RT Motorforum

Ja, ik weet het, dit item is al diverse malen onze revue gepasseerd! Maar ik hoop toch dat er enkele -leden zijn die me kunnen adviseren. mag zelfs met een PB-tje.
Afgelopen week bij Kenny geweest om mijn 1100rt een kleine beurt te geven. Hadden we het ook even over de aanschaf van een opvolger van mijn 1100rt.
Loop ik nog diezelfde avond tegen de website aan van ene firma Boonstra uit Ureterp. Ze bieden daar een 1200rt uit 2005 aan met lichte glijschade voor een aardige prijs. 47000km op de klok.
Vraagje: heeft iemand ervaring met dit bedrijf? 1200rt-specifieke zaken waar ik op moet letten bij een eerste blik?
Ben eigenlijk best bereid om vanuit Zeeland volgende week een kijkje te nemen in Ureterp. Kijken kan geen kwaad, lijkt me.
Ik hoor wel van jullie.
Vast bedankt.

Have a nice BMW-day!
WernerB

Over het bedrijf kan ik weinig zeggen. De RT is exact dezelfde uitvoering als de mijne met ook de eerste toelating in januari, op een klein detail na. De mijne is bijna helemaal Dark Graffit en hoe het met mijn motor is lees je http://www.123website.nl/R-1200RT-onderweg een zeer interessante aanbieding en als Kenny er naar kan kijken, hoewel dat heel wat kilometers zijn maar dan weet je gelijk hoe hij rijdt, koop je geen kat in de zak.

Ben

Deze motor staat niet voor niets in de categorie schademotoren en voor een zeer lage prijs. Boonstra staat erom bekend dat ze veel schademotoren inkopen. In dit geval zou ik altijd laten keuren (Erik van Lent of Kenny natuurlijk). Laat je niet overhalen om ter plekke een besluit te nemen!

Ik heb alleen ervaring met Boonstra vwb (sloop) onderdelen.Telkens prima afgehandeld. Het is een grote op het gebied van schade/demontage. Volgens mij kopen ze dus in "grote getale" motoren op en verkopen ze weer. Zelf zullen ze niets over herkomst of historie kunnen vertellen. Of je neemt gewoon de gok of je laat hem door een derde partij bekijken, zoals hierboven al wordt gesuggereerd.

Boonstra is best een goed bedrijf , ze vertellen eerlijk hoe de toestand is .
Als je er komt is de motor echt zoals omschreven /verteld .
Ben er toevallig woensdag nog geweest ,had ik het maar geweten dan had ik hem ff voor je bekeken
Mocht je erheen gaan zou ik zeker een kenner (ander woord voor Kenny) meenemen
Bij sommige motoren is de reparatie zo duur dat je achteraf ook wel 1 zonder schade had kunnen kopen . _002
groet Peter

Ik heb goede ervaringen met Boonstra, eerlijk en goede service
Tamme

Peter,

Inderdaad jammer dat je er net afgelopen woensdag was. Als ik dat van tevoren had geweten.....Maar ja, als we alles van tevoren weten......
En weet: als je ernaar gekeken had, dan zou ik zeker niet aan je oordeel getwijfeld hebben!

Natuurlijk zal ik Kenny komende week even benaderen of, als Kenny geen tijd mocht hebben, Erik van Lent.

Of was je van plan de komende week er nog een keer naar toe te gaan? ...............

Have a nice BMW-day!
WernerB

Geen plannen voorlopig maar dat kan zo veranderen als ik iets nodig ben wat niet verstuurd kan worden .
En wat die nice day betreft sorry maar ik heb een nice yamaha day

Peter,

Bij Therese kun je helemaal niet meer stuk, nadat je gemeld hebt dat je "a nice Yamaha-day" wenst. (zij rijdt nog steeds haar yamaha radian.)

Woensdag rijd ik naar Ureterp om een eerste blik op de 1200rt te werpen.
Zal trachten te kijken naar andere schade dan genoemde glijschade. Ook kromme schijven schijnen berucht te zijn.
Maar of frame krom is? Daarvoor heb ik dan toch externe hulp nodig. (Kenny of Erik van Lent). Dus mocht ik een goed gevoel hebben, dan gaat een van hen maar een kijkje nemen.
Ik houd jullie op de hoogte.

Have a nice BMW-day (of Yamaha-day, zoals je wenst),
WernerB

Ha Werner,

Zo op de foto's ziet de motor er goed uit en kan ik geen schade zien . Maar ik vind de prijs in relatie tot de km-stand wel erg laag en denk daarom dat er wel een addertje onder het gras kan schuilen . Maar voor hetzelfde geld is het idd een goede motor en dan heb je echt een topper. Kijken kan nooit kwaad en het is ook weer een lekker ritje op je eigen motoRT.
Succes!

suc6 Werner , ik heb ze wel met grotere schade's gezien en zelfs bij die geen krom frame .
Als het frame krom gaat is het meestal bij een klap op de voorkant bv bij een glijder tegen de stoeprand of een vangrail oid .
Lijkt mij bij deze niet aan de orde ,zo te zien heeft hij echt alleen maar schuif schade .
Hier kwam ik hem tegen http://www.schadeautos.nl/auto.php?id=507567&from=0

Have a nice Radian ,FJR of RT day
Peter

Hallo Peter,
Dank voor je reactie
Woensdag a.s. zie ik wel hoe hij er in het echt bij staat.
Zal 's avonds mijn reactie/commentaar op het forum zetten.

Have a nice FJR-day! (geldt alleen voor jou! )
voor de anderen: Have a nice BMW-day!
Werner

Werner,

Je zou Harald (Havebe) kunnen vragen of die voor woensdag eens wil gaan kijken voor een betere eerste indruk....
Hij woont daar om de hoek (Drachten) en hij heeft daar volgens mij wel even tijd voor (VUT).
Ik heb hem als zeer positief en percies / zuinig op zijn fiets ervaren (in heb mijn comfort zadel van Harald gekocht).
Hij kan misschien nog wat detail foto's voor je maken?
Mocht het erg tegen vallen dan bespaart dat je een hele rit!

Jan,
Dat was een goeie tip. Heb meteen een PB-tje aan Harald gestuurd met het verzoek om eens te gaan kijken bij Boonstra.
Ben benieuwd.

Have a nice BMW-day!
WernerB

SLOT!
Nadat Harald uit Drachten de moeite had genomen een eerste blik op mijn beoogde 1200rt te werpen , besloot ik vanochtend naar Ureterp af te reizen.
Daar stond de motor al keurig klaar en op het eerste gezicht viel de schade mee. In elk geval wel te repareren. Ontvangst was plezierig en de koffie prima. Niks om op aan te merken.
Helaas was er geen onderhoudsboekje of iets anders aanwezig en ook een garantie moest ik maar vergeten. Daar was de prijs dan ook naar.
Het probleem ontstond bij het starten: de startmotor maakte een vreemd slepend metaal-op-metaal geluid. Dat verdween zodra de motor was aangeslagen.
De kuipruit wilde wel fatsoenlijk omhoog maar niet naar beneden; hij kwam met een lichte knak voor de ene helft in ruststand, terwijl de andere helft met 5 cm ruimte bleef hangen.
Proefrijden ging (ondanks de regen) prima. Goed sturend en prima remmend. Voor de rest functioneerde alles naar behoren. Wel rauwig in toeren boven de 5000 rpm. Schakelen ging als een warm mes door de boter.

Terug bleek de verkoper zowat in de stress te schieten toen ik vroeg om een keuring door Kenny of door Erik van Lent. Daar moest hij niks van hebben en hij voerde de druk op door te zeggen dat ik NU moest beslissen omdat er een andere koper ook interesse had in "mijn" 1200rt.
Nou laat ik me al helemaal niet door zo'n praatje gek maken. Dat begreep hij al snel. Ik meldde dat ik de ochtend erna hem zou zeggen of de koop zou doorgaan of niet. Dat zat hem niet lekker, want hij wilde NU van die motor af en niet wachten tot de volgende dag. Maar goed, ik kreeg bij "gratie Gods" bedenktijd tot de volgende ochtend 9.00 uur. Dan moest ik het weten.

Op de terugweg langs Kenny: het verhaal gedaan en ook Kenny had geen goed gevoel. Met name het "startmotor" geluid en het niet-terugkomen in ruststand van het scherm (toch misschien iets inwendig aan het frame verbogen tijdens de glijpartij) vond hij onheilspellend. Hij heeft me in elk geval mijn emotionele "warmte" voor de motor laten bekoelen met als slot: ik zie van de koop af en ga op zoek naar een andere 1200rt!
Dus: mocht iemand een zwart/grijze 1200rt weten te staan uit 2005 of zo, geef me even een seintje!

Dank voor jullie reacties. Ik heb het buitengewoon op prijs gesteld.
Ook het feit dat Harald de moeite heeft genomen om een eerste blik ter oriëntatie te werpen, vind ik geweldig.

,
WernerB

Hééél verstandig Werner.. ..Gewoon geduld hebben.....

Jammer natuurlijk, maar beter ten halve gekeerd, dan ten hele gedwaald luidt het spreekwoord
Ik zou er ook niet aan begonnen zijn als een keuring niet mocht, nadat je enkele zaken geconstateerd had die je wilde laten checken.
Er zijn er meer te koop moet je maar denken.
Dan maar beter een markt conforme prijs betalen voor één waar je wel van op aan kunt en waar je wel garantie op krijgt.

Werner,

Op Marktplaats staan een aantal R1200RT te koop onder de 10.000 euro.

Hallo Beemerrichard,
Die had ik ook al ontdekt! Mooi exemplaar trouwens met veel extra's. ESA!
Er staan er trouwens diverse, maar dan nog zit ik met een verschil van bijna € 3000,-. (Vraagprijs van Boonstra was € 6850,-)
Of zoals Therese zojuist fijntjes opmerkte: "Voor € 3000,- kun je een hoop laten repareren".
Ik zoek gewoon nog even door.
Maar toch bedankt voor je moeite!

Have a nice BMW-day!
WernerB

Vandaag tegen een werkelijk pracht R1200rt aangelopen!
Echt in showroomstaat.
- 2005
- 70.000km
- ESA
- topkoffer BMW
- BMW tanktas
- handvat+zadelverwarming
- alle koffers voorzien van BMW binnentassen
- gloednieuwe Michelin Pilot Road II banden erop
- net grote beurt gehad
- startonderbreker
- alle boekjes/dealer onderhouden
- eerste eigenaar

Vraagprijs is € 9400,00. Vind ik wat aan de hoge kant, maar misschien dat hij weggaat voor € 9000,-.
Teveel?
Zijn er met deze kilometerstand (hoge) reparatiekosten te verwachten op (korte) termijn? Ik rijd nu circa 15000 km per jaar.
Graag jullie ervaringen/tips/adviezen/goede raad, enz.

Have a nice BMW-day!
WernerB

Zelfde bj ,zelfde km ,1000 euro goed koper en dan kun je ook nog bellen voor een netto prijs .
http://jager.hexon.cx/details.html?id=3411143.

http://WWW.JAGERMOTOREN.NL

Ik kom met grote regelmaat in Hoogeveen (mijn ouders en veel familieleden wonen daar) en De Jager staat daar niet als uitermate betrouwbaar dealer aangeschreven. Maar het kan geen kwaad om volgende week eens met De Jager contact op te nemen, denk ik. Niet geschoten is altijd mis.....
In elk geval bedankt voor je mee-speurwerk, Peter!

Have a nice weekend!
WernerB

Wil voor je kijken als je dat wilt. Woon in Zuidwolde bij Hoogeveen en heb net een zomermoterjas gekocht bij de Jager.

Als je een "blik zou willen werpen" (niet te hard, want dan beschadig je de boel.... ) zou ik dat op prijs stellen.

Ik zou namelijk willen weten hoe de motor is onderhouden (dealer/beurten), letten op lekkages/kromme en/of versleten schijven/ welke extra's de motor heeft (ESA, Cruise Control, enz.), staat van de banden/staat van de accu, enz.

Hoor het graag van je, dan kan ik nog net a.s. dinsdag contact met ze opnemen voordat ik op vakantie ga.

Alvast bedankt voor je moeite!

Have a nice BMW-day!
WernerB

Yes!!!!!!!
Heb een showroom-exemplaar gekocht! 3 augustus kan ik hem ophalen. Hier alvast wat info:
Eerste eigenaar - 2005- 62.000 km - ESA - boordcomputer - graphit-zwart - startonderbreking - zadel-en handvatverwarming - topkoffer - BMW-tanktas - alle koffers met BMW binnentassen - gloednieuwe Pilot Road banden - nieuwe achterschijf - afgelopen maand grote beurt gehad - alle boekjes erbij - nooit pekel gezien

Zodra hij binnen is, zal ik foto's plaatsen.

Maar eerst nog even op vakantie naar Cornwall
en dan proberen afscheid te nemen van mijn trouwe 1100rt door hem te koop te zetten. _002 Diep in mijn hart zal ik die lobbes missen.

Have a nice BMW-day!
WernerB

Proficiat Werner
Je ziet, geduld wordt beloond