BMW Ride & Talk

Even een vraagje over de stuurhelften van een R1200RT:
Ik zag n.l. in ReProm vermeld staan dat de stuurhelften van een R1200RT niet losgemaakt mogen worden of als dat wel gebeurd of bij beschadiging geheel vervangen moeten worden.
Nu vroeg ik me af wat er gebeurd als je die Torx-(inbus) bout losdraaid welke op het "aluminium" gedeelte het zwarte gedeelte (daar waar alle schakelaars en koppelings-/remhendel aan bevestigd zijn) vasthoudt? Zie de afbeelding, betreffende bout is aangegeven met de rode pijl. Weet iemand hier iets over te vertellen?
Vast bedankt!
Peter

Inderdaad, BMW RepROM waarschuwd;

Waarschuwing
De stuurhelften worden bij demontage beschadigd en kunnen daarna niet opnieuw worden gebruikt.

De stuurhelften niet demonteren.

Bij beschadiging het onderdeel compleet vervangen.

Ik neem aan dat er een goede reden is, en zou ik dus dan ook maar niet doen.
Is ook niet nodig voor je vervanging van de rubberen handvaten.

Voor de ombouw van mijn worden de stuurhelften WEL verwijderd.
Ook bij de schakelaars staat in de RepRom uitdrukkelijk vermeld dan ze NIET verwijderd/los gehaald mogen worden, ook dat gebeurt wel

Wat ik me afvraag hoe gaat het bij de daler , haalt die ook geen onderdelen los??

Vervangen van een compleete stuurhelft loopt behoorlijk in de papieren volgens mij

Wat de gevolgen zijn van het loshalen kan ik jullie later vertelen

Als jou dealeRT het loshaalt voor de ombouw, ga ik er vanuit dat ze dat wel vaker gedaan hebben dus ervaring mee hebben.

Wat de redenen zijn dat BMW aangeeft dat dit (normaal gesproken? ) niet zou mogen gebeuren is wellicht de mogelijke beschadiging van montage-punten, verwarmingselementen, kabelaansluiting, of zo iets, ik gok maar wat.

Ik zal bij een volgende gelegenheid eens bij mijn BMW dealeRT navragen.

En anders kan jij dat ons binnenkort haarfijn uitleggen.

Schakelaars staan bij mijn REProm niet aangegeven dat ze niet mogen worden losgenomen.
(lijkt mij ook erg onhandig als je een kapotte schakelaar hebt )

Rob Jansen die de ombouw doet heeft dit vaker gedaan , toch elke keer blijft het een uitdaging

Bij mijn RepRom geeft die het anders wel aan betreffende de schakelaar links

Bij de van vóór de productiejaar 2010 kan je de schakelaars wel loshalen, en wordt er niet gesproken over contactstrip-beschadigingen.
Er zitten dus veel verschillen tussen de modellen "0368" en "0430" en niet alleen aan de oppervlakte en/of visueel.

Heb een kompleet linker stuurhelft goedkoop gekocht voor 30€ op ebay met multicontroler
Met deze kunnen ze eerst stoeien en kijken hoe alles zit ( maak deze week wel even foto's van het binnenwerk )
Warschijnlijk worden de schakelaars bij mij gewisseld , muliticontroler blijft
Somminge bedienings organen moeten aan de bedienbare kant voor mij zitten ( o.a knipper,toeter en groot/dim licht )
Voordeel is dan dat ik ook de cruize control en ruitbed. heb

Word vervolgd