RT Motorforum

Ben alvast in afwachting van de motor begonnen met mijn projeckt

Heb de navi beugel en mijn motor prothese alvast voorzien van BMW logo's

En motorprothese

Aangezien de RT er nog niets is ( verwacht hem deze week ) alvast de nieuw huisstyle alvast maar aangepast.
Mijn oprijgoot een nieuwe look gegeven.

Had je niet ook nog een blauwe spuitbus liggen ?
Knap werk hoor !

Moet je hem eens vragen naar zijn BMW tatoo! (geintje!)

Inderdaad knap werk, is het moeilijk om zo iets te doen?

Met de juiste middelen niet.
Eerst wit, dan sjabloon erop en alles Rood maken , het lukt zelfs met 1 hand

1 woord: G E W E L D I G !

Motor vandaag binnen , de ombouw kan nu eindelijk beginnen
De schakelaars kunnen warschijlijk gewoon gewisseld worden ,
We kunnen iets ruimte winnen aan de rechterkant ( door de beugel van de rem te modificeren )om de linker schakelaars rechts te plaatsen + de duim bediende koppeling

Later meer

Eindelijk wat gedaan aan de bike
Cylinder beschermers gemonteerd , stander verbreder een gaas voor de oliekoeler gemonteerd

Meer updates en foto's te zien op mijn site

Alles begind nu echt volm te krijgen , schakelaars kunnen gewisseld worden
Heb dus de linker schakelaar straks rechts en de meeste knoppen tot mijn beschikking
De multicontroler blijft links, ook worde de nieuwe koppelingspomp gemodificeerd en geschikt gemaakt vor minerale olie
Nog een week of 3 dan is de ombouw denkt ik klaar , dan maar duimen dat alles weer werkt

voor meer foto's zie mijn site

Bert,

Ziet er goed uit en je bent al aardig zelf bezig het een eigen gezicht te geven die machine van je.
Super.
Straks helemaal naar je eigen ik gemaakt en dan lekker sturen man.
Top.

Richard

De multicontroler blijft links, ook worde de nieuwe koppelingspomp gemodificeerd en geschikt gemaakt vor minerale olie

Technisch en creatief gezien vind ik deze ombouw/aanpassing voor eenhandsbediening een boeiende uitdaging. Ik volg dit draadje dus met grote belanstelling.
Wat is er de reden van dat de koppelingspomp geschikt gemaakt moet voor minerale olie?

gr v Ciske

Het is een 'normaale"koppelings pomp die er bij komt, de originele blijft op zijn plaats ( voor de looks)
De nieuwe pomp moet worden aangepast o.a. met de kupjes/rubber die er is zitten voor minerale zou je dit zo doen gaan de rubbertjes er aan
De redenen voor minerale is mij onbekend

Okay, bedankt voor jouw reactie!
Ik begrijp eruit dat de nieuwe koppelingspomp een andere krachtoverbrenging krijgt.

gr v Ciske

ciske schreef:Okay, bedankt voor jouw reactie!
Ik begrijp eruit dat de nieuwe koppelingspomp een andere krachtoverbrenging krijgt.

gr v Ciske

Nee , het is een vervanger voor de linker (origineel ) koppeling
Want die blijft zitten

Zo had ik jouw reactie ook begrepen!
Blijkbaar blijft communicatie moeilijk, in ieder geval kunnen we goed langs elkaar heen lullen en toch hetzelfde bedoelen.....

gr v Ciske

De ombouw is nu in de definitieve aanpassing en word erg mooi.
Schakelaars zijn gewisseld daar ben ik erg blij om.
De linkerkant is al klaar op een afdekkapje na voor bescherming van de stekkers deze zaten eerst ( origineel ) aan de andere kant.
Rechterkant is een heel ander verhaal, over de beugel zit een montagestuk waar weer een beugel aanvast komt waar de koppelingspomp word bevestigt.
Nadien word de hendel nog in vorm gemaakt .
Als het geheel afgewerkt is ziet het er bijna origineel uit.
Ook is het handvat aangepast dat mijn motoprothese er zo op past
Denk nog een week of 2 dat kan ik de weg weer onveilig maken.

foto

koppelings pomp met beugel

Koppelingspomp heeft ook zijn plaats nu
Straks word alles nog zwart gesp. dan is het bijna of het zo hoort te zijn

Chapeau !!!

gr,
Kenny

Inmiddels in kleur
Heb de verwachting dat die eind deze week klaar ik jullie horen mij dan vast wel juigen

MORGEN IS HET ZOVER EEN HAAL IK MIJN BIKE OP
Ombouw is geslaagd , ook geen fout meldingen

KLAAR

Na ruim en maand nieuwe buddy ook binnen , hier gaat mijn bips blij van worden