RT Motorforum

Aan de zakelijke rijders onder ons de vraag wat jullie zo al doen om er 'op het werk' fatsoenlijk uit te zien? Zelf vind ik het niet erg om casual gekleed te gaan, strak in het driedelig gaat niet op de motor, denk ik. Maar ik vind motorlaarzen niet prettig om een hele dag op te lopen. En na een ritje van een paar uur ben ik ook niet top fris...

Voor wat nieuwe contacten hoef ik niet in driedelig te verschijnen, maar ik wil ook een goede eerste (en volgende) indruk maken. Dus: motorpak uit op de parkeerplaats of binnen? Schoenen in de koffer? Welke kleding onder je motorpak? Deodorant mee???

Hoe gaan jullie hier mee om?

Dave,
Ik ga om te beginnen niet meteen op de motor bij een nieuwe klant, maar eerst 1 of 2 weken met de auto; afhankelijk van de cultuur bij de klant.
Zoals je zegt is een driedelig pak zelden nodig en ik merk dat ook dassendragers steeds schaarser worden.
Daarnaast heb ik op de motor altijd schoenen bij me en kleed me bij de klant om, maar zo onopvallend mogelijk; bijvoorbeeld in de garderobe.
Vaak kom ik collega's tegen die ook motorrijden, zowel van de klant als mede-externen; en dat is een goede manier om mensen te leren kennen.
Zowiezo beginnen veel mensen ongevraagd een gesprekje over motorrijden, zeker in de winter.
Ik zit af en toe in een managementfunktie (laatste tijd niet) en dan zou ik ook een jasje meenemen; of op mijn werk laten hangen.

Hans

Ik heb een baan op kantoor, en daar geld niet echt een dress-code. Dus alleen een paar lekkere schoenen onder mijn bureau zodat ik niet de hele dag op motorlaarzen hoef te lopen

Bij een vorige sollicitatie-gesprek kwam ik op de motor en had ik inderdaad een paar nette schoenen meegenomen, en een overhemd+das onder de motorjas. Even in de garderobe mezelf omkleden en dan vol goede moed en met succes het gesprek in.
(dat er daarna banken omvielen en er een vacaturestop werd afgekondigd is weer een ander verhaal) _003

Dus ik heb nooit problemen gehad met kleding, maar werk als techneut/specialist - en dat geeft toch andere klantcontacten dan bij sales of management.
, GerbeRT

Ik ben geen maatstaaf natuurlijk, het navolgende is puur mijn mening en ervaring;

Het is inderdaad onverstandig om de gehele dag met motorlaarzen te lopen.
Meestal zijn motorlaarzen verstevigd op cruciale plekken (wreef, enkels, e.d.) om als het mis gaat de nodige stevigheid te bieden.
Naast soms ook stalen neuzen, dikke zolen, etc, etc.

Je kunt dit heel gemakkelijk zelf testen, vergeef mij voor de ehm, grafische beschrijving, of zo. :shock:

Met je motorlaarzen aan, ga eens 10 ~ 15 minuten op de wc zitten.
Als je geen knellend gevoel krijgt in je kuiten of andere ongemakken, zou je in principe de gehele dag wel op die laarzen kunnen lopen, qua comfort.

En er zijn tegenwoordig half-hoge schoenen (maatje bergschoenen o.i.d.) die ook beschikbaar zijn voor de motor.
Die zien er dan minder uit als motorlaarzen, maar bieden (tot op zekere hoogte? ) bescherming voor gebruik op de motor.


Dan de kleding;
Ikzelf koop mijn motorkleding redelijk passend, oftewel 1 maatje groter dan echt noodzakelijk, dus een beetje ruimer.
Maar niet om daaronder nog meer kleding (bijv. pak of broek) te dragen, maar puur voor het comfort.
Niets is zo vervelend op de motor als kleding die niet lekker zit, knelt, of geen/slechte bescherming geeft tegen de elementen (wind, water, koude, warmte, etc)
Nu kan je proberen je motorkleding aan te schaffen opdat je weldegelijk "normale" kleding er onder kunt dragen, maar je zult net zien, dat op het moment supremé, net dat ene "normale" kledingstuk niet lekker zit onder je motorkleding.
Als het noodzakelijk is andere kleding dan motorkleding te dragen, terwijl ik op de motor ga, dan neem ik die kleding en schoeisel Zals extra mee in de koffers.
Met wat opfris-artikelen, etc.
Voordat ik bij een zakelijke relatie op bezoek ga, vraag ik altijd (is een beetje schijnheilig, geef ik toe) of er gelegenheid is om mijn motor te parkeren.
Dan staat men ook niet vreemd te kijken als je vraagt of je even mag omkleden cq. opfrissen.
En het geeft soms een leuke binnenkomer qua gesprekstof, inderdaad.
Zeker bij sommige van mijn klanten.

Nu is het wel zo dat er steeds meer motorkleding is die er qua looks behoorlijk modieus uit zien, en toch voldoende bescherming geven (bijv. door middel van keflar), van spijkerbroeken tot camo-kleding, soms wel aan de prijs.
Maar moet je een kenner zijn om te zien dat het om motorkleding gaat.


Kortom, er zijn oplossingen, en sommige zijn meer praktisch dan anderen.
Ik vindt het gemakkelijker (en het is vaak geen enkel probleem) om reguliere kleding mee te nemen.

Heren (waar blijven de dames?),

Bedankt zover, aanvullingen blijven welkom natuurlijk, maar hier kan ik al een start mee maken...

Okay, hier een dame.

Ik heb op mijn werk sowieso altijd een paar schoenen staan voor als ik op de motor ben. En meestal heb ik mijn werkkleding onder mijn (allweather) pak aan en trek ik dit altijd in de garderobe uit. Heel soms in de zomer kleed ik mij op het toilet aan/uit, omdat ik dan mijn werkkleding in mijn koffer deed/op het werk liet hangen en deed ik een korte broek en t-shirtje aan. Uiteraard gaat daar dan weer het motorpak overheen.

En sorry, deodorant gebruik ik niet, omdat ik dit niet nodig heb. Maar als ik jou was zou ik dit standaard meenemen.

Mijn baan is in de UK en daar heb ik geen motor maar ik geef ook vliegles op Lelystad en mijn baas verlangd van mij dat ik een uniform draag. Mijn schoenen staan op de school, maar de rest draag ik gewoon onder mijn motorpak, nooit kreukels. In de zomer laat ik het uniform op de school omdat het te warm is onder het pak. Eens in de week neem ik het mee naar huis voor een rondvlucht door de wasmachine.
Rob

De dagen dat ik in pak naar het werk ga hangt af van de vergaderingen.
Op mijn werk staan mijn nette schoenen en mijn pak trek in aan onder mijn allweather pak.
Colbertje gaat in de koffer mee evenals de aktetas.
Kleed me altijd aan op het werk.
Maar dat is dan alleen maar de schoenen en het colbert.
Nooit problemen.

Groeten,
Richard

Speciaal voor dit "probleem" kocht ik een overall (zie ander draadje).
Jas, schoenen en hoofddeksel gaan mee in de top-koffer.
Omkleden is op de kazernes die ik bezoek geen enkel probleem, maar ik zou me evt. naarst mijn motor om kunnen kleden.

Omdat ik naar mijn werk meestal een rugzak met daarin (o.a.) een laptop heb, kom ik toch wat bezweet aan. Maakt niet uit welk jaargetijde, of hoe lang of kort de reis is. Ik neem altijd een paar schoenen mee en minimaal t-shirt en bloes, soms ook nog colbertje. Op mijn kantoor heb ik een eigen plekje gecreëerd waar ik me even snel kan verkleden. Geurtje sprayen (Armani ) en niemand heeft nog commentaar.

Regelmatig moet ik naar vestigingen, en dan zijn er verschillende opties:

• Is het bezoek maar even, dan volstaat het met uitdoen vh motorpak en laarzen vervangen door schoenen. Kan op de parkeerplaats geschieden. Past allemaal in de koffers. Maar kan natuurlijk ook prima in de garderobe.

• Duurt het bezoek langer, vraag ik even gelegenheid om mij te kunnen omkleden. Toiletruimte volstaat, veel ruimte heb je daar echter niet.

• Als het kouder wordt, wordt het (voor mij althans) tijd om thermisch ondergoed te dragen. Dat wil je niet graag de hele dag aanhouden, dus dan vraag ik sowieso even een ruimte om mij om te kleden. Het liefst dan een grotere ruimte zoals een douche, of als dat er niet is een invalidentoilet . De meeste gebouwen moeten zo'n ruimte hebben, en tot nu toe is er nog nooit iemand geweest die vreemd heeft gereageerd op die vraag.

Eén keertje was ik op een school waar geen geschikte ruimte was, en toen kreeg ik een kantoorruimte toegewezen waar ik me wel even om mocht kleden. Werd op dat moment niet gebruikt! Alleen de docente waar ik een afspraak mee had kwam gezellig binnen en was niet van plan weg te gaan omdat ze mij wel vaker mijn motorpak uit had zien trekken. 'Zo schokkend is dat niet' Nee, maar toen hoefde ik mijn ondergoed niet uit te doen, nu wel ! En toen kreeg ik alsnog even de privacy voor het omkleden :lol:

Ik ben altijd van mening geweest dat je net zo goed op de motor als in een auto bij klanten kunt verschijnen, en daarbij hoeft de dresscode geen bezwaar te zijn. Zelfs na lange ritten vind je wel een mogelijkheid om je even op te frissen en/of om te kleden. En begrip is er altijd
Succes.

Voor mij is het heel divers. Eerlijk gezegd ben ik ook nog zoekende wat de beste aanpak is. Het verschilt van opdrachtgever tot opdrachtgever wat er wel en niet wordt geacepteerd.
Vanaf een graad of 15(+) rijd ik het liefste in m'n leren pak. Dat voelt ook het meest veilig voor mezelf. Het nadeel is dat er van omkleden nooit zoveel komt. Dan loop je dus de hele dag in je motorkleding.
Als het wat kouder wordt en/of ik zeker weet dat ik "netjes" moet of wordt verwacht, doe ik mijn textielpak aan. Met name de broek is iets groter, omdat ik dan mijn gewone kleding eronder aan hou.
Een paar nette schoenen kunnen in de koffer mee.
Afhankelijk van de situatie kleed ik me naast de motor om of binnen als daar een fatsoenlijke gelegenheid toe is.
Het blijft toch altijd een beetje zoeken. Wat ik met name lastig vindt als je je omkleed: waar laat je die stapels kleding?


Gerhard.

Ik heb het voordeel dat ik hééél vroeg begin.....loop gewoonlijk al om 06.30 op mijn unit rond...ben letterlijk degene die het licht er aan doet.. . De eerst volgende collega arriveert pas zo tegen 08.00 uur en de andere 25 zo tussen 08.30 en 09.30. Ik kan mij dus rustig aan omkleden op mijn werk....mijn nette schoenen, stropdas en jasje hangen gewoon standaard op een hangertje op mijn kantoor... In mijn bureau-la heb ik mijn gel, kam & handdoek liggen voor het geval ik eerst nog even met mijn harses onder de koude kraan wil...

en Gerhard om op jouw vraag terug te komen:

Ares schreef:Wat ik met name lastig vindt als je je omkleed: waar laat je die stapels kleding? Gerhard.

...heb je geen binnentassen voor je koffers?

Berrybeer schreef: Ik kan mij dus rustig aan omkleden op mijn werk....

...en ga jij ook als laatste weg ? :lol: Je moet je toch ook weer "motorklaar" maken.

Ik gebruik een soort magazijn- annex materialenhok om mezelf om te kleden.

Als het erg slecht weer is ga ik meestal met de auto naar klanten. Bij redelijk weer kleed ik mij meestal bij de klant om of bij de klant om de hoek uit het zicht.

Mijn ervaring is trouwens dat verweg de meeste klanten waar je komt het alleen maar leuk vinden als je op de motor komt. In stadscentra zoals bijvoorbeeld Amsterdam geven ze je helemaal gelijk.

Op kantoor kan ik mij perfect omkleden.

Gr. Maarten de Vries

het lijkt dat ik het makkelijkst heb van jullie allemaal:

mijn baas komt ook met de motor naar kantoor, dus geen enkel probleem.
Ik heb de doordeweekse pak een maatje groter gekocht, zo kan de kantoorkleding eronder. De motoren (die van de baas en de mijne) staan in de garage naast de fietsen.

een paar nette schoenen staan onder mijn bureau, de baas rijdt zonder motorlaarzen.

Groet,
Michl

Ook ik ben een werk-woon rijder. Heb mijn kantoorkloffie omder mijn motorpak en mijn schoenen in mijn rugzak.
In de garderobe doe ik mijn motorspullen uit en loop op mijn sokken naar mijn buro (sind die tijd is mijn bijnaam dus held op sokken)
en daar doe ik mijn schoenen aan.

Deo gebruik ik 's ochtends na het douchen en gelukkig heb ik een goretex jas en zweet ik daar niet in.

"s avonds precies het omgekeerde ritueel.

Allen, hartelijk dank!

Nu moet ik zeggen dat ik afgelopen vrijdag bij mijn eerste bezoek inderdaad even met de auto ben geweest - bedankt voor de tip! De volgende keer ga ik zeker op de motor, de klant zal daar geen problemen mee hebben...

En wat betreft de overige ervaringen, ze zijn herkenbaar. Bij een vorige werkgever kleedde ik mij altijd om in de serverruimte. Wel koud, maar ik kon 'm van binnen afsluiten en daar hoefde verder niemand binnen te zijn. De kleding liet ik daar ook achter, lag het niemand in de weg. Daarvoor reed ik wel eens met de motor naar externe partijen en daar deel ik bovenstaande ervaringen. Meestal geen probleem, vaak enthousiasme.

Bedankt dus nogmaals voor de bevestiging en mogelijke alternatieven.



Voel je overigens vrij om aanvullingen te doen, wellicht dat meer mensen daar nog van kunnen profiteren...

Op voorhand mijn excuses, maar het navolgende blijft maar op mijn netvlies staan, met enige relevantie naar dit topic/draadje;
Heel erg cynisch, en eigenlijk ook helemaal niet leuk, maar je kunt ook je pak laten "bodypainten". :shock:

Zo iets als in de trend van een filmpje op TjoepTjoep, waarbij men probeert duidelijk te maken hoe belangrijk goede kleding is;
[media]WAHTQisEl2Q[/media]

Uiteraard is het trucage, maar het is wel een zeer belangrijke boodschap;
[media]NHk4U5r7C4c[/media]

Berrybeer schreef:
en Gerhard om op jouw vraag terug te komen:

Ares schreef:Wat ik met name lastig vindt als je je omkleed: waar laat je die stapels kleding? Gerhard.

...heb je geen binnentassen voor je koffers?

Ja, ik heb tassen voor de zijkoffers. Maar daar past de kleding met protectie echt niet in. Dat brengt me meteen op de vraag of dat misschien wel in een topkoffer zou passen. Die heb ik niet, maar als de kleding er in zou passen is het het iverwegen waard om er een aan te schaffen.

Groet,

OK, ik moet toegeven dat het geen zakelijke afspraak was, en ik zou het ook niet dagelijks willen doen, maar ik heb me ook wel eens op een parkeerterrein staan omkleden:
- helm, handschoenen, hesje en dergelijke in linker koffer (past net, hangt wel van je helm af)
- laarzen en broek rechts in de rechter koffer (beetje proppen)

En ik heb mijn jas gewoon aangehouden want het was koud

, Gerbert

Ares schreef:Ja, ik heb tassen voor de zijkoffers. Maar daar past de kleding met protectie echt niet in. Dat brengt me meteen op de vraag of dat misschien wel in een topkoffer zou passen. Die heb ik niet, maar als de kleding er in zou passen is het het iverwegen waard om er een aan te schaffen.

Groet,

De grote BMW topkoffer is echt heel groot - bij mij past er een rugzak met laptop en een paar schoenen in.
Ik denk dat een motorjas er wel in zou passen mits je die op een of andere manier dubbel kunt vouwen.
Mijn motorjas past ook in een zijkoffer, maar door alle protectoren is het wel even proppen voordat de jas dubbelgevouwen erin wil.
Hans

Maar waarom doe je de binnentassen er in. Binnentassen zijn (volgens mij) alleen handig als je op vakantie gaat en de koffers op de motor laat zitten. en probeer je helm maar eens in de zijkoffer te doen als er een tas in zit.

zonder zijtassen past je jas er echt wel in. en in de topkoffer zeker. Ik heb zelf de kleine topkoffer voor dagelijks gebruik die vind ik wat makkelijker dan de grote die ik enkel met vakantie gebruik en zelfs dan niet eens altijd. maar daar gaat wel echt veel in.
De binnetassen in de topkoffers gebruik ik zelden vind ze wel mooi maar er gaat gewoon veel minder in.

Ik ben geen doorrijder zoals jullie hoor maar ook zomers zit je vaak met het probleem als het mooi weer is waar laat als je een stukje wilt lopen de Helm(en) en Jas(sen) handschoenen etc in de koffers dan laat ik ook de binnentassen maar thuis. en doe ev kleine losse dingen in een plastic tasje.



Met vr gr
han

Ares schreef:Dat brengt me meteen op de vraag of dat misschien wel in een topkoffer zou passen.

Mijn jas past in de 49ltr topkoffer.
Echt veel meer gaat er dan niet meer in...

Ik gebruik nu een Streetguard jas en broek met alle protectie (inclusief rugbescherming). Ik heb het nog niet fysiek uitgeprobeerd, naar volgens mij gaat ie ook met geweld niet in de 49 Ltr topkoffer. Laat staan met de broek erbij. Ik denk dat ik bij de dealer ga uitproberen. Iemand interesse in de terugkoppeling hierover. (zal niet heel binnenkort zijn overigens)

Groet,

Gerhard.

Ik heb een Richa C-Change pak, en de grote topkoffer en standaard zijkoffers op een R1200RT. Ik pas de laarzen in de linkerkoffer, de helm in de rechterkoffer en broek en jas passen in de topkoffer. Als ik onderweg ben, steken mijn normale schoenen in de linker koffer, mijn laptoptas en jas in de topkoffer. Onder mijn motorkledij heb ik gewoon mijn zakelijke kledij zonder jas aan.

Bestaat er ook nog andere kleding als motorkleding dan : :lol:

Voor sommigen. zoals bij jou , is de motorkleding gelijk hun zakelijke kleding.
Maar, die wordt waarschijnlijk ook voor jou op maat gemaakt en zal dus prima passen en zitten.

Anders dan die fel gele kleur zal het best modieus zijn en lekker zitten.
Dat mag ook wel als je daarin de hele dag moet werken, en je "klanten" moet ontvangen, dan moet het veilig, functioneel en comfortabel zijn.
En representatief.

Maar dat is weggelegd voor "the happy few", de rest zal toch ook andere kleding moeten dragen.

Ook mijn baas komt zelf met de motor, heeft toevallig dezlefde motor en motor kleding, ik zeg geen probleem

Ga dagelijks met de motor naar het werk, ik hoef geen klanten te bezoeken.
Heb mijn nette kleding onder mijn streetguard en heb een BMW cover broek( met van de lange makkelijke ritsen in de pijpen), nette schoenen staan onder het bureau. De kleding kan ik netjes ophangen achter mijn bureau.
Op mijn afdeling zijn meerdere rijders ... waarvan ik meestal het langst in het seizoen door rij.

Maatje groter kopen zal ik de volgende keer ook rekening gaan houden ... of zal dat toch de welvaart zijn.