RT Motorforum

Voor de Michelin aanhanger

http://www.motorfreaks.nl/nieuws/produc ... oad-4.html

ik dacht dat je voor een aanhanger bedoelde, als zijnde een getrokken vooertuig totdat ik de foto zag

Is de PR3 dan zo beroerd dat ze al met een PR4 uit moeten komen?

Baird schreef:ik dacht dat je voor een aanhanger bedoelde, als zijnde een getrokken vooertuig totdat ik de foto zag

Is de PR3 dan zo beroerd dat ze al met een PR4 uit moeten komen?

Volgens mij gaat het bij Dunlop toch precies hetzelfde. Iedereen blijft vernieuwen om weer te zeggen dat ze iets verbeterd hebben. Volgens mij was er met de levensduur van de MPR3 niks mis. En met nat weer was de band ook goed. Alleen die goede rijeigenschappen verslechteren wel al lang voor de band is versleten.

Ton1959 schreef:

Baird schreef:ik dacht dat je voor een aanhanger bedoelde, als zijnde een getrokken vooertuig totdat ik de foto zag

Is de PR3 dan zo beroerd dat ze al met een PR4 uit moeten komen?

Volgens mij gaat het bij Dunlop toch precies hetzelfde. Iedereen blijft vernieuwen om weer te zeggen dat ze iets verbeterd hebben. Volgens mij was er met de levensduur van de MPR3 niks mis. En met nat weer was de band ook goed. Alleen die goede rijeigenschappen verslechteren wel al lang voor de band is versleten.

Dat heeft iedere band.

Ton1959 schreef:Alleen die goede rijeigenschappen verslechteren wel al lang voor de band is versleten.

Dat is niet mijn ervaring. Zelfs optisch kaal gaf die band nog goed grip bij regenweer.

Wonderen zijn nog niet de wereld uit...

wooter schreef:

Ton1959 schreef:Alleen die goede rijeigenschappen verslechteren wel al lang voor de band is versleten.

Dat is niet mijn ervaring. Zelfs optisch kaal gaf die band nog goed grip bij regenweer.

Dat is wel heel bijzonder omdat het profiel nou net zorgt voor de waterafvoer.

Juist,

maar een stukje grip zit ook vaak tussen de oren!

:lol:

gr,

Peter

Inderdaad, ik merk het ook dat als grip tussen de oren "niet in orden" is, de banden dat ook maar beperkt kunnen oplossen.

Rijden in bijzonder nat weer kan, zoals het navolgende aantoont, blijkbaar effortless;
(met goede banden en goed tussen de oren...)

[media]pVoXGGXRl5k[/media]

Er zal toch eerst wat grip op de weg moeten zijn voor die grip tussen de oren komt vrees ik. Maar ja ieder zijn mening natuurlijk ik ben benieuwd naar de MPR4. En aangezien ik al voldoende min punten van andere banden hoor moet ik deze misschien pakken als de volgende band. En als er liefhebbers zijn voor mijn versleten MPR3's dan mag je ze dan altijd overnemen . Ik rijd er eerst nog een 8000km op verder voor ik ze afsta aan degene met het meeste grip tussen zijn oren.

Ik had voldoende grip tussen mijn oren alleen had een boer nog één stukje klei laten liggen in een mooie bocht op een verder vlekkeloos schone route naar huis vanavond, net met het voorwiel er over heen natuurlijk, gigantische zwieper en uit de vangrails aan de buitenzijde bocht kunnen blijven, kan je dag aardig verpesten _003

nou maar weer on-topic ..............