RT Motorforum

Aangezien mij Yuasa accu het infuus misschien niet zal overleven ga ik toch eens kijken naar de Odyssey. Mijn accu was zover gezakt in spanning dat mijn acculader dacht dat hij te maken had met een 6 Volt accu. Zit na drie dagen op net over 11Volt maar ik denk dat de patient het niet gaat halen. Maar 115 Euro voor de Odyssey lijkt mij ook niet verkeerd. Hopelijk is ie wat beter bestand tegen de kou. De Varta in de auto schijnt ook niet tegen de kou te kunnen maar daar zit volgens mij nog garantie op. Kan de Odyssey echt goed tegen de koude winter?


Ton

Ik heb vorig jaar een Odyssey aangeschaft bij de accudienst.nl en tot op heden ben ik tevreden. Zeker nu Dikke Bertha onder het zeiltje langdurig kou staat te lijden. Af en toe even een dagje aan het duppelinfuus en starten is geen probleem . . . . .
Kosten € 119,= incl. verzendkosten)

Daar had deze aanbieding gezien Jos http://www.accuwarenhuis.nl/odyssey-acc ... pc680.html . Als mijn huidige accu niet boven de 11 volt gaat uitkomen zal ik ook een Odyssey gebruiker gaan worden.

Ton

Als je regelmatig je motor even start (en in een versnelling zet) en regelmatig even op de lader aansluit zal je accu het wel overleven hoor . . . .
Dan kun je die centen ook weer in je zak houden . . .

Ton1959 schreef:Daar had deze aanbieding gezien Jos http://www.accuwarenhuis.nl/odyssey-acc ... pc680.html . Als mijn huidige accu niet boven de 11 volt gaat uitkomen zal ik ook een Odyssey gebruiker gaan worden.

Ton

Goed je weer te zien hier Ton,

Ik zou gewoon de accu vervangen voor een nieuwe zodat je bij het begin van het seizoen niet loopt te tobben, een accu die zo diep gegaan is en nu niet boven de 11V uitkomt gaat jou de komende jaren niet blij maken.

Het probleem was dat er in mijn garagebox geen electriciteit was en er een tijdje sneeuw lag dus ik had geen zin om de motor even naar de voordeur te duwen. En op 6 volt starten ging ook niet echt. Was nog niet voldoende om het alarm uit te schakelen en de brandstofpomp te laten werken. Maar langzaam word de accu al iets sterker. En mocht het niet lukken dan zal er snel een Odyssey in staan. Ik heb weer zin in een lekkere rit.

Ton

Verlengsnoer ??

Ton1959 schreef:Het probleem was dat er in mijn garagebox geen electriciteit was en er een tijdje sneeuw lag dus ik had geen zin om de motor even naar de voordeur te duwen. En op 6 volt starten ging ook niet echt. Was nog niet voldoende om het alarm uit te schakelen en de brandstofpomp te laten werken. Maar langzaam word de accu al iets sterker. En mocht het niet lukken dan zal er snel een Odyssey in staan. Ik heb weer zin in een lekkere rit.

Ton

Verlengsnoer was niet echt mogelijk Jos. Ongeveer 50 meter en een straat ertussen.

Ton

zonnepaneel?

Stroom vragen aan de buren en een tientje doneren ??

Hallo Ton,

De Odyssey is een krachtige accu, en volgens de officiële opgave van de fabrikant kan het temperaturen aan tot wel -40 graden Celsius.
(en tot + 60 graden Celsius, afhankelijk van de uitvoering)

RhanRT's suggestie voor een zonnepaneel is ansicht helemaal geen slechte suggestie.

Je moet dan wel een zonnepaneel kiezen die qua stroom minimaal 2 á 3 ampère (= 24 ~ 36 Watt) bij 12 volt kan leveren;

Daarnaast heb je een laad-regelaar nodig, en heb ik hele goede ervaringen met:
http://batterytender.com/products/solar ... oller.html
en
http://www.profi-products.de/produkte/battery-tender/

Ja, het is een investering, maar met het juiste zonnepaneel kan je perfect je accu op lading houden en heel lang genieten van je accu.

PS: Let op, vaak worden er wel Watts opgegeven bij een zonnepaneel, maar kijk ook goed naar bij welke spanning!
Zo is het niet vreemd om een hogere spanning (17 volt en meer) opgegeven te zien staan, en dan komt de berekening "gunstig" uit qua rendement van dat zonnepaneel. En aangezien stroomsterkte voor jou van belang is, kijk goed naar de opgegeven ampères en bij welke spanning.