op m'n verlanglijstje zetten?

Bij Herman Buitelaar ligt van alles in zijn winkel

Franky schreef:..Deze oplossing zou ook op de van toepassing zijn veronderstel ik

Qua montage zit er wel enig verschil tussen de versus de
Maar ik schat in dat Nico4sen handig genoeg is voor eventuele aanpassingen. :lol:
(grapje!)

Nu wil ik niet de hoge prijzen van WayPoint verdedigen, maar hun (RVS) houder is netjes afgewerkt en blijft na jaren gebruik in weer en wind nog heel erg netjes, is mijn ervaring althans toen nog op mijn 1100RT.

dutchmidiman schreef:

Franky schreef:..Deze oplossing zou ook op de van toepassing zijn veronderstel ik

Qua montage zit er wel enig verschil tussen de versus de
Maar ik schat in dat Nico4sen handig genoeg is voor eventuele aanpassingen. :lol:
(grapje!)

Nu wil ik niet de hoge prijzen van WayPoint verdedigen, maar hun (RVS) houder is netjes afgewerkt en blijft na jaren gebruik in weer en wind nog heel erg netjes, is mijn ervaring althans toen nog op mijn 1100RT.

Bedoel je de BMW R1150RT MS steun ? Dat lijkt mij namelijk de "mooiste" oplossing van aangeboden steunen voor de 1150 ( is wel meteen ook de duurste)

Toen ik mijn 1150 kocht "kreeg" ik de houder er bij...
Ik heb hem een keer gedemonteerd en er een uitslag van gemaakt.
In aluminium was/is hij m.i. ook sterk genoeg na een ruw prototype te hebben gemaakt.

Franky schreef:Bedoel je de BMW R1150RT MS steun ? Dat lijkt mij namelijk de "mooiste" oplossing van aangeboden steunen voor de 1150 ( is wel meteen ook de duurste)

Ik heb alleen eigen (& langdurige) ervaring met de Migsel steun op de 1200RT en de WayPoint steun voor de 1100RT.
Beide ben ik heel erg tevreden over.

Voor de 1150RT bedoel je waarschijnlijk deze?
http://www.migsel.com/store/index.php?_ ... oductId=14
Dat is in mijn optiek de mooie & inderdaad dure oplossing.

Een betaalbaarder (50 pleuri) alternatief, eventueel ook zelf te maken:
http://snelbalie.gps.nl/accimg.php?acc=696

Die bedoelde ik idd DMM en zal ook wel die steun worden zoals ik het momenteel zie

dutchmidiman schreef:Een betaalbaarder (50 pleuri) alternatief, eventueel ook zelf te maken:
http://snelbalie.gps.nl/accimg.php?acc=696

Die heb ik dus ook en was idd makkelijk zelf te maken.

Dat was volgens mij de eerste 'eigen' waypointbeugel.

Voor de zelfbouwers:
Er staat me bij dan daarbij gekozen werd voor staal ipv aluminium en zelf bij dat staal voor 4 mm ipv 3 mm. Beiden omdat er anders te veel trilling ontstond.

Dat laatste zou je dus ook kunnen ondervinden bij de fraaie oplossing hierboven. Maar da's lang niet zeker: de vorm is immers anders en de toestellen zijn tegenwoordig een stuk lichter dan de streetpilot III van weleer. Staat tegenover dat door het gebruik van RAM de 'arm' langer wordt.

Enfin: mooi resultaat; hoop dat het werkt!

Precies ook mijn idee en ervaring. Maar ik heb in elk geval een prototype liggen.
Was voor een ander forumlid.
Maar die heeft zich nooit meer gemeld.

Enige issue wat ik ondervond bij de montage op een r1150rt met de meegeleverde ram-mount bij de garmin 350 was een u-bout met te korte poten voor montage op het stuur. Bij een watersport-winkel hier in Almere voor 3,35€ een langere rvs u-bout M6 gevonden. Na montage van de u-bout op het rechterstuur in de inkeping vlak voor het remvloeistof-reservoir (stukje fietsband ertussen voor bescherming van het stuur en voor opvulling/demping) de extra poten afgezaagd en klaar was kees(bart). 12v heb ik afgetapt van het stadslicht. Heb in het verleden wel issues gehad met apparaten die rechstreeks op de accu waren aangesloten, dat adviseer ik niet.