RT Motorforum

Goedemorgen mederijders,

Onlangs heb ik nieuwe banden om laten leggen en na het monteren van de wielen merk ik dat de achterremklauw een hele kleine speling heeft (minder dan een millimeter). De twee bouten heb ik met het goeie aanhaalmoment vastgezet dus dat is het niet. Weet iemand of dit normaal is?
Hoor graag jullie ervaring/kennis. Oja, de achterrem werkt wel prima..
Bvd,
Ton

Geen idee, maar als er iets aan mijn remmen zou zijn wat ik niet vertrouwde zou ik heel voorzichtig naar Kenny rijden.

Ben

Dit is geheel correct dat je speling hebt gevoeld.

De remklauw moet namelijk speling hebben .
De speling moet zich in de geleiders bevinden dit is nodig voor om de slijtage van je remblokken op te vangen.

thooms schreef:Dit is geheel correct dat je speling hebt gevoeld.

De remklauw moet namelijk speling hebben .
De speling moet zich in de geleiders bevinden dit is nodig voor om de slijtage van je remblokken op te vangen.

Klopt uiteraard wat Thooms zegt: zuigertjes aan één zijde, remblokken aan beide zijden, dan krijg je een remklauw die moet kunnen bewegen om de remkracht over beide blokken te verdelen.

OK mannen, bedankt voor de uitleg en geruststelling . Ik hoopte al dat het zoiets was. Ik vind het alleen opvallend dat de remklauwen aan de voorzijde geen speling hebben? Zal ook wel een goeie verklaring voor zijn wellicht..

Yep! De voorrem klauwen hebben aan 2 zijden remzuigers zitten, ieder remblok heeft 2 zuigers. Dan is het dus noodzakelijk dat de klauw op zijn plek blijf zitten en dat de zuigers met blokken naar en van de schijf kunnen bewegen.

Bedankt Bert, zal het WPHB er ook eens op naslaan. Blijft een mooi stuk techniek zo'n brommert...