BMW Ride & Talk

Dag,
Mijn naam is Dirk en woon in het Antwerpse.
Ik ben na 30 jaar terug besmet door het boxervirus en heb me terug eentje getrakteerd.
Ik reed vroeger (jaren 80) met een R100/7.
Heb na wat twijfelen (RT<-->GSA) een RT1200 gekocht.
Normaal zal ik 'm donderdag gaan afhalen.
Ben benieuwt want zo'n uurtje proefrijden voor iemand die jaaaaren niet meer gereden heeft zegt toch niet alles.
Via dit forum hoop ik een gezonde babbel te hebben en wat verhalen, ervaringen uit te wisselen.
greets

Beste Dirk,

Hartelijk welkom bij het . Je hebt je met de aanschaf van een zeker niet te kort gedaan en geloof me, hij zal je goed bevallen. . We zien binnenkort wel een fotootje van je aanwinst op SHOWEN DIE R1200RT?


Jos

Dirk,

Van harte met je aanschaf, ik heb die van mij ook net 2 weken.
Hij bevalt prima.
Veel succes en geluk met je R1200RT.

Richard

Hoi Dirk,

Welkom en veel plezier op je

Ik heb de mijne ook nog niet lang, maar hij bevalt echt prima. Je zult zeker geen spijt krijgen.

mvg
Marcel

De afhaaldatum is ondertussen uitgesteld.
Morgen, (vr 22/10/10) worden de papieren afgehaald bij de dealer zodat ik eindelijk een nummerplaat kan aanvragen... en dan nog eens terug naar de dealer om de motorfiets afhalen...oef.
Dan even wat foto's nemen en proberen er eentje te attachen.
Kan iemand mij misschien op het juiste spoor zetten hoe ik dit moet doen?
Dank bij voorbaat.

Hier lees je hoe of wat . . . .
viewtopic.php?f=26&t=2816

idamil schreef:Dan even wat foto's nemen en proberen er eentje te attachen.
Kan iemand mij misschien op het juiste spoor zetten hoe ik dit moet doen?

ziehier de eerste foto' van mijn RT1200 bij de dealer.
heb de papieren en kan nu mijn nummerplaat aanvragen

Wat een mooi fiets zeg . . . en foto's plaatsen is je dus gelukt . . .
Ik heb je alvast een mooie avatar gegeven . . .

ja nogmaals bedankt, plots vond ik de link om de img te genereren.
hopelijk staats de fiets volgende week in mijn garage zodat we kunnen gaan bollen.

Dirk,

Wat een geweldig mooie fiets!!

hoi naamgenoot Dirk!
na 30 jaar meteen maar een nieuwe (prachtige motor man!)
ik heb nu net 3000km gereden op een 1200rt en 3000km genoten (zelfs in de regen )
heel veel rijplezier gewenst!

groeten Dirk

Welkom!

idamil schreef:... eindelijk een nummerplaat kan aanvragen...

Krijg je dan zo'n mooie rooie?

Nee hoor, in den Belgique krijgen motorrijders een nummerplaat die je hier zou kunnen verwarren met die van een bromfiets. Zelfde formaat, zelfde letters, andere combinaties...

Ik rijd wel eens over de grens heen en denk dan iedere keer weer dat er een brommerrijder zwaar gepromoveerd is en meer aan opvoeren heeft gedaan dan mechanisch mogelijk

dat nummerbord, ik weet het niet.
ik dacht dat het nog steeds de geel-zwarte zijn.
de wit-rode zal ( vermoed ik) een voorstel zijn.
en ja de motorfiets, als dat nieuw is of zogoed als, (er staan 2700 km op) is dat steeds mooi.
ik denk wel dat het een prachtokkasie is.
hij is gemaakt in Berlijn op 28/08/2010. (dus model 2011)
hij is toegekomen bij de dealer op 27/09/2010.
dan is hij ingereden door de zaakvoerder.
geserviced op 1036km op 30/09/2010.
dan is hij aangeboden als okkasiemoter ,doch hij is niet ingeschreven geweest.
waarschijnlijk zijn er ook wat proefritten gebeurd met de fiets.
ik heb 'm dan gevonden 15/10/2010 met 2600 km op de teller.
heb er dan zelf 100km mee proefereden en en gekocht.
het was de fiets van de zaakvoerder die met een 'Z' plaat reed.
officieel en voor BMW is hij nieuw en ben ik de eerste eigenaar.
de factuur en het onderhoudsboeje vermeld de echte km stand.
de 2 jaar officiele BMW garantie is beginnen lopen op 22/10210, de dag Bornen(de Belgische invoerder) de COC papieren verzond naar de dealer.
bij oplevering heeft hij terug een oliewissel+filter gedaan en de vader van de zaakvoerder heeft een halve dag aan't poetsen en simoniseren geweest.
het resultaat is een zoals te zien op de foto's schitterend.
enkel aan banden en verkleurde uitlaat is te zien dat er mee gebold is.
dit alles resulteerde wel in serieus prijsvoordeel.
nu alleen te hopen dat er geen verkeerde mensen mee proef gereden hebben.
verder is hij ook kompleet uitgerust.
alle optie's behalve radio-cd.
heb er ook een zumo 550 bij gekregen inkl. BMW steun en gemonteerd.

Dave schreef:... in den Belgique krijgen motorrijders een nummerplaat die je hier zou kunnen verwarren met die van een bromfiets.

De Belgische motorrijder staat aan de vooravond van de overgang naar een nieuw soort kentekenplaat.
Niet meer het gele - in persoonlijk eigendom zijnde - kentekenplaatje, maar een wit-rode met een de door de EU voorgeschreven afmeting, welke is toegeschreven aan het voertuig.
Naar ik begrepen heb zou de start van uitgifte van de nieuwe platen één dezer dagen gaan plaatsvinden. Vandaar de vraag aan TS.

Aha!

Dat verklaart de vraag inderdaad. Gaat me benieuwen of dit straks ook voor de auto's blijft gelden. Het nieuwe voorstel was daar namelijk om het Nederlands voorbeeld te gaan volgen: zwart op geel. Maar dat stuitte op weerstand bij de Walen (de Vlaamse vlag is namelijk ook geel met een zwarte leeuw). Terwijl ze dat dus al wel op de motoren hadden... Nu de motoren dus naar rood op wit terwijl de discussie over de auto nog plaats heeft. We zullen het wel merken, maar snappen doe ik het niet meer (maar dit is niet te vergelijken met BHV natuurlijk).

effe research gedaan i.v.m. met het nieuwe europese kenteken of voor de Belgen, de 'nummerplaat'.
in Belgie zijn vanaf 15/11/2010 allen de nieuwe modellen naar Europees model aan de orde.
kleuren: wit met robijnrode (RAL 3003) letters en cijfers.
er komt ook een karakter (7 ipv 6 nu).
dit geldt zowel voor motorfietsen als auto's.
er zijn ook 2 modellen waaruit kan gekozen worden: een langwerpige en een vierkante.
motorijders kunnen niet kiezen-->vierkante.
de vierkante is niet vierkantig want meet 27 bij 18cm en wordt met de langste
zijde horizontaal geplaats.
eigenlijk zouden we die beter vooraan aanbrengen dan hoeven we geen windscherm meer te plaatsen.
ik zal me dus maar gelijk gaan haasten om nog een oude geel/zwarte nummerplaat te bemachtigen.
misschien kan ik daar nog wel enkele jaren mee voort vooralleer ze me een nieuwe gaan opdringen.
waarschijnlijk zullen heel wat motorfietsen moeten aangepast worden om die plaat te herbergen want ze is echt grooooot.

idamil schreef:meet 27 bij 18cm

Volgens de Belgische MAG meet de nieuwe motor-kentekenplaat 21 x 14 cm.
Da's dus net zo groot als de NL plaat.

klopt,
het nieuwe formaat is inderdaad 21x14cm.
heb vandaag een verzekering afgesloten en 2/11/2010 ga ik mijn nummerplaat en motorfiets afhalen.
het zal dus nog een geel/zwarte worden

gisteren de fiets gaan afhalen en dit met nog een onverwachte wending.
het afhaalpunt voor de nummerplaten (DIV Kontich) bleek gesloten en dit totaal onaangekondigd.
dan maar een plaat geleend van een broer en hup naar Marcinelle (provincie Henegouwen).
bollen doet hij prima, de boite schakelde beter dan tijdens de proefrit (nauwkeuriger, minder geluid).
allé de maiden trip (108km)zit erop.
vandaag dan maar opnieuw naar DIV Kontich voor een nummerplaat en jawel na uren aanschuiven is het dan toch gelukt.
een van de laatste geel zwarte.
ik vroeg me trouwens ook af hoelang de inrijperiode is, en welke maximale toerentallen moeten gerespecteerd worden.
Het toerental bij 120km/u vond ik ook vrij hoog. (rond de 3500-3600tr/min).

Hallo Idamil

Een RT en dan denken dat het misschien kan tegenvallen?? Ook na jaren niet rijden??
Vergeet het maar. Die past als een paar goed ingelopen schoenen
Veel plezier ermee!!

Greetz
Luc

Dag Luc,
bedankt voor uw reactie.
de RT bevalt me inderdaad hoe langer hoe meer.
afgelopen weekend de volle benzinetank leegegereden (+-500km) desondanks het slechte weer,
en het gevoel was waaauw.
alleen had ik zondagavond wat last van oorsuisingen.
de rijwind, de koude?
misschien moet ik met dit type weer maar eens experimenteren met een helmmuts.

idamil schreef:Dag Luc,
bedankt voor uw reactie.
de RT bevalt me inderdaad hoe langer hoe meer.
afgelopen weekend de volle benzinetank leegegereden (+-500km) desondanks het slechte weer,
en het gevoel was waaauw.
alleen had ik zondagavond wat last van oorsuisingen.
de rijwind, de koude?
misschien moet ik met dit type weer maar eens experimenteren met een helmmuts.

Oorsuisingen? Draag je geen gehoorbescherming? Dit lijkt mij de beste oplossing tegen oorsuizen.