RT Motorforum

Ik heb een vraagje. Ik heb pas een 1200rt gekocht met bandenspanningsmeeting kan ik daar bij een banden wissel een haaks ventiel in laten zetten, of zit die sensor aan het standaard ventiel vast. Iemand hier die daar iets van weet. bvd
mvg Ron

Hallo Ron,

Het ventiel zit idd vast aan de sensor. Dat is nog een behoorlijk apparaat. Je kunt wel los een haaks verloop er op zetten als je spanning meet en/of lucht moet bijvullen. Maar let wel op dat je een goeje vindt. Ik had er een die "lekte". Er liep dus alleen lucht uit en hard ook. Met al het gestikten heb ik toen ook nog een gat in de mouw van m'n motorjas gebrand.

Succes

Groet,


Sent from my iPhone aan alle forumleden

Ares

'k Weet niet of je een bandenreparatieset hebt maar daar zit meestal een verloopdarmpje in om de CO2 cartridges te kunnen gebruiken. Heb je geen haaks ventiel nodig.

Hartelijk dank heren voor de snelle reactie.
Is een goede tip om zo'n rep.setje te kopen

gr Ron

Ik heb mijn dealer om zo'n L-stukje gevraagd toen ik mijn RT besteld heb. Bij de levering van de motor zat het ventiel bij de papieren, maar heb het tot op heden gelukkig nog niet moeten gebruiken.

Hallo Ron,

Lees dit ook eens door:
viewtopic.php?f=30&t=2028&p=21748#p21748
Misschien helpt dit, ik heb ook het zelfde probleem gehad met mijn R1200RT, als je bij een benzine pomp met de luchtvul slang aan de weer gaat moet je heeeeel goed opletten dat je het ventiel niet afbreek. Ik begreep van de dealer dat dit nogal eens gebeurde, dat mensen de aansluiting verbuigen en hierdoor het buisje van het ventiel vernielen ...

Ik heb ook een haakse aansluiting gekocht en deze iets gemodificeerd omdat deze ook niet helemaal past op de ventielen met sensor.
Maar een handpomp welk in de meterkast staat werkt ook perfect...
Tip, na het rijden laat het contact aan en pompen maar ... je ziet op het dashboard hoeveel de bandenspanning is ..

aantzeetje schreef:'k Weet niet of je een bandenreparatieset hebt maar daar zit meestal een verloopdarmpje in om de CO2 cartridges te kunnen gebruiken. Heb je geen haaks ventiel nodig.

Let op dat je GEEN schuimbus gebruikt .... deze beschadigd gegarandeerd de druksensor.
Er zit een lijm substantie in welk in de kanalen van de RDC sensor komen en daar kunnen ze niet tegen.

aantzeetje schreef:'k Weet niet of je een bandenreparatieset hebt maar daar zit meestal een verloopdarmpje in om de CO2 cartridges te kunnen gebruiken. Heb je geen haaks ventiel nodig.

... ik zie 'm nu pas staan.
Goeie tip!

Ik heb van mijn dealer gehoord dat je moet uitkijken met het haakse ventiel.
Niet ieder haaks ventiel heeft de juiste lengte waardoor je je ventiel kapot maakt.
Mijn dealer had de juiste liggen en koste maar 7,50.
Dus kijk uit.

Tip, na het rijden laat het contact aan en pompen maar ... je ziet op het dashboard hoeveel de bandenspanning is ..

Niet om het 1 of ander maar je banden op spanning brengen met koude banden is beter dan met warme banden van het rijden.

Hans.

beemerrichard schreef:Ik heb van mijn dealer gehoord dat je moet uitkijken met het haakse ventiel.
Niet ieder haaks ventiel heeft de juiste lengte waardoor je je ventiel kapot maakt.
Mijn dealer had de juiste liggen en koste maar 7,50.
Dus kijk uit.

Ik ga ook even bij de bmw dealer vragen