RT Motorforum

Beste @,

Hierbij kan je INSCHRIJVEN voor de Hyperpro Workshop. Dit kan je doen door mij een email te sturen.
Er kunnen maximaal 25 leden bij zijn, dus schrijf je snel in als je erbij wilt zijn.

Datum: zaterdag 18 juni 2011
Tijd: 11:00 verzamelen tot uiterlijk 15:00 uur

Adres: Eikenlaan 261(G), 2404 BP Alphen aan den Rijn
Telefoon: 0172-41 71 71

De workshop is kosteloos. Er wordt koffie en broodjes geregeld waar een bijdrage derhalve zeer wordt gewaardeerd.
Mochten er nog vragen zijn, dan hoor ik het graag.

Dat is nou pech voor mij!
Ben ik in de bergen van Tirol.

Ik wens een ieder veel plezier en leerstof!

Groet Bart

Ralph,

Heb je een email gestuurd. Ben er heel graag bij

Robin.

Ook van mij een een mailtje. Ik wil er ook graag bij zijn.
Paul M

Idem, en wellicht met een nieuwe motor

Top dat je dit regelt!

Ook ik ga graag mee! Een bericht heb ik je al gestuurd.
Niet dat ik nu meteen een kakelverse RT onderhanden wil laten nemen, (het idee had ik wel bij start van het Hyperprodraadje voor m'n vorige R1150RT) maar ik blijf zeer geïnteresseerd in de techniek/het verhaal.

En nog een aanmelding. Ik ga graag mee.

Ik heb van 't voorjaar een HyperPro achterin mijn laten plaatsen, en kan best wat meer info gebruiken over instellen en zo.
Dus bij deze en per mail/pb mijn aanmelding.

, GerbeRT

Ik heb me zojuist ook aangemeld.

Ik heb me ook zojuist aangemeld. Ik heb de Hyperpro veren al maar altijd goed om weer wat bij te leren over vering toch?


Ton

Hi Guys,

Ook ik ben van de partij! Tot de 18 juni in Alphencity

Paul

ik ben zeker van de partij.

Ik ben er ook bij (peebee verstuurd).
Hans

Ook van mij een mailtje ik ben er graag bij.

Met vriendelijke groet,

Roelof Robbertsen

Ik ben er graag bij.

Gr Leon

Ter informatie: er zijn nog 10 plekken beschikbaar.

Ik wil ook graag mee

Wim

Bij deze meld ik mij ook aan voor de Hyperpro Workshop.
Ik weet niet precies hoe het loopt hier met die datum, maar afvallen is makkelijker als
te laat inschrijven. Loop met plannen om deze te (LATEN)monteren.
Groeten Bertus.

Beste leden, de workshop zoals gepland gaat natuurlijk door. We hebben 18 RT-rijders dus dat gaat helemaal goed.

Helemaal top!

En nog een Bedankt dat je het allemaal geregeld hebt en dat we welkom zijn bij HyperPro.

Heren,
Heb mij op 20 mei aangemeld om bij de Workshop aanwezig te willen zijn,
maar helaas moet ik afzeggen, want ik ga morgen met een kennis mee met zijn (vracht) schip naar Duitsland.
Hoop wel dat jullie zaterdag een leerzamen en gezellige dag hebben.

Groeten Bertus.

Ook ik heb me aangemeld, lijkt me zeker nuttig. Heel goed initiatief, Ralph, ik stuur je een pb.


Frans

En toen werd het zaterdag zeikweer _002

Minder

Morgen ben ik ook van de partij. Lijkt mij interessant. Ik heb wel met mijzelf afgesproken dat ik (nog) niets ga aanschaffen. Hopelijk gaat dat ook lukken.

Wellicht een idee om gezamenlijk te gaan rijden vanuit het midden van het land? Zover ik zie komen er 2 man vanuit richting Amersfoort. Zelf kom ik vanuit Utrecht.

Wullum schreef:En toen werd het zaterdag zeikweer _002

Minder

Volgens de laatste verwachtingen kan het best wel meevallen.
Vannacht regen die morgen vroeg voorbij is, daarna buien.
Daar kun je omheen rijden / op wachten als het heel hard gaat
En tussen de buien door : ZON

Vandaag aan de workshop bij HyperPro in Alphen a/d Rijn deelgenomen.

Helemaal Super

(Zeer) veel geleerd en ontzettend veel tips & tricks opgepikt.


Een hele grote dank aan Ralph voor het organiseren en Bas van HP voor tekst, uitleg & tijd en vooral de lekkere broodjes + koffie.


(en het weer viel achteraf reuze mee ........)

De workshop was werkelijk geweldig. Ik ben blij dat Ralph dit gregeld heeft. Ik denk dat we allemaal veel geleerd hebben over vering en demping vandaag. Ik had zelf van tevoren niet gedacht dat we zoveel info zouden krijgen. Ook mooi om het verschil te zien bij degene die geen Hyperpro vering hadden op hun motoren. Deze hadden totaal geen negatieve veerweg. Bas weet zeer veel over de vering en demping en ik vond het een geslaagde dag ook al had ik zelf de Hyperpro vering al. En hoewel we vor de vering gingen hebben we ook veel over banden geleerd. Zeker leuk om weer wat bij te leren en ook met iedereen te kunnen praten was gewoon gezellig. Al was ik wel met de auto gegaan wat achteraf wel een goede stap leek omdat het behoorlijk begon te regenen toen ik ongeveer halverwege was. Ik heb wel gemerkt dat niet iedereen gekomen was maar het was toch een behoorlijke groep nog.

Ton

En hier nog een, zeker een geslaagde dag, top geregeld Ralph

En op mijn motor geen negatieve veerweg, dat is positief toch? :lol: :lol:

Op de terugweg wind mee, dat rijdt ook wel lekker. Tijd om wat voor je uit te mijmeren, je moet toch wat zo onderweg. En even serieus nadenken over die paarse dingen die ook in het zwart leverbaar zijn. En dat een 1200rt ook bij mij in de schuur past, best fijn om te weten maar voorlopig even niet. Dat soort dingen.

Nog geen drie minuten thuis, valt me daar toch een plens water :shock: Maar hoe dan ook, ik vond het leuk om erbij te zijn.

Groeten,
Frans

Dank aan Ralph voor de organisatie van de workshop en de geduldige en heldere uitleg van Bas.
Ik vond het een heel leerzame dag en ik ben wederom enthousiast geworden over de aanschaf van de HP schokdempers. Naast die veren van HP. Ik ga beginnen met een spaarpotje

Het was inderdaad een zeer leerzame en interessante workshop! Door de uitgebreide en duidelijke uitleg van Bas is mij, en vermoedelijk geldt dat voor alle aanwezigen, een hoop helder geworden m.b.t. vering/demping. Ik wil Ralph en Bas hartelijk bedanken voor de organisatie!

Het is fijn te horen dat de workshop in goede aarde is gevallen. Zelf bevalt de vrijblijvendheid mij goed, waar niemand onder druk wordt gezet een aankoop te doen. Het is informatief en praktisch toepasbaar. Wel jammer dat een aantal forumleden, die zich wel hebben opgegeven, niet zijn komen op dagen. Laten we het de keerzijde van vrijblijvendheid noemen.

Wie weet over een jaar of 2 weer eens een workshop bij Hyperpro :-)

Tja, alles is al z'n beetje gezegd en ik kan me daar alleen maar bij aansluiten
Nuttig, leerzaam en in een prettige ontspannen sfeer.
Goed om te horen dat de instelling van mijn vering, binnen de beperkingen die Bas voor de standaard vering aangeeft, redelijk optimaal stond (beste compromis tussen comfort en stuurgedrag voor solo en duo, zonder elke keer te hoeven verstellen).
Maar toch ook weer verleidelijk, je gaat toch weer nadenken over investeren in veren of volledig instelbare HP schobrekers, ondanks dat ik op dit moment (nog) best tevreden ben over mijn fiets.

Inderdaad verleidelijk. Ook ik ben tevreden over de wegligging. Desalniettemin denk ik dat zodra je bewust of onbewust de grenzen moet opzoeken van de wegligging deze met Hyperpro veren en dempers verder weg liggen. Bijvoorbeeld in het geval van een noodstop met ABS en blijkt dat de remweg enkele meters korter is. Kan het verschil zijn tussen.... vul zelf in. M.i. investeer je dus vooral in extra veiligheid met als kers op de taart een comfortabeler weggedrag. :-)

Door de veren is het contact met de weg beter en daardoor het comfort ook. Toch wel jammer dat zelfs op motoren die zo duur zijn standaard eigenlijk zeer slechte veren gemonteerd worden. Al moet ik zeggen dat mijn F650 stukken beter veerde als mijn R1100R. Maar ja die had standaard vering die de motor zelfs geschikt maakte voor off road rijden. Nou ben ik eigenlijk wel benieuwd of de GS types standaard ook al zo goed veren.
Mar het lijkt dat bij de meeste merken vering niet zo belangrijk is. Dat lijkt voor de meeste kopers toch geen reden om van de koop af te zien.

Ton

Ik sluit me aan bij alle voorgaande berichten:
Bedankt Ralph voor de origanisatie en Bas / Hyperpro bedankt voor de zeer informatieve bijeenkomst en heerlijke broodjes.

Helaas kon ik niet blijven tot het einde, maar ik was nog op tijd bij Kenny om mijn opgelapte weer op te halen, dat is ook wat waard maar door allerlei afspraken nog niet echt kunnen rijden. Vanavond maar eens voelen, duwen en tillen aan de achterkant om te zien of alles aan mijn vering/demper nog een beetje correct is ingesteld.

, GerbeRT

Idd leuk, leerzaam en informatief.
En niet te vergeten Bas nog bedankt voor het tussen de soep en patatten door gratis bijvullen van het stelreservoirtje van mijn achterschokdemper
Maar goed dat ik dat niet bij de dealer had gevraagd, als ik hoorde dat die meestal gelijk de hele demper vervangt à raison van €600 of iets ranzigs van die orde
En leuk om te ontdekken dat mijn originele demper nog redelijk goed stond afgesteld :)
Viel me wel op dat er bij Bas in de zaak wel èrg veel 2kleppers stonden die bijzonder intensief worden gebruikt en inventief waren gecustomized.....

Als er nog meer workshops van dit kaliber worden georganiseerd meld ik mij op voorhand aan!

Ik baal als een stekker dat ik er niet bij kon zijn, ik heb het wel geprobeerd. _002

Ik moet hierbij mijn excuses aanbieden. Ik had me wel opgegeven maar ben niet gekomen. Heb er totaal niet aan gedacht om me af te melden. Het is geen excuus maar mijn opa was de avond daarvoor onverwacht opgenomen in het ziekenhuis met een hart aanval. Ik ben daar het hele weekend geweest en heb er compleet niet meer aan gedacht. Ik zag net pas dat ik het gemist had.

Mijn excuses aan iedereen die zijn beste heeft gedaan om deze workshop een succes te maken.

Nou, wat mij betreft een zeer valide excuus en begrijpelijk, daarom voor mij volledig geaccepteerd.
Ik hoop dat het weer beter gaat / goed komt met je opa.
Sterkte.

Afgelopen zaterdag door het RT forum georganiseerd: workshop vering bij Hyperpro. Bas heeft uitgebreid vertelt hoe een vering werkt, wat de specifieke kenmerken zijn van een BMW vering en de kenmerken van de Hyperpro veren.
Tevens bij een aantal motoren laten zien hoe het werkt en wat het verschil is tussen goed afgestelde en slecht afgestelde veren. Een echte openbaring!!!
Het feit dat Hyperpro (Bas) deze workshop heeft gegeven, kosteloos, voor heerlijke koffie en broodjes heeft gezorgd en (vooralsnog) geen cent aan ons verdiende vind ik echt geweldig.
Mocht het weer een keer plaatsvinden: AANRADER!

Paul M