RT Motorforum

Vrienden,

Ik ben al enige jaren in het bezit van een Go Clever navigtie en heb hier al veel mooie ritten mee gemaakt, maar ik voerde ze altijd handmatig in, maar sinds kort lukt het ook om met ITN Converter een route te downloaden of zelf te maken: vind ik leuk :-)

Maar nu ben ik nieuwsgierig als ik hem hier als bijlage bijvoeg of jullie het dan ook kunnen openen, zelf denk ik dat een forum hier een hele mooie plek voor is!

Ik ben benieuwd?

Lukt dus niet: want ik lees: De extensie txt is niet toegestaan. Jammer kan het dan op een andere manier?

Teunis

Klopt, Je moet het bestand even 'inpakken' (comprimeren) met ZIP of RAR . . . .

Lees meer http://windows.microsoft.com/nl-nl/wind ... -zip-files

Teunis schreef:
Lukt dus niet: want ik lees: De extensie txt is niet toegestaan. Jammer kan het dan op een andere manier?

Teunis

Bedankt Jos,



Teunis

Het betreft hier een .txt bestand oftewel een tekstbestand. Zowel Basecamp als Tyre, waar ik mee werk kunnen dit niet importeren. Of ik moet iets over het hoofd zien . . . .

Is het misschien een idee om het bestand via ITN om te zetten naar extentie GPX?
Die kan iedereen openen en evt. omzetten in ITN (of andere converters) naar eigen extentie.

@Teunis: Ik kan met geen enkele converter die ik ken (JaVaWa RTWtool, ITN Converter, GPS Babel, GPS Visualizer) de file inlezen of converteren. Kan je misschien aangeven met welk programma je deze file hebt gemaakt? Kan je het originele bestand delen (als dat er is...)?

In het algemeen zijn text files niet zo handig om gps data te delen, beter is het GPX formaat.....

Hallo Teunis,

Alles geprobeerd, kan bestand met geen enkel programma naar behoren openen. Wel met kladblok, maar daar kan ik niets mee.

gr. Joop

JDoubleOP schreef:Hallo Teunis,

Alles geprobeerd, kan bestand met geen enkel programma naar behoren openen. Wel met kladblok, maar daar kan ik niets mee.

gr. Joop

Zo ik ben wel weer leuk bezig hé

Als ik van een van jullie het gewone mail adres heb kan ik het misschien wel versturen, had het vanmorgen aan een kennis van mij verstuurd en die schreef mij het volgende terug.

De mooie route ontvangen, bij mij kan ik hem in Garmin Basekamp lezen.
Dus dat moet lukken.

Ik heb geprobeerd Pa Pinkelman een PB te sturen, maar ik weet niet hoe ik daar een bijlage bij moet doen.

Teunis

in Pb onderaan ........ bestand kiezen dan op bestand toevoegen.....

Teunis schreef:

JDoubleOP schreef:Hallo Teunis,

Alles geprobeerd, kan bestand met geen enkel programma naar behoren openen. Wel met kladblok, maar daar kan ik niets mee.

gr. Joop

Zo ik ben wel weer leuk bezig hé

Als ik van een van jullie het gewone mail adres heb kan ik het misschien wel versturen, had het vanmorgen aan een kennis van mij verstuurd en die schreef mij het volgende terug.

De mooie route ontvangen, bij mij kan ik hem in Garmin Basekamp lezen.
Dus dat moet lukken.

Ik heb geprobeerd Pa Pinkelman een PB te sturen, maar ik weet niet hoe ik daar een bijlage bij moet doen.

Teunis

in Pb onderaan ........ bestand kiezen dan op bestand toevoegen...

Dit lukt niet

De extensie txt is niet toegestaan.

Waarschijnlijk een rare opmerking maar moeten jullie niet eerst ITN Converter downloaden?

Openen met Itinerary Converter (standaard)

Teunis

Teunis schreef:Ik heb geprobeerd Pa Pinkelman een PB te sturen, maar ik weet niet hoe ik daar een bijlage bij moet doen.

Ik heb je een PB gestuurd met mijn e-mail adres! Stuur dat bestand naar dit adres en ik zal kijken wat ik er mee kan aanvangen

Teunis schreef:Als ik van een van jullie het gewone mail adres heb kan ik het misschien wel versturen, had het vanmorgen aan een kennis van mij verstuurd en die schreef mij het volgende terug.

De mooie route ontvangen, bij mij kan ik hem in Garmin Basekamp lezen.
Dus dat moet lukken.

Dit is echt onmogelijk met het bestand dat je hier hebt gedeeld......

Ik stuur hem nu als .gpx bestand. Misschien dat het nu lukt.

Was mijn zoon trouwens is iets slimmer dan mij :lol:

Maar...... ben benieuwd of het nu wel lukt?

Groet Teunis

In Mapsource kan ik 'm gewoon openen, moet de route dan wel ff herberekenen..

Berrybeer schreef:In Mapsource kan ik 'm gewoon openen, moet de route dan wel ff herberekenen..

Mooi!

Maar is dit de onderste of de bovenste?

Groet Teunis

De onderste dus... dit is een gpx bestand, is prima te openen, ook in Basecamp. De route bestaat uit een aantal routepunten/waypoints. Voor gebruik in Garmin apparaten inderdaad even herberekenen.

Allen bedankt !

Teunis

Nu doet ie het, maar er zitten nogal wat fouten in Teunis.
1. Punten die naast de weg liggen 2. Punten die je heen en terug laten rijden over hetzelfde stuk(tenzij dit de bedoeling is, maar dit verwacht ik niet) 3. Routepunten voor de bocht ipv na de bocht.
Cursus Basecamp/Mapsource doet wonderen.

JDoubleOP schreef:Nu doet ie het, maar er zitten nogal wat fouten in Teunis.
1. Punten die naast de weg liggen 2. Punten die je heen en terug laten rijden over hetzelfde stuk(tenzij dit de bedoeling is, maar dit verwacht ik niet) 3. Routepunten voor de bocht ipv na de bocht.
Cursus Basecamp/Mapsource doet wonderen.

Vrienden,

Ja inderdaad want het gaat mij allemaal nog boven de pet, toch eerst maar wat verder studeren voordat ik ze ga publiceren voel je niet bezwaard om hem er in de juiste vorm op te zetten....



Teunis.

Ik heb via ITN de bovenste route ingeladen en kan hemnu naar elk gewenst systeem wijzigen.

@Joop: Waarom wil jij de punten voor de bocht hebben?
m.a.w.: Ik heb geleerd om die punten net na de bocht of de kruising te maken, omdat verschillende systemen van dat punt pas weer verder zoeken naar het volgende punt. En dat zou ik niet willen voor een bocht/kruising.

Groet Bart

Hoi Bart, lees goed, ik noem de fouten en daar is "routepunt voor de bocht" er eentje van
Teunis op Youtube zijn genoeg filmpjes te vinden waar de basis handelingen beschreven worden worden van de diverse programma's. Tevens geeft m'n broer cursus basecamp en aanverwant, dus als je er niet uit komt. Ennuh, fouten maken is zo mooi :lol: , .........je kunt er nl. zoveel van leren

RBaRT schreef:Ik heb via ITN de bovenste route ingeladen en kan hemnu naar elk gewenst systeem wijzigen.

@Joop: Waarom wil jij de punten voor de bocht hebben?
m.a.w.: Ik heb geleerd om die punten net na de bocht of de kruising te maken, omdat verschillende systemen van dat punt pas weer verder zoeken naar het volgende punt. En dat zou ik niet willen voor een bocht/kruising.

Groet Bart

JDoubleOP schreef:Nu doet ie het, maar er zitten nogal wat fouten in Teunis.

Klopt inderdaad. Zal niet bij allemaal echt een probleem opleveren, maar voorol bijvoorbeeld het punt bij de rotonde in harderwijk gaat leuke effecten hebben. Maar kwestie van veel mee spelen; daar leer je het meeste van.
Naast ITN convert zou je overigens ook eens kunnen spelen met bijvoorbeeld Tyre.

Hans Vaessen schreef:

JDoubleOP schreef:Nu doet ie het, maar er zitten nogal wat fouten in Teunis.

Klopt inderdaad. Zal niet bij allemaal echt een probleem opleveren, maar voorol bijvoorbeeld het punt bij de rotonde in harderwijk gaat leuke effecten hebben. Maar kwestie van veel mee spelen; daar leer je het meeste van.
Naast ITN convert zou je overigens ook eens kunnen spelen met bijvoorbeeld Tyre.

Was ik juist mee aan het stoeien, en zie hier het resultaat.

Vraagje: als ik de route van aanstaande zaterdag download dan kom ik zonder aanrijdroute op ongeveer 374 km is dat bij jullie ook zo?


Teunis

Teunis, de route van Baird bedoel je denk ik en die is 160km

Ja Joop,

Dat weet ik wel:

Dit schreef Bert,

Als bijlage nu de route in de huidige versie gepost, kaartversie is 2014.20, Hij was 180 km, nu 160 km.


Maar zie hier!

Ik niet begrijpen

Groeten

JDoubleOP schreef:Hoi Bart, lees goed, ik noem de fouten en daar is "routepunt voor de bocht" er eentje van
Teunis op Youtube zijn genoeg filmpjes te vinden waar de basis handelingen beschreven worden worden van de diverse programma's. Tevens geeft m'n broer cursus basecamp en aanverwant, dus als je er niet uit komt. Ennuh, fouten maken is zo mooi :lol: , .........je kunt er nl. zoveel van leren

RBaRT schreef:Ik heb via ITN de bovenste route ingeladen en kan hemnu naar elk gewenst systeem wijzigen.

@Joop: Waarom wil jij de punten voor de bocht hebben?
m.a.w.: Ik heb geleerd om die punten net na de bocht of de kruising te maken, omdat verschillende systemen van dat punt pas weer verder zoeken naar het volgende punt. En dat zou ik niet willen voor een bocht/kruising.

Groet Bart

Groet Bart

RBaRT schreef:Ik heb geleerd om die punten net na de bocht of de kruising te maken, omdat verschillende systemen van dat punt pas weer verder zoeken naar het volgende punt. En dat zou ik niet willen voor een bocht/kruising.

Ik zie twee redenen op punten net na een afslag te plaatsen:
a. als je dat doet geeft het punt ook de informatie dat je daar in wilt; anders niet... Ergo: met consequent punten net ná de afslag heb je minder viapunten nodig (dat is feitelijk wat je hierboven zegt)
b. afhankelijk van route en toesteltype worden viapunten door het toestel gemeld. Als een via net voor een afslag staat kan het zijn dat je geen afslagmelding meer krijgt. Als je vooral op geluid rijdt kan het zijn dat je daardoor de afslag mist.

@Hans, Dank voor je aanvulling. Jouw omschrijving was eigenlijk hetgeen ik zocht maar evenniet opkwam.
Bij mij is dit al een automatisme bij het maken van een route.

groet Bart