RT Motorforum

Wie weet een voordelig adresje waar torx boutjes die in onze BMW's zitten zijn te krijgen in RVS (bolkop ?? )

voorbeeld is imbus

Op Marktplatz staan ze met enige regelmaat, maar anders wellicht bij De Hobbyist, wellicht?
http://www.hobbyist.nl/

Ik heb ook een dergelijk setje maar twijfel nog of zo verstandig is om te monteren.
Omdat een expert mij ooit aangaf dat dergelijke RVS boutjes vaak wel zachter zijn.
Waardoor bij veelvuldige de- en montage meer risico is op uitlubberen.
Nu vraag ik mij wel af of dat bij Torx ook nog zo is, is toch weer wat beter qua krachtenverdelingen versus de hex-bouten.

1-handed schreef:Wie weet een voordelig adresje waar torx boutjes die in onze BMW's zitten zijn te krijgen in RVS (bolkop ?? )

voorbeeld is imbus

Heb net voor de R1150RT heea aangeschaft bij het RVS paleis.

En als je zoekt wat je exact nodig hebt voor de , lengtes en aantallen; (gna, gna) En als ik toch al bezig ben, ook voor de ;
Ook handig als je gaat sleutelen en waar ook al weer welke lengte hoort, etc. :lol:

De Hobbyist heeft geen RVS-bouten. Ongeveer een maand geleden nog bij hun gevraagd. Wunderlich in Dld wel, alleen ontving ik (een overigens complete) set voor de tupperware in IMBUS (innensechskant) uitvoering. Schrik niet van de prijs en verzendkosten. Op internet vond ik verder ook geen torx, alleen imbus, maar wel veeeele malen goedkoper. En idd. ze zijn gevoelig voor 'lubberen'.

Henk

BertL schreef:

1-handed schreef:Wie weet een voordelig adresje waar torx boutjes die in onze BMW's zitten zijn te krijgen in RVS (bolkop ?? )

voorbeeld is imbus

Heb net voor de R1150RT heea aangeschaft bij het RVS paleis.

Ook Torx ?????? zie die namelijk niet

Idd ik heb imbus aangeschaft i.p.v. torx

Ik had voor mijn eerdere R1100RT een complete set op marktplaats gekocht voor 15,45 incl. verzenden bij die gast in simpelveld.
Bij zijn huidige advertenties staat de r1200rt niet genoemd, maar misschien heeft hij deze inmiddels ook. Even een mailtje dan maar.
Had de set binnen een paar dagen in huis.
Torx heeft inderdaad een betere passing qua gereedschapbitjes als inbus, maar als je vaker schroeft dan rijdt, kun je altijd nog na een jaar of twee nog zo'n set halen



http://motoren.marktplaats.nl/onderdele ... ind=4&fs=1



, Willem

Inmiddels wel gevonden http://www.borenco.nl/category/2394_Met ... ISO7380+A2
Is er dus wel , ga kijken op ik via mijn oude werkgever wat kan regelen

Mijn ervaring is dat de standaard bouten van de kuip goed corrosie bestendig zijn, ik denk meer aan de bouten van het voorste carterdeksel te vervangen door RVS.

Groet,
Kees Jan

Kees Jan schreef:................, ik denk meer aan de bouten van het voorste carterdeksel te vervangen door RVS.

Groet,
Kees Jan

Is dat wel verstandig i.v.m. het verschil in materialen? Ergens in een draadje staat dat RVS en alu(gieting) niet goed samen gaan. Dacht dat het voorste carterdeksel ook van soortgelijk materiaal is, maar kan het hardstikke mis hebben.

Groet,

Henk

Dat klopt, ik heb dat ooit eens eerder gedaan en had de bouten goed in de kopervet gezet. Na twee jaar nog geen prolemen, daarna is de motor ingeruild dus ik weet niet wat het op de lange duur doet.

Groet,

Kees Jan