BMW Ride & Talk

Tja, vandaag heerlijk aan het rijden geweest. Even naar Arnhem toe, familiebezoek. Je kent het wel. Vanavond ga ik na het eten de R1100RT onder de hoes zetten zie
dat de rechter koffer weer vettig is aan de voorkant.

Gelijk een zaklamp gepakt, koffer er af, zadel er af, kapjes er af en in de hoeken en gaten gekeken maar geen olie o.i.d. te ontdekken. Ook de drukregelaar van de
achterdemper is droog. En op de rechterbroekspijp ook niets te zien.

Schiet mij maar lek. Iemand een idee?

Gr. Ruud.

(mod: lees ook dit draadje: viewtopic.php?f=1&t=5890&p=62852#p62187)

klepdekselpakking, bougiegat-afdichting in klepdeksel, aftapplug van carterontluchting, etc

complete tupperware demonteren en niet stoppen met zoeken totdat je het hebt.

Heb je 'toevallig' olie bijgevuld tot boven het peil???

Baird schreef:klepdekselpakking, bougiegat-afdichting in klepdeksel, aftapplug van carterontluchting, etc

complete tupperware demonteren en niet stoppen met zoeken totdat je het hebt.

Hallo Baird, bedankt voor de tips. Net gekeken maar op het eerste gezicht zijn de zaken die je noemt schoon.

Plastic verwijderen is even geen optie, daar heb ik totaal geen ervaring mee bij de R1100RT en in het verleden
heb ik wel eens dingen afgebroken door mijn lompigheid dus wil ik eerst ergens na kunnen kijken hoe al dat
plastic er af is te halen. Of een keer meekijken, is nog beter.

JDoubleOP schreef:Heb je 'toevallig' olie bijgevuld tot boven het peil???

Bedankt voor de tip. De laatste keer dat ik heb gekeken zat de streep van het olie niveau in het glaasje. Hij is daarna wel naar de dealer geweest om wat zaken te fixen dus wie weet hebben zij er wat bij gestopt. Ik zal er naar kijken.

Heavy-NL schreef:

Baird schreef:klepdekselpakking, bougiegat-afdichting in klepdeksel, aftapplug van carterontluchting, etc

complete tupperware demonteren en niet stoppen met zoeken totdat je het hebt.

Hallo Baird, bedankt voor de tips. Net gekeken maar op het eerste gezicht zijn de zaken die je noemt schoon.

Plastic verwijderen is even geen optie, daar heb ik totaal geen ervaring mee bij de R1100RT en in het verleden
heb ik wel eens dingen afgebroken door mijn lompigheid dus wil ik eerst ergens na kunnen kijken hoe al dat
plastic er af is te halen. Of een keer meekijken, is nog beter.

Over een paar weken is de grootste stress van mijn verbouwing voorbij en kun je bij mij langskomen, halen we samen de beplating er even af en kijken we onderhuids. Kun je zolang wachten?

Tuurlijk kan ik zo lang wachten. Vind het al top dat je het aanbied. Ik wacht geduldig af :)

Gr. Ruud.

Over een paar weken is de grootste stress van mijn verbouwing voorbij en kun je bij mij langskomen, halen we samen de beplating er even af en kijken we onderhuids. Kun je zolang wachten?[/quote]

Wat een mooi aanbod: zie dat in de wereld toch ook veel goeds wordt gedaan! Wereld om ons heen is dus meer dan alleen zwart. Er dus nog veel goede sociale mensen.

Tuinbank schreef:Over een paar weken is de grootste stress van mijn verbouwing voorbij en kun je bij mij langskomen, halen we samen de beplating er even af en kijken we onderhuids. Kun je zolang wachten?

Wat een mooi aanbod: zie dat in de wereld toch ook veel goeds wordt gedaan! Wereld om ons heen is dus meer dan alleen zwart. Er dus nog veel goede sociale mensen. [/quote]

Helemaal mee eens, Ruud.

Ik weet niet of je inmiddels al geholpen bent door Baird maar als dat niet zo is mag je ook bij mij langs komen in Dordrecht Sterrenburg.
Sorry baird dit is niet als concurentie bedoelt maar ik lees het bericht nu pas.

Peter

Vind ik heel tof. En nee ik ben nog niet bij Baird langs geweest. Hij wilde eerst wat zaken af maken. Ik maak volgend jaar na de winterstalling graag gebruik van je aanbieding.

Rij je a.s. zondag mee met het rondje Breda? Dan kunnen we ff babbelen.

Groeten Ruud.

Ik heb me net op gegeven voor de toerrit op 7 Oktober dus als alles goed gaat zie ik je daar.

Peter

Toppie.

Cardan lekt toevallig ook niet?

Dank je voor je tip. Voor zo ver ik kan zien is het niet het cardan wat ergens op een pakking of zo lekt. Een aantal mede motorrijders, waaronder een paar sleutellaars, wijzen richting de ontluchter op het cardan. Wat het meest waarschijnlijke is want die wil wel een olie lozen bij hoge temps en snelheden. En tot op heden is het alleen voorgekomen op een zeer warme dag, temps boven de 25, en bij ritten met een hoge(ere) snelheid op de snelweg.

Heavy-NL schreef:Vind ik heel tof. En nee ik ben nog niet bij Baird langs geweest. Hij wilde eerst wat zaken af maken. Ik maak volgend jaar na de winterstalling graag gebruik van je aanbieding.

Rij je a.s. zondag mee met het rondje Breda? Dan kunnen we ff babbelen.

Groeten Ruud.

..........Enne : Laat ik nou zelf ook meerijden , De verbouwing loopt wat vertraging door stucwerk etc, ben nu met de nieuwe keuken bezig dus als je langs Peter gaat heb ik daar uiteraard geen enkel probleem mee, bij mij zouden we nu buiten staan omdat de garage nog een pakhuis is! ( mijn motor staat ook al vanaf augustus buiten, niet leuk)

Tot zondag!

Misschien heb je een lek van je achtervering- bij het instellknopje...?

viewtopic.php?f=53&t=6239

Merk je meer smeering nadat je een ruiger straat heeft gereden, of zelfs dat het achtervering wat slapper dan gewoon blijkt?

@Japachap, ik heb het idee dat voornamelijk na het rijden op de snelweg de koffer vettig is. En niet als ik binnendoor over wegen met drempels (waar kom je die niet meer tegen _002 ) rij. Dat zegt mij dat het niet van de vering af komt omdat juist bij het rijden over drempels de vering harder moet werken dan op de snelweg. Of is mijn aanname verkeerd?

Op de techdag strippen ze mijn Beemert en dan komt er meer aan het licht, letterlijk :) We gaan het zien.

Groeten Ruud.

Kan ook betekenen dat de olie alleen met stevige rijwind op de koffer wordt geslingerd.

Groet,
Kees Jan

Ooo, ooo, ooo- lekkende koppeling ventiele?

Die zit op het rechterkant van het frame, achter de zwarte paneel net voor de koffer ook op het 1100RT, toch?

Lijkt mij het enige behalve van het remvloeistof die op alleen het koffer te staan kunnen kommen (en dan bij sterk doorwaiien op hogere snelheid).


Als het van het ABS-moduul was, zal je het zien rond het accu- maar als niet dan gaat mijn gedachten naar het koppeling.

Heavy-NL schreef:......................

Op de techdag strippen ze mijn Beemert en dan komt er meer aan het licht, letterlijk :) We gaan het zien.

Groeten Ruud.

De TechDag gaat volgens de Novib-methode: Je gaat dus zelf de tupperware strippen, we helpen je wel door het je uit te leggen en je te helpen

Baird schreef:

Heavy-NL schreef:......................

Op de techdag strippen ze mijn Beemert en dan komt er meer aan het licht, letterlijk :) We gaan het zien.

Groeten Ruud.

De TechDag gaat volgens de Novib-methode: Je gaat dus zelf de tupperware strippen, we helpen je wel door het je uit te leggen en je te helpen

Ook prima natuurlijk, leer ik het meeste van.

Btw, vraag die nu in me opkomt. Gereedschap? Is dat aanwezig?

Aangezien dat het blijkt (volgens Heavy-NL/Ruud) niet het remvloeistof, motorolie of versnellingsbak olie- en dat een lek van het voorverspanning van de achtervering in zichzelf niet gevaarlijk is- is het niet verstandig om het koppeling-ontluchter te kontroleeren voordat je een ritje gaan maken?
Het is zeer onwaarschijnlijk, maar verlies van koppeling vloeistof lijk mij een groot probleem...

Mijn 2c waarde.

Ik weet het niet zeker mensen maar mijn vorige had geen hydr koppeling maar een gewoon met kabel bediende koppeling dus lekken van koppeling ontluchting lijkt mij een broodje aap
Peter

Beemer-Tycoons schreef:Ik weet het niet zeker mensen maar mijn vorige had geen hydr koppeling maar een gewoon met kabel bediende koppeling dus lekken van koppeling ontluchting lijkt mij een broodje aap
Peter

Heel fijn dat jullie allemaal zo meedenken, voelt goed, dank jullie wel.

Voor zo ver ik weet (en de kabel bevestigd dat) heeft de R1100RT een kabel bediende koppeling.
Neemt niet weg dat er zeker nog wel een ontluchting nippel olie kan lekken maar ik zie het niet.

.............. we gaan het vinden ...................

Beemer-Tycoons schreef:Ik weet het niet zeker mensen maar mijn vorige had geen hydr koppeling maar een gewoon met kabel bediende koppeling dus lekken van koppeling ontluchting lijkt mij een broodje aap
Peter

Tja, vond het raar- kon niks vinden op het fiche.

Als kabel-bediend koppeling dan negeer mijn vorige ideen...

Veel geluk bij het opsporing