RT Motorforum

Ik kom op Ebay deze set tegen waarmee e.e.a. m.b.t. prestaties is te verbeteren :

http://www.ebay.de/itm/Tuning-MemJet-EV ... 3cb4bf1586

Is er iemand die met dit ervaring heeft opgedaan?
Ben benieuwd of het daadwerkelijk een extra bijdrage kan leveren of dat het een kopie is van de booster-plug.

Dat is de "bekende" weerstands-tuning;
http://www.ebbo.org/resistor_tuning.php

Waarbij de temperatuursensor in je luchtfilterhuis in serie geschakeld wordt met deze "oplossing".
Je kunt de diverse ervaringen en meningen lezen door de zoekfunctie van het te gebruiken en te zoeken naar "recyclizer", "recycliser", weerstandtuning en dergelijke.

Het kán helpen je motor iets beter "rond" te draaien, iets smeuïger. Maar soms gaat je verbruik ook omhoog.

Het nadeel van deze specifieke oplossing vindt ik, naast de belachelijk hoge prijs voor een dergelijke oplossing, is dat je het zelf moet instellen (wat ook een voordeel kan zijn, tis maar hoe je er naar kijkt) aangezien deze unit geen temperatuursensor heeft (NTC of PTC) voor eventuele compensatie.
In tegenstelling tot vele andere oplossingen.
Als de buitentemperatuur significant wijzigt zal je deze unit opnieuw moeten instellen.
Terwijl andere "oplossingen" zich wel (enigszins) aanpassen op de daadwerkelijke buitentemperatuur.
Deze MemJetUnit dus niet, die heeft geen enkele compensatie, dus zal je dan opnieuw moeten instellen.
Eigenlijk is deze MemJet oplossing niets anders dan een veredelde (dure) potmeter!

Ik heb de 'simpele' recyclizer. Resultaat heb ik in een ander draadje opgeschreven. Als reactie op de reactie van Dutchmidiman: geen verandering in motorgedrag bij verschillende buitentemperatuur en ook geen verhoging van brandstofverbruik.

Zo'n belachelijke prijs voor de MemJet zou ik er niet voor over hebben.

De module van MEmjet is instelbaar, dus geen vaste weerstandswaarde maar via een draaiknop in te stellen.

http://www.memjet.hu/index.php?option=c ... &Itemid=63
Blijft veel geld voor een "potmeter".

En als ik de info lees over de unit zal het brandstofverbruik hierdoor zeker hoger liggen.

Heb zelf-gemaakt 'boosterplug/recyclizer' voor 20 euros- en dat doet ook prima.
Betalen meer dan 40 euros voor zo'n ding is geld kwijt...

japachap schreef:Heb zelf-gemaakt 'boosterplug/recyclizer' voor 20 euros- en dat doet ook prima...

Waarbij de grootste kosten de connectoren zullen zijn.

Inmiddels heb ik de ins and outs afgewogen en de oplossing gevonden die eerder voor de prijs van 35 eurie in het forum is behandeld.
Ik wordt steeds blijer van dit forum dat kan ik jullie wel vertellen.

Bedankt voor de info.