BMW Ride & Talk

Op mijn gaat de xenon aan met het contact. Dit lijkt mij niet goed voor de xenon (bij het aan en uit doen van het contact zonder te rijden). En zelf vind ik het prettig als het via een schakelaar gaat.
Hebben er mensen van deze club ervaring met een nette oplossing hiervoor? Alvast bedankt en

Het is inderdaad beter voor de levensduur van de Xenon lamp als deze aan gaat als de motor gestart is.

Of eigenlijk, het is beter, dat ,als een Xenon lamp eenmaal aan is, deze niet weer uit en dan kort daarna weer aan te zetten.

De vraag is dus;
Je zet het contact aan, de Xenon lamp gaat aan, je start, gaat dan je Xenon kortstondig uit en dan weer aan?
Indien niet het geval, acht ik de kans klein dat je Xenon veel last van het starten heeft.
De starter van de Xenon regelt de spanning en stroom, en die heeft redelijke ruime marges om voldoende start- en brandspanning naar je Xenon goed te regelen.

Als daarentegen weldegelijk je Xenon kortstondig even uit gaat als je start, om kort daarna weer aan te gaan, en je geen lichtschakelaar hebt, eens uitpluizen of er een lichtschakelaar bestaat voor jou motor.
Zal toch wel?

Of iets van een inschakelvertraging.

Hier is een automatische schakel module voor te koop bij www.mototronix.nl , deze schakelt de verlichting aan na een instelbare tijd van 5 tot 40 sec, je kan dus gewoon je verlichting schakelaar op ON laten staan en dan ook nooit vergeten om je dimlicht aan te zetten , dat risico loopt je wel als je dit d.m.v. een handbediende schakelaar doet.
Peter

Beemer-Tycoons schreef:Hier is een automatische schakel module voor te koop bij http://www.mototronix.nl , deze schakelt de verlichting aan na een instelbare tijd van 5 tot 40 sec, je kan dus gewoon je verlichting schakelaar op ON laten staan en dan ook nooit vergeten om je dimlicht aan te zetten , dat risico loopt je wel als je dit d.m.v. een handbediende schakelaar doet.
Peter

Peter bedankt!! Reeds besteld. Reinier.

Hey Reinier,

ik weet, 't is een beetje laat, maar ik wilde je toch graag laten weten dat ik een originele schakelaar heb gemonteerd op de plek waar nu normaliter dat zwarte afdekkapje zit. Dus niks met 'aftermarket' componenten gewerkt, maar originele BMW componenten en een 2-tal extra kabeltjes getrokken.

Moet er wel bijzeggen dat ik nog een complete rechter combischakel-unit van m'n K1200RS had liggen - dus wat dat betreft kostte 't eigenlijk niks.
Anders wordt 't denk ik een vrij dure aangelegheid ......


Groet, Det


PS: de schakeling van het stadslichtje heb ik gelaten zoals 't was.

Reinier L schreef:

Beemer-Tycoons schreef:Hier is een automatische schakel module voor te koop bij http://www.mototronix.nl , deze schakelt de verlichting aan na een instelbare tijd van 5 tot 40 sec, je kan dus gewoon je verlichting schakelaar op ON laten staan en dan ook nooit vergeten om je dimlicht aan te zetten , dat risico loopt je wel als je dit d.m.v. een handbediende schakelaar doet.
Peter

Peter bedankt!! Reeds besteld. Reinier.

Zit erop en werkt nu prima.
Maar was wel een klus! Direct via verlichting lukte me niet dus dan maar onder de zekeringkast en wat is dat een crime. Voor dat dat los en weer vast zit. Toen werkte het nog niet wat wel zou moeten gezien de amperages. Maar na (toch) monteren van een relais doet alles het n u wel en is onder het zadel nog na te regelen.