RT Motorforum

Twee weken geleden de eerste 10.000 beurt voor de 10 maanden oude 1200RT.
Na en rit van 350 wilde ik de bike aftanken en binnen zetten.
Tot mijn grote schrik zag ik een aantal oliedruppels op de grond liggen.

Onder het blok gekeken en aan de achterkant hingen een aantal oliedruppels.
De dealer gebeld en direct langs gegaan.

Ben dus niet blij met zijn diagnose, de oliekeerring op het blok lekt waarschijnlijk.
Vogende week gaat de bike geheel uit elkaar om de ring te vervangen.
Natuurlijk is het wel een gevalletje van garantie maar blij ben ik er beslist niet mee. _002
10.500 km en dan al een oliekeerring eruit.

Ik heb het nog niet meegemaakt.


UPDATE:

Vandaag even langs de dealer geweest.
Vreemd als je de helft van je nieuwe motor ergens in de werkplaats ziet staan.
De andere helft op de brug en de koppeling was er net af.
De keerring bij de krukas lekte behoorlijk.
Morgen kan ik de motor weer ophalen.
Ik hoop dat hij weer netjes in elkaar zit.

Begrijp dat je niet blij bent. Echter is wel techniek en dat kan altijd onverwachts en ongewenst voor problemen zorgen. Valt gelukkig binnen de garantie maar je bent de motor wel een dag kwijt en je moet hem brengen en halen. Dus veel ongemak. Maar verder niets om je druk over te maken, komt helemaal goed!

Balen...
Maak er een fijn dagje rondtuffen op een leenmotor naar keuze van!
...en idd; Het komt weer helemaal goed!