RT Motorforum

Het oliepeil van mijn R1200 RT staat laag en moet bijgevuld worden. Gisteren werd hiervoor de waarschuwing <!> getoond. De motor na de rit op zijn middenste poot gezet en gelijk gecontroleerd met behulp van dat kijkvenster.

Het probleem wil nu dat mijn dealer voor 10 dagen in Frankrijk zit tijdens hun jaarlijkse rondrit. Zelf olie bijvullen is op zich geen probleem, al weet ik niet 100% zeker welk type olie erin mag.

In de handleiding vond ik het volgende terug: "motoroliën met API-classificatie SF of beter. Motoroliën met ACEA-classificatie A2 of beter".

Hier thuis staat sinds meer dan een jaar nog een bijna lege bus motorolie die ik toen voor de auto gebruikt heb. Hierop vind ik de volgende omschrijving terug: "ACEA C3, A3/B4" en "API SM/CF".

MIjn vraag is of deze olie (Elf Solaris LSX 5W-30) voor mijn motor mag gebruiken. Is "ACEA C3, A3/B4" de 'betere' versie dan "A2"? Zoja, dan kan ik tijdelijk dit beetje erin kappen, zoniet dan koop ik een nieuwe bus.

Alvast bedankt voor de informatie.

In mijn R100RT, R1100GS, R1100RT, R1150RT en nu m'n R1200RT altijd CASTROL RS 10W-60 Racing gebruikt.
Nooit problemen gehad met het verbruik. Volgens Schans H'veen en Tjibbe van Houten Marum de beste
olie voor onze boxers



Harald

Motorex 15W50.

In Belgisch Limburg heb je verschillende dealers(BMW), als je niet zeker weet wat je erin moet gooien ga dan bij Fraussen(Hasselt) of Peter motorworks(Munsterbilzen) langs of kijk op een rekening van de laatste onderhoudsbeurd wat er voor olie ingegoten is.

Hoi
Je hoeft eigenlijk maar even te zoeken op het internet bij de oliefabrikanten omdat je daar je motortype kunt intikken en je krijgt de voorgeschreven olie te zien. Ik denk dat je dan nog kan kiezen tussen een half of volsynthetische.
Dat is weer een beetje afhankelijk van hoeveel kilometers je rijd per jaar. De discussie over welk merk is een eindeloze dus daar begin ik niet meer aan. Ik gebruik zelf wat ik goed vind en een ander vind iets anders weer goed.

Ton

Benji schreef:In Belgisch Limburg heb je verschillende dealers(BMW), als je niet zeker weet wat je erin moet gooien ga dan bij Fraussen(Hasselt) of Peter motorworks(Munsterbilzen) langs of kijk op een rekening van de laatste onderhoudsbeurd wat er voor olie ingegoten is.

Die laatste is mijn dealer en het is hij die in Frankrijk zit tijdens de jaarlijkse rondrit.

Maar ik weet niet of de olie die ik hier staan heb geschikt is. Een nieuwe bus kopen en erin gieten is geen probleem, maar ik zocht eerst naar een alternatief: de bus met nog wat in die ik hier staan had. Dan ben ik daar meteen vanaf zonder geld op te doen. :P

De olie die jij hebt deed ik er zeker niet in.

Ton

Dan dus toch niet 'compatibel'. Ok, dat wordt dus een nieuwe bus kopen morgen. :)