RT Motorforum

BMW bevestigd dat ze de Concept C scooter in productie gaan brengen. De motorscooter zal verkocht worden in 2012.
http://www.promotor.nl/2011/04/07/ga-va ... orscooter/

En nu dan officieel......heb wel wat weg van een mini ...

[media]j_Ttx2W_dUI[/media]

Tja en houd dat in dat de Rt1200 rijders stiekum al dromen over scooters nu :lol: :lol: :lol: ?

Ton

ABSOLUUT NIET !!!!

en waarom zo zeker? simpel een scooter is geen motor!

Een scooter is geen motor dat klopt.

Ton

Neemt niet weg dat ze wel mooi zijn.
Zou er best eentje willen hebben, voor 'erbij'.

Een ander topic gaat over schaalmodel...

Dave schreef:Een ander topic gaat over schaalmodel...

Dan ben je hier dus verkeerd.

Ik zie mezelf niet gauw op zo'n ding plaatsnemen, maar ik zeg nooit nooit. Lelijk vind ik 'm niet en ik heb zo'n idee dat ik hierop wel met allebei m'n pootjes bij de grond kan

Gelukkig is dit een RT forum en een scooter, ook al is ie van BMW, zal naar een ander moeten uitkijken.

Ben

Tja, een scooter kan mij niet bekoren, maar deze ziet er wel beter uit dan wat ik eerder heb gezien.
Maar of ik er ooit op zou willen (durven) rijden?
Stel dat iemand je ziet op zo'n ding!

Ik zou mij in ieder geval behoorlijk generen.

Ben

Zo'n motorscooter valt toch echt wel onder de catagorie zware motoren hoor.
Denk trouwens dat een RT deze scooter in het begin niet kan bijhouden. Verwacht toch wel dat die dingen heel erg pittig zijn.
En je hoeft je er heus niet voor te schamen om op zo'n ding rond te rijden.
Misschien valt het wel heel erg mee.

Als ik heel eerlijk ben, denk ik dat je wel gelijk hebt.

Productie van de BMW scooter is begonnen:
http://www.youtube.com/watch?v=rebd_v2c ... ture=email

fotobiker schreef:Als ik heel eerlijk ben, denk ik dat je wel gelijk hebt.

En ook ik denk dat je gelijk gaat krijgen.

Enne, waarom vinden somige motorrijders een scooter geen motor :
Alleen omdat ze tussen zadel en stuur "niks" hebben zitten, of omdat een scooter een automaat is (terwijl diverse toerbuffels ook al als automaat leverbaar zijn!)?

Ik ben benieuwd naar jullie reactie.

Groet,
Marcel

M.H. schreef:Enne, waarom vinden somige motorrijders een scooter geen motor :
Alleen omdat ze tussen zadel en stuur "niks" hebben zitten,

dat, en ik vind die voeten zo op een treeplankje echt geen kijk . Het zal relaxed zitten, en ik weet dat er ook gerenommeerde motoren zijn die een treeplank hebben, maar geef mij toch maar gewoon het ouderwetse blok en de stepjes. Het oogt gewoon robuuster dan zo'n scooter. In Barcelona zag ik een paar jaar geleden massa's scooters door het verkeer manoeuvreren en toen bedacht ik dat het waarschijnlijk een ideaal vervoermiddel is voor in een drukke stad, maar ik blijf het een soort veredelde bromfiets vinden. Je zal mij er niet snel op zien.

JoJo

Met de voeten recht vooruit je gemotoriseerd voortbewegen is wat mij betreft geen fijne zithouding, ik heb het geprobeerd en vind het helemaal niks!

Maar... dat is mijn mening en ik gun iedereen zijn eigen wijze van voortbewegen. Ik vind het overigens wel een mooi ontwerp, doet me denken aan een kleinere versie van de K-serie (vandaar ook mijn eerdere opmerking).

Bij mij geven scooters meer het idee van een rijdend chemish toilet . En de gehele zithouding bevestigd dat. Geeft je veel minder gevoel over het voertuig en je benen kunnen dan de tekortkomingen van de vering ook niet opvangen net als bij een trike. Maar van een afstandje ziet het ding er niet slecht uit.

...en nu ook officieel getest.. 8)

http://www.anwbmotor.nl/nieuws/getest-b ... c600-sport

En voor de haastige lezers alvast hun conclusie..

De klap waarmee BMW de C600 Sport en C650 GT in het scootersegment zet, zal nog wel even doordreunen. Met een prijs van respectievelijk € 11.600 (Sport) en €11.950 (GT) zijn de maxiscooters wel meteen de duurste van het stel. En terecht. De wendbaarheid en het rijgemak van een scooter, gecombineerd met de wegligging, het comfort en de luxe van een toermotor. Al zijn de maxiscooters zwaar, de stabiliteit in bochten én rechtuit maakt een hoop goed. BMW heeft de motorscooter niet opnieuw uitgevonden, maar op een geslaagde manier de pluspunten uitgelicht en doorontwikkeld.

Wel een gigantisch zwaar ding terwijl het maar een 650 is. En de CVT is ook niet echt mijn favoriet. Maar ja het is een scooter ik hoef er niet mee te rijden. Beetje rare tester overigens om te zeuren over vakjes die moeilijk open gaan tijdens het rijden. Tijdens het rijden moet je niet in vakjes rommelen maar letten op het verkeer.

Ton, helemaal gelijk.

Als je in vakjes wilt kijken, kijk dan eerst naar een parkeervak.
Op mijn motor heb ik geen tijd voor vakjes.
Dan geniet ik van het rijden en de omgeving.
Als dat gaat vervelen dan wil ik wel gaan nadenken over de vakjes in de kuip of ergens anders.
Maar dat ben ik het motorrijden beu geworden denk ik en misschien zou dan eventueel, heel eventueel een scooter mogelijk zijn maar dan heb ik denk ik de leeftijd voor een ander vervoersmiddel waarschijnlijk, een SCOOTMOBIEL.
Hé toch een soort scooter. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Pas als het been niet meer op te tillen is en dus niet meer over het zadel te krijgen is, dan ga ik pas denken aan een motorscooter. Maar dan zal de leeftijd wel zo hoog zijn dat het toch een scootmobiel wordt.

Berrybeer schreef:...en nu ook officieel getest.. 8)

http://www.anwbmotor.nl/nieuws/getest-b ... c600-sport

En voor de haastige lezers alvast hun conclusie..

De klap waarmee BMW de C600 Sport en C650 GT in het scootersegment zet, zal nog wel even doordreunen. Met een prijs van respectievelijk € 11.600 (Sport) en €11.950 (GT) zijn de maxiscooters wel meteen de duurste van het stel. En terecht. De wendbaarheid en het rijgemak van een scooter, gecombineerd met de wegligging, het comfort en de luxe van een toermotor. Al zijn de maxiscooters zwaar, de stabiliteit in bochten én rechtuit maakt een hoop goed. BMW heeft de motorscooter niet opnieuw uitgevonden, maar op een geslaagde manier de pluspunten uitgelicht en doorontwikkeld.

Zijn niet de duurste. Suzuki burgman 650 kost ook 11.990 euries.