BMW Ride & Talk

Hallo medestrijders,

Omdat ik bij het langdurig gasgeven op snelwegen wat "gaskramp" krijg ben ik van plan om cruise control te monteren die verkrijgbaar is bij BMW motorenshop in Deurne.




Zijn er die dit op hun RT gemonteerd hebben (vast wel) en bevalt het?
Is het lastig om de bestaande stuureinden te vervangen?
Heeft het invloed op de rijeigenschappen?

groeten,

Frans

Bevalt prima, monteren kan een kind nog

Bert

BeemerBert schreef:Bevalt prima, monteren kan een kind nog

Bert

Nou bedankt, ik kreeg het niet voor elkaar.

Moest nl de hele boel gaan verschuiven, en daar had ik het lef niet voor.

Ging even uit van het monteren van mijn wunderlich knoppen

Imbusboutjes los van de stuurgewichten. deze eraf, nieuwe erop, klaar.
In de handleiding van Wunderlich stond dat je het draaiwieltje niet moest vasthouden.
http://www.wunderlich.de/images/Anleitu ... 166180.pdf

Heb nergens wat hoeven verschuiven of wat dan ook, vandaar mijn korte reactie.

Wilde alleen aangeven dat het ( in ieder geval bij mij ) heel simpel ging. Maar het kan dus ook tegenzitten.

Sorry

Ik had hem op mijn vorige RT, echt vastdraaien vond ik niet prettig maar soms ietsje strakker zetten waardoor het gas wat stroever ging wel.

Als je last heb van gaskramp heeft dat vaak te maken met (hoe toevallig) "kramp"achtig vasthouden. Een truck om dat wat losser te doen is heel bewust je ellebogen naar binnen te doen, vaak rijdt je met je ellebogen naar buiten en daardoor niet losjes en niet in je handvat knijpen.

Op een RT heb je alleen een stuur omdat de bediening nu eenmaal ergens moet zitten, niet om je aan vast te houden of op te steunen. :lol:

fg1150rt schreef:Hallo medestrijders,

Omdat ik bij het langdurig gasgeven op snelwegen wat "gaskramp" krijg ben ik van plan om cruise control te monteren die verkrijgbaar is bij BMW motorenshop in Deurne.

Zijn er die dit op hun RT gemonteerd hebben (vast wel) en bevalt het?
groeten,

Frans

Heb ook de Wunderlich 'cruise control'. Imbusboutje los, originele 'gewichtje' eraf, Wunderlich erop, imbusboutje weer vast. Presto!

Op dagritten van meer dan 1000 km zou ik nooit meer zonder willen (wél een echte cruise control zoals op de 1200!), en zelfs op kortere ritten gebruik ik hem vaak om het gas wat stroever te zetten.

Bij files (filteren), stadsverkeer en bochtige wegen (in de bergen sowieso) HELEMAAL LOS ! :)

Hallo Frans,
Wat is precies het probleem. Dat kan een kind nog vind ik een beetje erg flauw en hoe oud moet dat kind dan zijn. het komt voor dat als je de vervanbgingsdoppen monteerd deze al direct tegen het rubber van de gashendel komt waardoor de gashendel niet meer spontaan terug komt. Dit kan komen omdat het gat iets te diep is in de nieuwe einddoppen en bovendien zitten de handgrepen niet altijd op exact dezelfde afstand. zou wel moeten maar is niet altijd zo. als het gat te diep is kun je er ringetje /revetje onder leggen.
En als je het even aan Jarno of Timon vraagt die zetten ze er binnen 3 minuten gratis voor je op.

heb je nog vragen geef dan even aan wat precies het probleem is

Met vr gr
Han

Dag Frans,

Bevalt mij prima, net wat je zegt; af een toe is het lekker om even die rechter pols te kunnen ontspannen.
Echte cruise control is het natuurlijk niet; de Engelsen hebben er een mooie term voor: Cruise Control Bar End Weights
Eerst gas loslaten, cruisecontrol, 'open' draaien en vervolgens het gas in de gewenste stand vast zetten. Wel even wennen.
Die van mijn fungeren te gelijkertijd als iets zwaardere stuurgewichten dan de reguliere.


Throttlemeister - Cruise Control Bar End Weights

succes
Jos WRSM

fg1150rt schreef:Hallo medestrijders,

Omdat ik bij het langdurig gasgeven op snelwegen wat "gaskramp" krijg ben ik van plan om cruise control te monteren die verkrijgbaar is bij BMW motorenshop in Deurne.

Zijn er die dit op hun RT gemonteerd hebben (vast wel) en bevalt het?
Is het lastig om de bestaande stuureinden te vervangen?
Heeft het invloed op de rijeigenschappen?

groeten,

Frans

Hoi,

Ik heb ook wel goede verhalen gehoord van de Throttle Rocker, maar heb het zelf nooit geprobeerd. Je pols rust geloof ik op de lip, waardoor je ontspannen het gas kan vasthouden. http://www.wunderlich.de/frame.php?Make ... id=8600120 Wie heeft hier ervaring mee?
Op mijn R1200RT heb ik (echte) cruise controle genomen omdat ik veel op de snelweg zit. SUPER gewoon.

Ralph

Ralph Romein schreef:Hoi,

Ik heb ook wel goede verhalen gehoord van de Throttle Rocker, maar heb het zelf nooit geprobeerd. Je pols rust geloof ik op de lip, waardoor je ontspannen het gas kan vasthouden. http://www.wunderlich.de/frame.php?Make ... id=8600120 Wie heeft hier ervaring mee?

Ralph

Ik gebruik de 'Throttle Rocker' momenteel dagelijks in het woon-/werkverkeer (100 km enkele reis). Bevalt op zich goed. Geeft de mogelijkheid om even de vingers te strekken terwijl je met de muis van je hand de druk op het gas houdt.

Risico is wel dat als je de 'lip' te hoog afstelt je de kans loopt in druk verkeer onbedoeld gas te geven. Conservatief afstellen dus!

Ik meen dat ik er een euro of 5 voor heb betaald. Was dan wel geen Wunderlich, maar een minder bekend merk accessoire bij een Safevestiging.

Tom.

Hartstikke bedankt voor alle reacties!
Ik zal er mijn voordeel mee doen.
Gelet op de geringe kosten zal ik eerst de "trottle rocker" eens proberen...

groeten,

Frans

Ben het helemaal eens met het verhaal van Tom hierboven.
Een toevoeging:
Met de trottle rocker kun je niet je hand van het stuur afhalen wat met de cruise control wel kan.
Voor de rest, ruim een jaar tevreden mee gereden

Groet, Bert

Ralph Romein schreef:Hoi,

Ik heb ook wel goede verhalen gehoord van de Throttle Rocker, maar heb het zelf nooit geprobeerd.
Wie heeft hier ervaring mee?

Ralph

Heb ooit eens zo'n ding aangeschaft.
Had bij lange stukken regelmatig last van een slapend gashandje.
Dacht, dat is mooi voor naar het weekendje Eiffel/Luxemburg

Nou, ik kan melden dat het de slechtste aankoop is geweest van iets dat ik voor mijn motor heb aangeschaft.
Je klemt hem om je gashandle heen en kan je hand er deels op laten rusten.
Echter is vind ik dat ie hinderlijk in de weg zit en dat dit zelfs nog wel eens gevaarlijk kan zijn.

Hij ligt sinds die tijd als opvulling in mijn dashbordkastje.

fg1150rt schreef:Hartstikke bedankt voor alle reacties!
Ik zal er mijn voordeel mee doen.
Gelet op de geringe kosten zal ik eerst de "trottle rocker" eens proberen...

groeten,

Frans

Heb ik dus ook gedaan, ooit. Toen was-ie nog 2,50.

Nadat ik er een paar keer met de mouw van mijn jas aan was blijven hangen, heb ik het ding weggegeven en een Throttlemeister gekocht. 'Never looked back' !! :;