BMW Ride & Talk

Ik ben dus FreekC vanuit het voorstel draadje.
Ik wil de techneuten eens iets vragen over een 1200 RT van 2008.
Het ABS lampje wil niet uit gaan.
Contact aan ... CHECK..... dan starten.... het ABS lampje gaat knipperen als de motor loopt en tot hier gaat alles goed.
Dan gaan we rijden en dan gaat het ABS lampje constant branden, een ABS storing dus.
Laat ik nu een GS 911 hebben en daar kun je mooi de boel mee uitlezen.
Dus de GS 911 eraan en de laptop een schop en eens kijken wat eruit komt................ niks dus!
In het storinggeheugen staan geen storingen, helemaal niks.
Ik kan wel een storing maken door iets los te maken, dus het werk wel allemaal maar er wordt geen ABS storing weer gegeven.
Nu heb ik al gezocht of dat dat lampje nog een andere functie heeft maar dat is niet zo.... toch?
Is er iemand van jullie die hier iets van kan maken.
Ik ben benieuwd.

-Freek

Bedankt Freek

FreekC schreef:...
Contact aan ... CHECK..... dan starten.... het ABS lampje gaat knipperen als de motor loopt en tot hier gaat alles goed.
....

Ik heb nog nooit problemen gehad met de ABS van mijn R1200RT (km stand 64000). Bij mij gaat het ABS lampje niet knipperen als de motor loopt.
Ik begrijp niet waarom je zegt "tot hier gaat alles goed" want dat lijkt me al niet normaal.

Ok, dank voor je reactie, dat is dan al wat.
Bij mijn GS Advanture knippert het lampje als de motor loopt en gaat uit als je een meter of 5 hebt gereden.
Dus knipperen bij de RT is dus al niet goed.
Dan blijft de vraag............ waarom een storing en niet te zien bij het uitlezen.

-Freek

FreekC schreef:Ok, dank voor je reactie, dat is dan al wat.
Bij mijn GS Advanture knippert het lampje als de motor loopt en gaat uit als je een meter of 5 hebt gereden.
Dus knipperen bij de RT is dus al niet goed.
Dan blijft de vraag............ waarom een storing en niet te zien bij het uitlezen.

-Freek

Correctie,
Ik heb het vanavond even gecontroleerd.
Abs lampje knippert bij lopende motor tot je een paar meter rijdt.
(was me nooit opgevallen)

Hallo Freek,

Inderdaad na een meter of vier gaat normaal het lampje uit. Het wiel moet minimaal een keer rond gedraaid zijn bij meer dan 5 km per uur
Kan het niet zijn dat een of beide sensors bij jouw gewoon vervuild zijn met als gevolg dat ze geen reactie krijgen van de abs-ringen in je wielen ?
Dat is wel het makkelijkste om even te checken.
Anders toch even naar de dealer, daar je anders rijd met een niet werkende ABS...

, Willem.

Dag Freek,
Van belang is het of alleen het abs lampje brandt, of in combinatie met een rood driehoekje. Als ik het zo lees brand alleen het abs lampje, knippert het ongeveer 1x per seconde wil dat zeggen dat de wegrijtest niet beëindigd is. Knippert het 4x per seconde wil het zeggen dat de zelfdiagnose niet beëindigd is. In beide gevallen is je abs niet beschikbaar, wel uiteraard je remmen. Op naar een specialist, bij voorkeur een BMW dealer. Tot zover mijn handleiding.

Wel vreemd dat je met de gs-911 geen storingen ziet

Ik zou het eerst in de wielsensoren zoeken, succes

Verdraaid, lees weer eens niet goed _003 het brandt constant, dan zou het eigenlijk in combinatie met het rode driehoekje moeten branden. Dat wil dan weer zeggen dat de abs waarschuwingsindicaties niet werken. Die worden dus niet weergegeven, de waarschuwing dat daarbij hoort is vroeg remmen en indien mogelijk krachtig remmen vermijden omdat onverwacht remgedrag kan optreden. Weer naar de specialist en wederom volgens de handleiding.
Een oplossing heb ik helaas niet voor je, ik verdenk de abs-modulator dus kostbaar maar misschien valt het mee. Hoe dan ook, ik wens je veel succes.

Groeten,
Frans

Idd het ABS lampje brandt maar de driehoek niet.
Een bezoek aan de dealer zie ik ook wel aan komen.
Maar wat mij het meeste steekt is dat ik geen storing uitlees.
Een sensor kapot of iets anders... prima maar dan zou ik het moeten kunnen zien.
Ik heb het vanavond nog even bij de GSA geprobeerd en ik kan allerlei storingen veroorzaken en die dan ook uitlezen.
Sensor los maken, remlichtschakelaar los maken e.d. en ik krijg dan ook de melding in het storinggeheugen maar bij die gekke RT... sorry zie ik de storing niet.
Het blijft vreemd.

-Freek

FreekC schreef:Idd het ABS lampje brandt maar de driehoek niet.
Een bezoek aan de dealer zie ik ook wel aan komen.
Maar wat mij het meeste steekt is dat ik geen storing uitlees.
Een sensor kapot of iets anders... prima maar dan zou ik het moeten kunnen zien.
Ik heb het vanavond nog even bij de GSA geprobeerd en ik kan allerlei storingen veroorzaken en die dan ook uitlezen.
Sensor los maken, remlichtschakelaar los maken e.d. en ik krijg dan ook de melding in het storinggeheugen maar bij die gekke RT... sorry zie ik de storing niet.
Het blijft vreemd.

-Freek

Heb je de storing nog als je de GS911 aansluit of moet je eerst de motor uitzetten, dan de GS911 aansluiten en is de storing dan weg???

Contact uit, GS 911 aansluiten, contact aan en uitlezen........... geen storingen.
Contact weer uit. GS 911 er af halen, contact aan.............CHECK.............starten...........ABS-lampje knippert.........wegrijden........ABS-lampje gaat constant branden.
Er is een afspraak gemaakt bij de dealer dus we moeten maar even geduld hebben......

-Freek

Mag de GS911 ook aangesloten blijven als men de motor start??? Heb je ééntje met ''blauwe tand'' of met USB kabeltje??

Ik zou niet durven zeggen of dat dat mag maar het lijkt me wel.
Je kunt ook "real time value" uitlezen, dus de gegevens als de motor draait.
Rijden met een laptop op schoot vind ik persoonlijk dan weer wat minder........
Ik heb een GS 911 prof. met zowel BT als USB.

-Freek

Als je BT hebt zou je een smartphone ofzo in een tanktas kunnen stoppen en je GS911 aangesloten laten, een stukje rijden en kijken of dit wat opleverd. Ofwel de GS911 aangesloten laten, een stukje rijden en thuis motor laten draaien en dan laptop aansluiten. Het is maar een idee, weet natuurlijk zelf ook niet of dit werkt en of dit wat opleverd.

Ja, zoiets heb ik ook al zitten bedenken voor als er bij de dealer niets uitkomt.
Maar die is morgen aan de buurt dus we wachten het maar even af.
"to be continued" 8-)

-Freek

Het betreft een wel heel geheimzinnige storing, het zit er wel maar je ziet het niet. Ik wordt nu ook wel heel nieuwsgierig wat daar uit komt. Het abs doet het echt niet, al geprobeerd ?
En rijden met de gs-911, past dat met gemonteerd zadel?

en idd, wordt vervolgt.

groeten,
Frans

Vreemde storing die niet uitgelezen kan worden. Is het danwel een ABS storing? Is het niet mogelijk een storing in aansluiting van het lampje?

Vandaar m'n vraag of het abs echt niet werkt en dus echt in storing is. Volgens het boekje is er maar éen situatie dat het waarschuwingslampje constant brandt en dan in combinatie met het driehoekje. Dat wil dan zeggen dat er een storing in het waarschuwingsgedeelte zit. Dat zou dan kloppen wat je kunt niks uitlezen. Maar-ja het driehoekje brandt niet. Ben wel erg benieuwd wat de dealer daarvan vind.

Nou, 't is opgelost.
Bij de dealer bleek dat er geen signaal van de voorwielsensor kwam.
Dus nieuwe sensor er in....................... weer STORING.
Weer uitlezen .... geen signaal van de voorsensor??? _003 _002
Toen eens even gekeken bij een Politie motor die daar stond en wat denk je............. de sensor staat te ver van de kras af.
Blijkt om de één of andere rede het gat in het montage oog voor de sensor een beetje vervormt te zijn waardoor de sensor er niet ver genoeg in gaat.
Gat weer opmaat gemaakt en met de oude sensor..........OPGELOST!!!
Blijft het nog steeds vreemd waarom de GS 911 dit niet heeft gezien.
Graag wil ik jullie allemaal bedanken voor het meedenken!

-Freek

Mooi dat het opgelost is. 2 punten voor Willem.
Misschien ook nog opnemen met de leverancier van de GS 911.

Blijft ook nog de vraag hoe bevestiginsoog zodanig is beschadigd dat de sensor naar buiten is gekomen.

Ja, da's idd de vraag.
Mijn collega heeft de motor pas aangeschaft, dus het zal waarschijnlijk iets van de vorige eigenaar zijn.
Maar ja, eind goed al goed zullen we maar denken.

-Freek