RT Motorforum

Ik moest naar Leidseplein. Auto geen optie en ik heb een bloedhekel aan openbaar vervoer. Dus maar met de RT. Nog nooit verder dan Sloterdijk geweest met de motor. Maar het viel reuze mee om in centrum Amsterdam te rijden met hulp van de Zumo. Tramrails geen problemen mee gehad en een luxe om voor de Apple Store te parkeren waar ik moest zijn.
Was wel even slikken toen ik las dat op de Overtoom een motorrijder zwaar gewond raakte. Dag ervoor reed ik daar. Is daar erg smal en begreep dat hij toch wilde inhalen en stoeprand raakte.

Op de Overtoom kwam ik tot vorige maand heel vaak. (Mijn broer heeft daar 19 jaar gewoond).
En sinds de verbouwing van de Overtoom moet en kun je daar niet meer inhalen.
Er zijn wel uitzonderingen, zoals de spelersbus van AFCA toen mijn broer verhuisde. Zie foto.
De dag erna werden ze door PSV vreselijk ingemaakt. :-/

Wow, rijden in Amsterdam. Ik zou het nooit durven.

doov650 schreef:Wow, rijden in Amsterdam. Ik zou het nooit durven.

Moet je als Rotterdammer ook niet doen. :lol:

Zie je wel Wil, is toch goed te doen met de motor in Amsterdam.
Wel altijd uitkijken voor auto's die niet weten waar ze rijden en ineens stoppen of een andere kant op gaan.
Verders heb ik ook nooit problemen in Amsterdam.
Voordeel is makkelijk parkeren.

Amsterdam centrum nog niet gedaan met de RT, wel de HMH/Arena Boulevard.
Wel regelmatig Utrecht en Den Haag ingegaan en Beemerrichard heeft 100% gelijk: goed opletten verplicht (maar da's niets nieuws en niet alleen in stadscentra) en ideaal -gratis en dicht bij waar je moet zijn- parkeren.

'k Rijd liever in Amsterdam dan in oost Groningen.
In Amsterdam zijn ze gewend aan druk verkeer (vooral fietsers met een death wish) en kijken nog een beetje uit.
In oost Groningen schijnt het gebruikelijk te zijn om bij links afslaan de binnenbocht over de verkeerde weghelft te nemen, waardoor je temet uit je motorlaarzen gereden wordt. En de voorrangsregels op minirotondes hebben blijkbaar het met strokarton dichtgeplakte oost Groningen nog niet bereikt. Waardoor je regelmatig in de remmen moet.
Ben altijd benieuwd of ze dat bij een vrachtauto op de rotonde ook zo doen.
En van richting aangeven slijt het lampje, dat moet je niet willen.

Om ook even on topic de vraag over de EERSTE keer in 020 te beantwoorden:
Dat was ergens in 1973 met de Citroën DS van mijn vader. Met net een vers rijbewijs op zak.
Ik wist niet hoe te kijken omdat ik een soort voor-angst had voor de trams.
Bleek reuze mee te vallen.
Op de motor was ergens eind tachtiger jaren met mijn SR. Viel ook reuze mee. :-)

Tja Amsterdam is alleen ff extra opletten met de trambaan/busbaan/taxibaan en iedereen die denkt dat ie daar mag rijden baan, zebrapaden en tegemoetkomend verkeer op de trambaan.
Soms zit het allemaal ff lekker dicht bij elkaar.

Maar beter dan laatst iemand met een fietsdrager op de auto die de knipperlichten verkeerd om had aangesloten.
Dacht ik dat ie linksaf ging dus dacht dan kan ik er rechts voorbij (niet te hard) maar ging ie dus rechtsaf.
Was dus niet de enige die een hartvergroting kreeg. Degene voor mij schrok zich ook het apezuur.
Leuk dat iemand dit niet controleert als je dit erop zet.
Ik controleerde altijd of mijn lichten het goed deden.
Zal die wel alleen zijn alarmlichten hebben gecontroleerd.
Maar je zal maar een doodsmakker maken.

Dan vindt ik rijden in Amsterdam rustgevender

Al eens een rondje Barcelona geprobeerd? Echt leuk, in de auto, ergens in de vorige eeuw met de kaart op schoot, ppfffhhh!

Mijn meest freaky moment in een stad met de motor was onderweg naar Ierland:
Je rijdt in Newcastle de boot af, even wachten op de douane en dergelijke en mag dan -voor het eerst links op weg- gelijk een setje rotondes nemen, op- en afritten, druk verkeer, etc. Alle routine ligt nog aan de andere kant van het kanaal, en je moet echt 110% alert zijn én blijven. Zweten !!

vorige week in Parijs rond getuft met de RT. Gewoon "go with the flow" en blijven opletten, dan gaat het prima. En alleen tussen de file door als ze (bijna) stilstaan.
Je ziet wel genoeg motorrijders erg aso achtig rijden. Nog erger dan ik ze wel eens in NL zie. En al die scooters die links, recht, onder en boven voorbij komen. Dat zijn de lastigste

Grote steden eigenlijk nooit een probleem. Wel extra opletten gepaard met goede voertuigbeheersing. Zalig vind ik het dat je bijna geen parkeerprobleen hebt.
Reed in de jaren zeventig op mijn Kreidler dwars door Den Haag op een manier die ik nu niet meer zou durven op mijn RT

Oef, eerste keer rijden in Amersterdam op twee wielen? Dat was nog op mij shadow ergens begin deze eeuw. Maar ik rijd liever in Amsterdam/Den Haag/Antwerpen op de motor dan in overige steden. Hier is het verkeer motoren gewend.

MofkaP schreef:In oost Groningen schijnt het gebruikelijk te zijn... bla bla bla....En van richting aangeven slijt het lampje, dat moet je niet willen.

In Groningen hebben we hier een korte opmerking over: Lu dij belken hebb'n voak niks te zegg'n.....

Dit gezegd hebbende, vorig jaar met mijn zoon achterop met de RT Amsterdam in geweest. Juist in het drukke centrum, waar het niet echt uitnodigt om hard te rijden, vond ik het enorm meevallen. Geheel tegen mijn verwachting in lekker rustig door de stad, natuurlijk goed op blijven letten. Was echt genieten.



JoJo