RT Motorforum

Weer zo'n geweldig "nuttig" onderzoek



Oudere motorrijders vaker gewond

Oudere motorrijders van boven de 60 jaar raken vaker gewond na een botsing of een slippartij dan jongere. Volgens een Amerikaans onderzoek is de kans dat 60-plussers na een botsing in het ziekenhuis belanden zelfs drie keer zo groot dan dat bij jonge motorrijders het geval is, aldus de BBC donderdag.

Krasse knarren hebben na een botsing vooral te maken met ernstig letsel aan borst en ribben, aldus het blad Injury Prevention. Motorclubs in het Verenigd Koninkrijk hebben dezelfde bevindingen, aldus de BBC.
De schrijvers van het stuk denken dat dat vooral te maken heeft met het feit dat botten van ouderen minder sterk zijn en dat ze vaak op krachtige motors rijden.
Ook zou onder meer slechtere ogen en een trager reactievermogen een rol kunnen spelen.
Volgens de onderzoekers hebben ouderen over het algemeen meer tijd en geld voor hun hobby. Ook zouden velen op oudere leeftijd nog een jongensdroom willen realiseren en voor het eerst een motor aanschaffen, maar missen ze nog de ervaring. Kwalen als verhoogde bloeddruk, hartproblemen en suikerziekte kunnen voor verdere complicaties zorgen.
Voor het onderzoek werden in de Verenigde Staten de gegevens van 100 ziekenhuizen bestudeerd in de periode van 2001 tot 2008. Ongeveer 1,5 miljoen mensen van boven de 20 jaar belandden in het ziekenhuis na een motorongeluk.

Ik rij altijd boven de 60, zeker op de snelweg !

Ja, je wordt wat strammer - in het algemeen - en ik kan me voorstellen dat dit in je nadeel werkt, als je eraf dondert gaat dat niet erg soepel. Nu ik de 67-jarige leeftijd nader besef ik dat terdege, met een jaar gemiddelde van >20000km kan ik mijn ervaring (40j op de motor) in het verkeer dus goed gebruiken en dat ik 85% no-claim geniet (al jaren) zegt volgens mij ook veel. Gewoon met je verstand op scherp blijven rijden hou je het lang vol zonder schade, maar een ongeval zit altijd in het onverwachte!

Ben

Hallo motormuizen,

Zou het zo kunnen zijn dat dit een verkapte aktie vanuit "Den Haag"is?

Met de doelgroep boven de 60 jaar moet je heel voorzichtig om gaan, en net doen of je ze koestert.
Veel van deze mensen hebben zes dagen in de week hard gebuffeld, en zijn vaak spaarzaam geweest.

Als hun wat overkomt dan gaan ze geld kosten, en kan je ze veel minder plukken!
Ondanks dat ze vele jaren vut-en pensioenpremie betalen kunnen ze dan niet meer tot minimaal hun 67e doorwerken.

Dus probeer geboortedatum op het kenteken- en rijbewijs aan te passen, blondeer je haar, neem contactlenzen, spuit wat botox in het gezicht, houd de handschoenen aan bij een controle, zodat ze niet de rimpels en het eelt van je handen zien.

Op deze manier lijken we een stuk jonger en kunnen we blijven rijden :lol:

Hans B.

wil51 schreef:Weer zo'n geweldig "nuttig" onderzoek





Oudere motorrijders van boven de 60 jaar raken vaker gewond na een botsing of een slippartij.... ......zelfs drie keer zo groot dan dat bij jonge motorrijders het geval is, aldus de BBC donderdag.

Krasse knarren hebben na een botsing vooral te maken met ernstig letsel aan borst en ribben
De schrijvers van het stuk denken...
....Ook zou onder meer slechtere ogen en een trager reactievermogen een rol kunnen spelen.

Het stukje gaat toch over het letsel na een ongeval, niet over het vaker betrokken zijn bij een ongeval? Hoe zorgen slechte ogen voor meer verwondingen dan?

wil51 schreef:Ongeveer 1,5 miljoen mensen van boven de 20 jaar belandden in het ziekenhuis na een motorongeluk.

Is dat niet een beetje veel op een bevolking van 315 miljoen?

Door een Amerikaans onderzoek is het bewezen dat 99% van ongelukken met scootmobielen zijn bestuurders van boven 60 jaar. :lol:

Er staat ons dan nog wat te wachten . . . .

Beamietoo schreef:Door een Amerikaans onderzoek is het bewezen dat 99% van ongelukken met scootmobielen zijn bestuurders van boven 60 jaar. :lol:

HansD schreef:

wil51 schreef:Ongeveer 1,5 miljoen mensen van boven de 20 jaar belandden in het ziekenhuis na een motorongeluk.

Is dat niet een beetje veel op een bevolking van 315 miljoen?

1.500.000 gedeeld door 100 ziekenhuizen = 15.000 gedeeld door 8 jaar = 1875 per zh/j. Is behoorlijk ja, 5 per dag.

Erger nog het is gedeeld door 7 jaar en dan kom je op 2.143 ongevallen (alleen motorrijders) per jaar.
Dan zet ik toch écht grote vraagtekens bij dat onderzoek????

Zo ken ik er ook een die je vooral niet te serieus moet nemen:

Ooit een onderzoek:

In de provincie Utrecht gebeuren de meeste verkeerongevallen van alle provincies, tevens zijn er in verhouding ook de meeste politieagenten per hoofd van de bevolking.

Conclusie: Hoe meer politieagenten hoe meer verkeersongevallen.
Oplossing: Verminder het aantal politieagenten om het aantal verkeersongevallen te verlagen.

wil51 schreef:De schrijvers van het stuk denken dat dat vooral te maken heeft met het feit dat botten van ouderen minder sterk zijn... blablabla

jammer dat daar weer zo'n duur onderzoek tegenaan gegooid is.... ik had ze dat zó wel kunnen vertellen




JoJo

Hier een linkje met HET verhaal.
http://www.motorfreaks.nl/nieuws/algeme ... geluk.html

De KNMV heeft gereageerd.

De KNMV beweert dat de Nederlandse motoropleiding een factor 10 beter is en dat de rijkwaliteiten van Amerikaanse motorrijders niet te vergelijken is met die van Nederlandse

Zie verder:
http://www.anwbmotor.nl/nieuws/knmv-nua ... k%E2%80%99