BMW Ride & Talk

Hallo,
Sinds kort heb ik een probleem met mijn uit '96.
Zonder enige oorzaak slaat ze af _002. Maar niet altijd... er valt geen pijl op te trekken, op de snelweg, in bochten, op rotondes
en of het blok nu warm of koud is.
Er is inmiddels de halfsensor vervangen, en de gasklepsensor. Maar het probleem is hier niet mee opgelost.
Heeft iemand op dit forum misschien een idee??
De persoon die de moor in onderhoud heeft staat ook voor een raadsel, en is in overleg met de lokale BMW dealer.
maar tot nu toe zonder resultaat

met vriendelijke groet,

Erik

Hoi Erik,

onlangs heb ik op dit forum ook zoiets gelezen en werd er naar de dodemansknop op het stuur verwezen. misschien zit daar een kortsluiting of iets dergelijks fout.


Kurt

Ook ik heb hetzelfde probleem gehad. Wantrouwde de schakelaar van de zijstandaard, en heb die vervangen - dat hielp echter maar tijdelijk. Omdat ik allerlei klachten had gehoord over het Red Alert alarm, heb ik daarna de beide lussen van de startonderbreking van het alarm weer doorverbonden, dus de originele bedrading hersteld. Daarna was probleem voorbij.
groeten Dick

Ik kan de motor zaterdag weer ophalen, maar de monteur weet niet of het probleem opgelost is.
Hij heeft de gasklepsensor nogmaals vervangen, en er een andere bobine ingehangen.
Als hij de RT uitleest, blijft de storingsmelding gasklepsensor bestaan.
Hij heeft er een uur op gereden zonder problemen.. We wachten maar af....
bedankt voor de reakties tot nu toe

Bij mij zat het probleem in de bedrading naar het stuurslot (draadbreuk). Bij het maken van een bocht of draaien aan het stuur sloeg mijn R1150RT af. Schakelunit onder het contactslot met bijbehorende bedrading laten vervangen en probleem was opgelost. Schijnt een bekend probleem te zijn. De unit die bij mij was vervangen zou een gemodificeerde versie zijn.

Ik heb ook nog eens geinformeerd bij de BMW dealer, en die vertelde dat de schakelaar van de zijstander het ook wel eens wou begeven.
Hij gaf mij het advies om deze eens los te maken of door te verbinden.
Heeft iemand advies over hoe dit te doen?

bij voorbaat dan,
Erik

Knubbe72 schreef:Ik heb ook nog eens geinformeerd bij de BMW dealer, en die vertelde dat de schakelaar van de zijstander het ook wel eens wou begeven.
Hij gaf mij het advies om deze eens los te maken of door te verbinden.
Heeft iemand advies over hoe dit te doen?

bij voorbaat dan,
Erik

meer over het zijstandaard vindt je hier:
viewtopic.php?f=45&t=4063&p=41450&hilit ... ard#p41450

Knubbe72 schreef:Ik heb ook nog eens geinformeerd bij de BMW dealer, en die vertelde dat de schakelaar van de zijstander het ook wel eens wou begeven.
Hij gaf mij het advies om deze eens los te maken of door te verbinden.
Heeft iemand advies over hoe dit te doen?

bij voorbaat dan,
Erik

Dit heb ik bij mijn dienst RT ook regelmatig last van gehad.
Met spoed rit linker baan op snelheid ineens of er een anker uitging. Ging zowat over de voorzijde van de RT.
Paar keer schoppen tegen de jiffy en weer door.
Gebeurde op de meest vervelende momenten.

Alleen moest later toch de kraan komen.
Na het regelen van verkeer op een druk knooppunt iederen weg. RT niet willen starten.
Duwen en naar vluctstrook. Bleek idd jiffy sensor te zijn.

Eerst een keer los schroeven en goed reinigen doet al wonderen.
Kan wel eens dik aangekoekt vet en vuil op zitten waardoor hij bij jiffy opgeklapt contact maakt.