Van R toen naar R nu.......

[Thinge]

Omdat belofte schuld maakt, toch maar even uitgebreid "officieel" voorstellen.

Mijn naam is Theo en ben geboren en getogen in Rotterdam, waar ik na jaren afwezigheid ook weer woon, samen met mijn Annemarie.
In 1973 mijn rijbewijs gehaald voor de motor, ik was net 18, en vervolgens op diverse snelle tweetakten van Suzuki de wegen rond Rotterdam onveilig gemaakt. Daarvoor had ik al een slechte naam opgebouwd bij onze blauwe vrienden doordat ik ver voor mijn 16de al op brommers reed en geen enkele was standaard. Mijn laatste brommer, een snelle Honda SS50, raakte ik na de derde aanhouding voorgoed kwijt - was eerder al diverse motorblokken kwijtgeraakt omdat ik ze iets te ver opgevoerd had - omdat ik 102 km/uur reed in Rotterdam-zuid. Ach ja, snel was leuk toen. Reed ook soms op het circuit en de meeste van mijn GT's waren opgevoerd.
In 1977 kwam de BMW R100S uit en wat ik niet voor mogelijk had gehouden, want ouwelullen motor, gebeurde toch. Ik ging BMW rijden en kocht een nieuwe rode R100S. Na een jaar kwam de R100RS uit en niet veel later had ik een goudkleurige RS staan. Met de BMW's hebben we heel Europa doorkruist. In die tijd leerde ik mijn vrouw kennen, inmiddels al weer heel lang ex, en we besloten op een zijspan te trouwen. Omdat zo'n ding lenen lastig was liet ik er in 1980 een bouwen door Engbers motors in Zelhem. Het werd een R100RT BMW-EML. In de duurste uitvoering. Daar ben ik op getrouwd. Alle ellende die er mee mogelijk was (zowel met de motor als met de vrouw) heb ik ermee gehad, ik was de eerste geloof ik met zo'n ding, maar ik hield vol. Na een aantal jaren kreeg ik een bod om een nieuwe RT, een groene te kopen met inruil van de EML zijspan en dat deed ik. Vanaf dat moment is het BMW virus niet meer overgegaan. Ik rijd dus al vanaf 1977 onafgebroken BMW.

In de jaren 90 besloot ik om al mijn jeugdmotoren terug te kopen. Wat er nog reed was eigenlijk weinig. Slechts twee stonden er nog op kenteken en die reden allebei niet. Een Suzuki GT750 als los frame en mijn goudkleurige RS. Ik heb ze niet gekocht. Ik heb tegenwoordig wel al mijn motoren weer terug en sommigen ook weer verkocht. Een jaar geleden kwam de R1100RT in beeld. Ik weet erg veel van de oude R serie, maar de vierkleppers zeiden me niets. Ik ontdekte dit forum en wist na het lezen dat ik geen 1995 model moest kopen omdat oa. de bakken slecht waren en nog wat andere dingen. Heb veel tips gelezen en besloten om toch een 1995 R1100RT te kopen. Sleutelen doe ik graag en zo'n bakje uit elkaar halen lijkt me geen probleem. Mijn RT is nog als nieuw en loopt prima en was niet te duur.

Verder restaureer ik oude Suzuki tweetakten, mijn jeugdliefdes eigenlijk en sleutel ik graag aan de BMW's. Ik verzamel verder motorboeken, alle motorbladen (en dat zijn er tientallen en velen heb ik compleet) en ik heb zo langzamerhand een geweldige bibliotheek, originele wph en parts lists, microfiches en motor modellen en eigenlijk alles wat met motorrijden te maken heeft. Verzamel ook folders. Heb ook honderden gigabytes digitale werkplaatsboeken, want je raad het al, die verzamel ik ook. Ik ben geen fan van moderne motoren en mijn echte liefde ligt bij de MV Augusta GT750S uit de jaren 70;helaas voor mij financieel iets te hoog gegrepen.

Mijn motoren verzameling op dit moment:

Suzuki T350 uit 1969
Suzuki T350 uit 1970 (mijn tweede motor)
Suzuki XN85 Turbo uit 1983 (een zeldzame fabrieksturbo)
Suzuki XN85 Turbo uit 1983 ( een 2de omdat ik ze zo mooi en zeldzaam vind)
BMW R100RT groen uit 1981
BMW R100RT rood uit 1982
BMW R1100RT glacier grun uit 1995
Op de twee T350 Suzuki's na rijd alles.

Annemarie rijd op een Yamaha diversion uit 2000 en soms op de R1100RT. Ik doe om alles te financieren als baan iets met treintjes en werk vrijwillig bij mijn "oude " blauwe vrienden. Annemarie is boekhoudster, wat soms wel jammer is.

Zo belofte ruimschoots waargemaakt lijkt me.

[JOS WRSM]

Beste Thinge,

Met veel genoegen heb ik je verhaaltje gelezen. De EML ken ik maar al te goed, maar dan met een R80 er aan vast. Daar heb ik tijdens mijn politiejaren heel wat km's op afgelegd. Doe je voordeel van het en nog vele fijne kilometers voor jou en je Annemarie.


Jos

Eigen tekening met zelfportret, zie de bestuurder

[Thinge]

Op die EML heb ik hele fijne jaren beleefd. Naar het oostblok geweest en Engeland, Joegoslavie en toen nog Tsjecho Slowakije. Vakantie in Hongarije en Duitsland en Frankrijk enz. Vooral in Hongarije;de mooiste momenten. Met de EML door het hotel omdat er anders mensen op gingen zitten. Als je dan in de avond laat ging kijken zat het halve hotelpersoneel erop. En alles filmen.....
Ik had naast de pret ook veel problemen. Ik had van Koni gasdempers voorop die om de paar weken/maanden lekten. Ik was in Oud Beijerland vaste klant en heb alle give-aways die ze hadden wel eens gehad. Ik heb vele malen nieuwe dempers gehad en werd als tester gebruikt. Maar ondanks alle aandacht bleven de koni's niet goed. De krachten op de EMl vork waren blijkbaar vreemd. Ook de koppeling was een ramp. Te vaak defect en uiteindelijk verving ik de platen zelf maar bij bijna elke grote beurt. Mijn zijspan was geremd met een bremboschijf met piepkleine remblokjes van een paar centimeter rond. Als ik geluk had gingen ze wel een paar 100 kilometer mee. Maar meestal niet. Op vakantie nam ik standaard 10 sets mee. Na verloop van tijd probeerde ik met mijn zijpanwiel omhoog te vertrekken en ook zo aan te komen op het werk, dwars door Den Haag waar ik toen woonde, naar Loosduinen. Toen wist ik dat het beter was om afscheid te gaan nemen van dit span. Ik ging er te gek mee doen.

Ach, zoveel herinneringen.
Met de proefrit, nog zonder kuip omdat die bij de spuiter lag, reed ik pardoes links de heg langs de kant van de weg in. Bleek dat Engbers vergeten was de banden op te pompen. Er zaten banden op van een Eend. Mijn bijna vrouw die in de bak zat was had het niet meer. En gelijk de eerste kras. Het grappige was dat de EML klaar was op 22 mei en we gingen trouwen op 28 mei. Ik had totaal geen ervaring en het trouwen was na een week. Ik kreeg van Engbers op een parkeerplaats in Zelhem een lesje en dat was het. Via het blad motor, waardoor ik via een avertentie ook mijn toenmalige vrouw had leren kennen, hadden we mensen gevraagd mee te rijden, het liefst met een BMW naar het stadhuis in Den Haag. Daar reageerden een aantal mensen op waar we met enkele van hun ook daarna nog vele vakanties samen mee hebben doorgebracht.
Ik heb nog geprobeerd om zonder helm naar het stadhuis te mogen rijden via de politie en de burgemeester maar die reageerden niet. Met kopieen van de brieven zijn we daarom zonder helm met zijn allen naar het stadhuis gereden. Er kwamen onderweg zelfs nog wat Haagse agenten mee in de optocht. Eigenlijk ondenkbaar tegenwoordig.
Toen ik in 1983 op de MotorRai was zag ik de nieuwe BMW R100RT in het Amazonic Grun. Ik werd, was, en ben, verliefd op die kleur. Toen ik een paar maanden later bij Mofra (een brabantse BMW dealer) was voor de wekelijkse bak koffie, werd ik door een duitser aangesproken. Of ik de EML niet wilde inruilen voor een nieuwe RT. Ik dacht dat de man een grap maakte en zei, doe die groene in de showroom maar. Dat was oke zei hij. Toen ik bij Frans, de eigenaar, informeerde bleek het iemand van BMW Duitsland te zijn. Die waren op dealerbezoek ivb met de overname door BMW van de toenmalige importeur Greenib. Kortom de EML ingeruild en een groene BMW R100RT uit 1981 gekocht. Op de dag van aflevering werd ik gebeld door Frans. Er was een probleem. Tijdens het proefrijden voor de aflevering was het motorblok vastgelopen. Een gietgal. Ik had er toen nog nooit van gehoord bij BMW. Nieuw blok erin wat netjes op het kenteken werd vermeld en dat was het......

Ach herinneringen, we worden oud.....

[Thinge]

Prachtige tekening Jos. Het grappige van alles is. Onze trouwkaart was ook getekend. Een EML mijn vrouw en ik erop inclusief konijn dat we toen hadden. Ëén van de mensen die we hadden ontmoet via het blad motor, was tekenaar. Met hen was ik oa in Hongarije, maar in onze solomotor BMW tijd ook in Spanje met de RS en S. Ik zal de kaart eens inscannen. Mijn EML was echt mooi. Red smoke met gouden wielen........er staat er een te koop als opknapper op Marktplaats, maar ik heb helaas geen plaats.

[JOS WRSM]

Tsja, die EML's hadden bij ons ook zeer veel te verduren, want er werd wat op afgeragd. Ze stonden dan ook meer stuk, dan rijdbaar. Maar ja we hebben er wel veel plezier van gehad.

herinnering . . . .
Toen ik net m'n VRO had gehad en dus nog niet aan het combirijden gewend was, stond ik een keer op de Dam een saffie te roken met m'n maat die OP de bak zat. Toen ik een mij bekende 'klant' voorbij zag rijden startte ik de motor en gaf een duit gas (tjsa ik was immers gewend om solo te rijden) vergat dus m'n maatje die OP de bak zat. Je raad het al . . . . de beentjes van m'n maat gingen de lucht in en hij kwam niet onzacht op z'n rug op het plaveilsel van de Dam terecht. Gelukkig waren er erg veel toeristen die alles op de gevoelige plaats vast legden. Zie je het voor je??? IK nog wel hoor . . . .

We zaten als bijrijder dus niet IN de bak maar EROP. EML had hiervoor speciale politie uitvoeringen gemaakt, gelijk als op de tekening. Alleen bij hogere snelheden nam de bijrijder plaats IN de bak.

Prachtige tekening Jos. Het grappige van alles is. Onze trouwkaart was ook getekend. Een EML mijn vrouw en ik erop inclusief konijn dat we toen hadden. Ëén van de mensen die we hadden ontmoet via het blad motor, was tekenaar. Met hen was ik oa in Hongarije, maar in onze solomotor BMW tijd ook in Spanje met de RS en S. Ik zal de kaart eens inscannen. Mijn EML was echt mooi. Red smoke met gouden wielen........er staat er een te koop als opknapper op Marktplaats, maar ik heb helaas geen plaats.

[Thinge]

Leuk Jos, dat ik ook bij jou weer de herinneringen los maak van de EML. Ik wist niet dat je maat op de bak zat en niet erin. Geweldig. Ik zie het helemaal voor me. Wat heerlijk die ouwe motortijd.......

[Thinge]

Voorkant trouwkaart 28 mei 1980. Kleding op tekening was exact zoals in het echt.

[Thinge]

En het onvermijdelijke bedankkaartje. Herken je de EML nog Jos?

[JOS WRSM]

Wat een leuke kaartjes zeg en een dito herinnering. Ik herken de EML zeker nog. hoewel wij niet zo'n luxe uitvoering hadden. Overigens zijn ze in Neede nog behoorlijk actief en gaan met hun tijd mee.

http://www.emlsidecar.com

[Thinge]

Opvallend Jos, dat alleen jij reageert overigens....

[Jan R1200RT]

Och, typisch gevalletje "oude" jongens krentenbrood onder elkaar...... :lol:
Van mij mag ie.

Als ik trouwens zo'n tandem-asser bak eraan zie hangen dan denk ik dat ik toch maar liever een auto zou nemen...
Een motor moet voor mij nog wel "rijden" / sturen.

[aartjw]

En het onvermijdelijke bedankkaartje. Herken je de EML nog Jos?

trouwdank.jpg

Dat is een heel bekende foto. Ben jij dat Theo? En is dat Astrid in je bak?
Hebben wij op die trouwdag jullie geëscorteerd op onze motoren?

[Erteetje]

Opvallend Jos, dat alleen jij reageert overigens....

Hai Thinge,

Blijkbaar zit je te springen om reacties. Nou hier komt er een:

VAN HARTE WELKOM OP DIT LEUKE EN INFORMATIEVE FORUM !!!!

Zonder flauwekul. Veel plezier hier en op je BeemeRT!!

Luc

[Thinge]

En het onvermijdelijke bedankkaartje. Herken je de EML nog Jos?

trouwdank.jpg

Dat is een heel bekende foto. Ben jij dat Theo? En is dat Astrid in je bak?
Hebben wij op die trouwdag jullie geëscorteerd op onze motoren?

Hoi Aart.
Dan moet jij die Aart uit DH zijn, die een collega was van Astrid bij de Shell en die een zwart leren jasje aan had. Jij had toen een suzuki RE5 wankel of kende iemand die dat ding had en ik heb aan jouw mijn zwarte leren broek verkocht die onderdeel was van mijn, door Damen Leathers, gemaakte leren BMW pak, waarvan ik nu nog het jasje heb. Maat 48 haha. Heb nu 56.

Leuk om jou hier weer tegen te komen. Heerlijk die Social Media tegenwoordig. Alles goed met je. En ook aan de BMW?

[Thinge]

Opvallend Jos, dat alleen jij reageert overigens....

Hai Thinge,

Blijkbaar zit je te springen om reacties. Nou hier komt er een:

VAN HARTE WELKOM OP DIT LEUKE EN INFORMATIEVE FORUM !!!!

Zonder flauwekul. Veel plezier hier en op je BeemeRT!!

Luc

Dank je Luc.

En plezier op de BMW heb ik al lang zoals je hebt kunnen lezen.

[aartjw]

Hoi Aart.
Dan moet jij die Aart uit DH zijn, die een collega was van Astrid bij de Shell en die een zwart leren jasje aan had. Jij had toen een suzuki RE5 wankel of kende iemand die dat ding had en ik heb aan jouw mijn zwarte leren broek verkocht die onderdeel was van mijn, door Damen Leathers, gemaakte leren BMW pak, waarvan ik nu nog het jasje heb. Maat 48 haha. Heb nu 56.

Leuk om jou hier weer tegen te komen. Heerlijk die Social Media tegenwoordig. Alles goed met je. En ook aan de BMW?

Dat klopt helemaal. Die Suzuki RE5 Wankel was van m'n broer, die heeft 'ie niet zo heel lang gehad. Dat ding had een urenabonnement op de benzinepomp :shock: Dat zoop als een tempelier. Hij liep wel als een trein en écht helemaal zonder trillingen.
Ik werk allang niet meer bij Shell, maar rijd nog wel steeds BMW. Ik heb een R1100RT uit 1997. Toen we jullie escorteerden had ik nog een R100RT, zo'n bruine met beige-achtige onderkuip. Volgens mij hebben we nog een soort van groepsfoto gemaakt voor het stadhuis. Was wel een vreemd gezicht, een heel stelletje van die motornozems in strak pak op de motor
Volgens mij heb ik die motorbroek nog steeds; ligt al jaren werkeloos ergens op zolder geloof ik. M'n leren jas uit die tijd heb ik ook nog steeds. Daar had ik toen bij Tijger Leathers in Den Haag een heel mooi BMW-embleem op de rug laten maken. Maatje 50 en ik pas 'm nog steeds

[Thinge]

Hallo Aad, geweldig om je zo weer tegen te komen. Ik zou het geweldig vinden als ik die broek na 30 jaar weer aan mijn jasje kan vastknopen. Is tie te koop?

[aartjw]

Hallo Aad, geweldig om je zo weer tegen te komen. Ik zou het geweldig vinden als ik die broek na 30 jaar weer aan mijn jasje kan vastknopen. Is tie te koop?

Pfoe, dan moet ik m'n zolder eens gaan uitmesten. :shock:
Als ik 'm nog heb en je past 'm, dan kunnen we altijd nog verder praten. Maar als je jasje al niet meer past, vrees ik het ergste voor die broek
Je hoort het wel van me.
Gr, Aart