BMW Ride & Talk

Dag RTforummers,

Na even weggeweest te zijn ben ik thans weer in het bezit van een RT en wel een R80RT uit 1991. Ik heb bijna alle BMW's al een keer gehad (jaja zal wel...) en vind het nu weer leuk om naast mijn andere motorfiets een oudere BMW te hebben. Deze RT is in een goede staat en heeft helaas geen handvatverwarming maar wel een schakelaarsuitsparing hiervoor in de cockpit.

Via Ebay heb ik een originele HVV aangeschaft waarvoor ik overigens veel te veel heb betaald maar dit terzijde; beter opletten voortaan!

Nu lijkt de set compleet maar van de aansluitingen begrijp ik niet zo veel omdat er geen instructie bijgeleverd is. Een met name gaat het dan om een kleine zwarte stekker (vrouwtje) waarin de draden zitten en die zal op de een of andere manier ergens aan de bestaande bedrading moeten worden bevestigd, maar hoe?!

Nu is mijn vraag of iemand mij kan vertellen hoe deze set moet worden aangesloten en of de kuip er af moet......

Graag tips.

Topic naar de juiste plaats verhuisd . . .

Naar welke plaats Jos?

grtn.

Deze topic stond in OVER HET FORUM . . . .

jaybmw schreef:Naar welke plaats Jos?

grtn.

Hoi

Van welk merk is de handvat verwarming en of heb je hier een foto van als je geen merk of type weet.

Het is de originele BMW set.

Jos WRSM schreef:Deze topic stond in OVER HET FORUM . . . .

jaybmw schreef:Naar welke plaats Jos?

grtn.

O.k ! Ik zocht al in andere onderwerpen Jos,vandaar.

Jeroen.

Hoi

Als ik jouw was, zou ik eens kijken bij handige downloads op dit forum, hier staan ook elektrische schema´s van onze motoren op. De zijkuip zul je er wel moeten afhalen wil je de tuimelschakelaar inbouwen in de cockpit, hopelijk liggen er enkele stekkers los waar je je handvat verwarming zo kunt op inprikken.

Groetjes Benji

Ik heb de zoekfunctie gebruikt en daar "elecktrisch schema" ingetikt. Er is niets wat gaat over de R80RT van b.v. 1991......

Het RT forum is, hoewel ook gelegitimeerd voor mijn type RT, vooral gericht op de types vanaf de R1100RT.

Mijn oplossing: Ik ga nog deze week met de hele handel naar Bilthoven om daar bij een BMW specialist te kijken wat de inbouw kost en mocht dit tegenvallen in relatie tot b.v. een Daytona, dan zal ik "de hele zooi" op zolder opslaan.................

Ik dank een ieder die de moeite heeft genomen om op mijn verzoek te reageren.

Bij mijn 1150 zit de stekker aan de rechter kant net achter de voor poot op het frame, wel even de kuip weg halen.

Ik wil niet in herhalingen vallen maar het betreft hier een R80RT !!!!!!!!!!!!!!!!

Ik wil niet in herhalingen vallen maar het betreft hier een R80RT !!!!!!!!!!!!!!!!

Dan denk ik dat je op het verkeerde forum zit ,hier gaat het hoofdzakelijk over R 850 RT 1100 RT 1150 RT en 1200 RT
Daar zit de R 80 helaas niet bij.

Mocht u gelijk hebben dat ik dan op een verkeerd forum zit dan is onderstaande info van de initiatiefnemen kennelijk onjuist. Ik heb nml. juist de vraag gesteld of ik met mijn R80RT ook op het forum hoort...................en dat werd bevestigd. Wie het weet mag het zeggen!

Van: BMW RT FORUM [mailto:[email protected]]
Aan: .....
Verzonden: zondag 17 oktober 2010 14:26
Onderwerp: RE: Verwijderen van in-actieve leden


Ook met een R80RT bent en blijft u van harte welkom.

Met vriendelijke groet
Jos Wiersema
initiatiefnemer BMW RT Forum
www.bmwrtforum.nl <http://www.bmwrtforum.nl>




-----Oorspronkelijk bericht-----
Van: Liefhebber
Verzonden: zondag 17 oktober 2010 14:11
Aan: [email protected]
Onderwerp: RE: Verwijderen van in-actieve leden


Hallo,

Ik had in het verleden een R1150RT maar ik heb nu een R80RT van 1991, deze RT wordt niet in uw opsomming genoemd, betekent dit dat het geen zin heeft mij aan te melden ?

Groet,

Peter

Natuurlijk ben je welkom op dit forum wat dat betreft zit je wel op het juiste forum ,
ik bedoel eigenlijk dat je je vraag misschien beter op een ander forum kunt stellen omdat hier weinig 80 rters aanwezig zijn.
Ik heb er 1 gehad met handvat verwarming maar heb heb hem niet meer en kan dus helaas niet meer zien hoe dat aangesloten zit.
Als je er niet uitkomt kom je maar langs met de hele handel dan komen we er vast wel uit.