RT Motorforum

Hallo, ik kwam de onderstaande link tegen met de opvolger van de pilot-road-2. ( mijn voorkeursband)
Schijnt op alle fronten weer verbeterd te zijn.
Op de foto ziet het er wel erg vreemd uit in eerste instantie, met links de voorband en naar rechts overgaand in het achterbandprofiel

groeten, Willem.

http://www.nieuwsmotor.nl/motornieuws/8 ... oad-3.html

Willem Rietveld schreef:Hallo, ik kwam de onderstaande link tegen met de opvolger van de pilot-road-2. ( mijn voorkeursband)
Schijnt op alle fronten weer verbeterd te zijn.
Op de foto ziet het er wel erg vreemd uit in eerste instantie, met links de voorband en naar rechts overgaand in het achterbandprofiel

groeten, Willem.

http://www.nieuwsmotor.nl/motornieuws/8 ... oad-3.html

Interessant profiel, jammer dat ik er net nieuwe MPR2 onder heb liggen.

Ben

Heel apart profiel ja, even aan wennen.
Moet binnenkort nieuw rubber onder mijn hebben, dus deze komen op de 'shortlist'
, Gerbert

Dag,

nu ik toch beide sloffen moet vervangen dan maar eens nadenken om de PR 3 te nemen..
Iemand al iets over prijzen gezien of gehoord?
Aan jullie allen een prettige jaarwisseling, een stevig beging een veel veilige km's gewenst!




Tengske

Interessant, ik ben binnenkort toe aan een nieuw setje

Jasper

Ik zou wachten op de eerste echte reacties van gebruikers, vaak zitten er ook in banden kinderziektes( eigen ervaring!!) en dan komen er spontaan speciale versies voor de zwaardere toermotoren zoals de onze. Als je nu ervaring hebt met een merk/type waar je echt happy mee bent zou ik die er nog een rondje opzetten en rustig afwachten wat de reacties zijn, je kunt ook een merk/type nemen waarvan bekend is dat ze het onder onze fietsen goed doen, de ellende komt er meestal pas uit als het product de markt in gaat en wij zijn geen proefkonijnen voor de producenten. Niet alles wat nieuw is is beter!

Baird schreef:Ik zou wachten op de eerste echte reacties van gebruikers, vaak zitten er ook in banden kinderziektes( eigen ervaring!!) en dan komen er spontaan speciale versies voor de zwaardere toermotoren zoals de onze. Als je nu ervaring hebt met een merk/type waar je echt happy mee bent zou ik die er nog een rondje opzetten en rustig afwachten wat de reacties zijn, je kunt ook een merk/type nemen waarvan bekend is dat ze het onder onze fietsen goed doen, de ellende komt er meestal pas uit als het product de markt in gaat en wij zijn geen proefkonijnen voor de producenten. Niet alles wat nieuw is is beter!

Ik heb destijds nochtans zowat meteen na het uitbrengen van de PR2 een set laten monteren op de 1150RT.
Geen seconde spijt van gehad, en wanneer mijn huidige PR2 versleten zijn ga ik wellicht ook de PR3 proberen. 't Zal alleen nog eventjes duren want mijn PR2 hebben nog maar 4000 km gereden...

www.motorbanden-quickservice.nl/ heeft de PR3 in de verkoop, kost zo'n €10 meer dan de PR2.
Overigens kan ik deze band op de website van Michelin niet vinden
, GerbeRT

Zijn er inmiddels RT-ers met Pilot Road 3 ervaringen? Als ik dit filmpje zie, lijkt het me toch een ideaal concept: een harde compound voor het middenvlak en een zachtere voor de buitenkanten.

http://www.youtube.com/watch?v=YS8XkFhSRX0

Als nou niemand de mpr 3 gaat monteren dan koop ik er volgende maand wel een. Ik begin met de voorband omdat ik van die Bridgestone BT21 af wil. De achterband dan misschien in de zomer vervangen. Ik ben altijd nieuwsgierig al heb ik dan natuurlijk weer geen vergelijking met de MPR 2 omdat ik die nog niet gehad heb.

Ton

Ik heb er vorige week een set op laten leggen (sorry Bert, ben eigenwijs), kan er nu nog niets over zeggen iedere nieuwe band rolt lekker af in vergelijking met wat er af komt.

Gr Jasper

Een bandenboer die aanwezig was op de Motorbeurs kon niet echt heel enthousiast zijn over de PR III's.
Zijn gedachte was, dat de band krek hetzelfde zou zijn als de PR II, op het profiel na...

Ik ben heel benieuwd naar de eerste vergelijkingen tussen de Dunlop Roadsmart, Michelin Pilot Road III en Bridgestone Battlax BT-023.

Voor de 1150 en 1200 zijn de MP3's er al. De achterband voor de 1100Rt is nog even wachten tot medio april.
Eerst impressie van de eerste montage moet ik even afwachten want je weet het pas als je in verschillende weersomstandigheden en op diverse wegdekken heb gereden. Ik heb een verzoek ingediend bij Michelin om aan te geven wat zij op het oog hebben voor verbetering. Wordt vervolgd.

gr,
Kenny

Hallo,bleek deze week een lekke achterband te hebben heb er dus een nieuw setje PR3 op laten zetten.
Heb er ongeveer 250km meegereden maar moet zeggen ze voelen goed aan rollen goed mooi stabiel de BMW stuurt ook mooier de bochten in vind ik.Nou rijdt het met nieuwe banden altijd stukken beter de tijd zal het leren naarmate de banden verslijten hoe ze zich houden.Heb direckt ook mijn throttlemeister kunnen proberen wekt perfect.

Gr Meint

Vandaag ook een set besteld. Ik zal m'n ervaringen hier vermelden. Met zo'n 30 k per jaar zal ik over 6 maanden meer weten. Tot nu toe op de RT alleen ervaring met Metzeler Z6 interact. Daar rijd ik zo'n 15 k mee.

ksimon schreef:Voor de 1150 en 1200 zijn de MP3's er al. De achterband voor de 1100Rt is nog even wachten tot medio april.
Eerst impressie van de eerste montage moet ik even afwachten want je weet het pas als je in verschillende weersomstandigheden en op diverse wegdekken heb gereden. Ik heb een verzoek ingediend bij Michelin om aan te geven wat zij op het oog hebben voor verbetering. Wordt vervolgd.

gr,
Kenny

Michelin zegt dat de grote verandering zit in de aangepaste profiel waarbij de afvoering van onderliggende water verbetert is en daarbij nog MEER grip op de natte wegdek.
Met wat door te vragen hebben ze ook kunnen vertellen dat de levensduur ook verhoogd is.
Mijn indruk is dat wat naar mijn mening de uitstekende prestaties van de MPR2 nu een tikje omhoog zou moeten zijn. (Geen aandelen in Michelin alleen een tevreden afnemer, doorverkoper EN zelf en gebruiker)

gr,
Kenny

Ik heb net de MPR3 laten monteren bij Kenny en ik moet zeggen dat de eerste indruk van deze band goed is. Maar dan vergelijk ik hem met de Bridgestone BT 21 die eraf kwam. Na 7000km had deze Bridgestone een behoorlijk raar slijtagebeeld. Ik had er misschien mee bij Bridgestone kunnen aankloppen maar ik wilde toch geen Bridgestone meer. Nou in het najaar de achterband ook vervangen en dan kan ik er weer een tijdje tegen.
De gevoeligheid voor lengterichels is weg en zelfs terwijl ik er nog maar even op gereden heb geeft hij al een goed gevoel als je door de bocht gaat. Meestal zijn de nieuwe banden in het begin nog wat gladjes maar deze heeft al meteen grip.

Ton

Ook ik heb woensdag j.l. een setje MPR3 laten monteren.
Voelt erg goed, echter pas 50 km mee gereden.
Heb voor de liefhebber een leuk adres. Ik heb er incl. montage op de motor € 314,= voor betaald bij Abel in Landgraaf.
Hub

Dag luitjes,

het onderwerp MPR3 lijkt ingedommeld, vandaar nu een reactie uit het zuiden!
Ik heb er nu 2K mee gereden, rollen prima af, liggen erg goed in de bocht, en voelen veilig aan.
Het feit dat ik regelmatig in de bochten met m'n schoenen aan de grond kom wil voor mij zeggen dat ze plakken aan de weg.
helaas, maar dat hebben jullie buiten ook gezien, heb ik nog weinig ervaring met regen, want is er nauwelijks gevallen.
Erg goede band, ben alleen benieuwd hoelang ze mee zullen gaan! Wordt vervolgd!

gr

maRTin

Mijn reactie was hier viewtopic.php?f=30&t=3535

Maar ondertussen rond de 2500 km met de voorband en ook allemaal in droog weer. Door de goede voorband nu word de Bridgestone achter ook weer wat ronder. De motor gaat een stuk beter door de bocht. Ik zal dit jaar de achterband ook vervangen en dfan ben ik benieuwd wat daarvan het resultaat is.

Ton

Ik rijd nu net iets meer als 3000 km met de MPR 3. Het is nu duidelijk dat ook op mijn R1100R de bandenspanning hoger moet worden gezet als Michelin aangeeft. Bij mij is het standaard 2.2 voor en 2.5 achter. Aangezien de gevoeligheid voor lengterichels in het wegdek toch weer iets terug kwam en ik al een onregelmatige slijtage voel van de band voor heb ik besloten om de bandenspanning te verhogen met 0.2. Als je meer naar de zijkant van de band gaat voel je al hoogteverschil in het profiel. Maar ik hoop dat deze slijtage zich niet voortzet als de spanning verhoogt is.
Ik las ook eerder dat de MPR 2 dit ook wel doet maar nu weet ik dat dit bij de MPR3 ook zo is. Ik ben toch nieuwsgierig genoeg om ook de achterband te proberen. Banden zullen natuurlijk altijd slijten en bij mijn vorige motoren gingen de banden er bij ongeveer 15000 km er toch af. Ik rijd namelijk toch wel graag met een fijne ronde band.


Ton

Nu 4000km met de Mpr3 voor. Door de verhoogde bandenspanning geen last meer van onregelmatige slijtage. Het is zelfs weer goed gekomen. En komende zaterdag gaat achter de MPR 3 erop dus weer even op bezoek bij Kenny voor het monteren van de band. Ik ben echt nieuwsgierig of de achterband ook zo'n verbetering zal geven.

Ton

Reken erop Ton !

Straks heeft mijn bandje zoveel grip dat hij niet meer bij jou uit de werkplaats rolt


Ton

Ik heb nu ook de inmiddels niet meer zo nieuwe MPR3 eronder. De MPR2 heeft het 17000km volgehouden en eigenlijk nog niet echt versleten. Wel vierkant aan het worden, want woon-werk en toch ook wat cupping aan de voorkant. Maar omdat ik een langzaam leeglopende achterband had, heel klein spijkertje toch maar als set vervangen. Kenny zat tot over zijn oren in het werk en hij gaat eerdaags op welverdiende vakantie, dus een alternatief gezocht, en gevonden.
Ik ben bij http://www.motorbandenserviceharderwijk.nl geweest. Werkplaats aan huis en op afspraak. Goed gereedschap, demonteerapparaat met kunststof klauwen om maar iets te noemen. Dirk Kamphorst staat ook met enige regelmaat op MP met mooie aanbiedingen. Ik heb met hem kunnen afspreken dat forumleden gratis montage op de motor krijgen, dat scheelt toch weer

Groeten,
Frans

Da's een mooie aktie van je Frans !

Dank je, graag gedaan.
Ik was voor een complete set all-in €319,00 kwijt, prijspeil oktober 2011. Voorband zou iets duurder worden?
Aan Walter/Jos heb ik gevraagd of dat iets is voor de rubriek 'korting voor leden", nog even afwachten. Volgens mij moet een moderator het erin zetten? Geen idee. Ik kan er in ieder geval weer even tegenaan.

Groeten,
Frans

Gisteren nieuwe set PR3 erom laten leggen. Via internet besteld autobandenmarkt.nl en laten monteren bij Autobandencentrum de Vries. Was in totaal 313,- kwijt en ben goed tevreden over de levering en montage. Ben benieuwd hoe het rijdt want heb nog geen blokje om gedaan. Ik zal na verloop van tijd wel laten weten hoe ze bevallen. Keek eerst wel vreemd op, of ze wel goed gemonteerd waren De groef van de voorband loopt van binnen naar voren. Achter loopt die "normaal" van het midden naar achteren. Geen idee wat voor voordeel dit zou hebben, maar ze zullen er wel een goede reden voor hebben.

Zo ligt hij erop

Ton