RT Motorforum

Vandaag even wezen rijden en kwam tot de ontdekking dat de rechtervoorpoot kering lek was.
Inmiddels voorpoot eruit gehaald en de kering verwijderd.
Nu heb ik nog wel even een vraag:
Hoeveel olie hoort er in een voorpoot en wat voor een viscositeit moet deze hebben.
Ik heb al begrepen dat het niet voor de vering is maar voor de smering.

gr. Richard

In de reparatiehandleiding, die je kunt vinden op deze website, kun je de volgende informatie vinden:
http://www.bmwrtforum.nl/downloads/R110 ... eiding.pdf

Voorvorkolie – vrijgegeven soorten BMW voorvorkolie, Inhoud per vorkpoot l 0,470.

de olie is alleen voor smering, niet voor demping dus, dus 10W voldoet.

Thanks, ook gelijk maar even opgeslagen.
Kan ik morgen weer allesin elkaar zetten.

Mijn rechter voorvork lekt ook.
Al enige tijd.
Ik heb t al eens laten nakijken, was toen even verholpen, maar lekt weer.

Is dat een makkelijk klusje om te doen of zeg je van........moet je echt wel even tijd voor maken en het juiste gereedschap voor hebben.

Scheelt me redelijk wat geld denk ik

ik hoor t graag
groet

Daan

Als je een beetje mechanisch onderlegd bent is het niet moeilijk, het is wel handig dat je weet hoe je zo'n keerring er goed in zet om te voorkomen dat hij meteen weer lek is. Ook een beetje ruimte om fatsoenlijk te kunnen werken is prettig. In de reparatiehandleiding bij de downloads vind je ongetwijfeld hoe het een en ander in zijn werk gaat. De prijs van de seal is verwaarloosbaar bij het bedrag dat de dealer er voor vraagt!

succes!

@Daan,
Klus is eenvoudig te doen met het juiste gereedschap, het enigste wat een beetje lastig is , het verwijderen van de oude kering.
Bij mij zat het erg vast in de poot. Dit gaat door het boren met een klein boortje in de kering en vervolgens een parker er in draaien desnoods 2.
Vervolgens trek je het er zo uit. wel even opletten met het plaatsen van de nieuwe dat deze correct er in komt.
Ik heb de kering met een grote dop er weer in geperst.
Voor de ontluchtings nippel idd. een imbus sleuteltje iets afslijpen zoals al eerder werd aangegeven.

Suc 6.

Heren bedankt voor jullie antwoorden.

Ik heb t reparatie boek er bij gepakt.
Dat gaat niets worden met Daantje
Het begint al met het juiste gereedschap. Dat heb ik niet.
Ook het mechanische onderlegde ontbreekt

Ik hou t wel bij de iets simpelere zaken zoals kilometerteller kabel vervangen.

Zal waarschijnlijk weer een dure reparatie worden.

In ieder geval bedankt voor het meedenken.

Zal waarschijnlijk weer een dure reparatie worden

Duur zal wel meevallen Kenny is nog geen 50 km bij je vandaan, http://motorserviceamersfoort.com/