RT Motorforum

Hallo, kan iemand mij foto's mailen over het verversen van het cardan. Ik kan de aftapplug niet vinden. Ik ben na een beurt alles aan het nalopen en twijfel aan de uitvoering hiervan en voel me een beetje ge.... Ik twijfel of ze de olie hebben ververst,en of de remvloeistof wel gedaan is.


Groeten Jeroen.

jaybmw schreef:Hallo, kan iemand mij foto's mailen over het verversen van het cardan. Ik kan de aftapplug niet vinden. Ik ben na een beurt alles aan het nalopen en twijfel aan de uitvoering hiervan en voel me een beetje ge.... Ik twijfel of ze de olie hebben ververst,en of de remvloeistof wel gedaan is.


Groeten Jeroen.

Hallo,
staat het niet op de RepRom?
zie in dit forum onder handige links, is te downloaden.
Veel suc6



Harald

Hier staan wat foto's van de tech day daar staat wel wat bij ,weleens waar van een 1200 gs maar dat is net zoiets
http://picasaweb.google.nl/lh/sredir?un ... feat=email
Hier het topic viewtopic.php?f=71&t=1932

Hallo Jeroen,

Ik had hetzelfde probleem toen ik daar naar zocht. Ik kon echter de vul opening niet vinden. De aftap zit gewoon aan de achterkant van de kardan die je 90 graden naar beneden moet draaiien om hem leeg te laten lopen. Bij sommige modellen zit hij aan de onderkant om het vervangen te vereenvoudigen.

De vulopening zit op de plek waaar de ABS / Snelheids sensor zit. De schroef waar die sensor mee vast zit is gelijk de vul opening.

zie ook link:
http://www.jimvonbaden.com/R1200_Final_Drive.html

m.vr.gr
Andre

Bij mijn RT van 2010 zit de aftapplug gewoon aan de onderzijde van het cardan, en kan dus gewoon afgetapt worden zonder het cardan te kantelen.

Gr. Leo.

leo442 schreef:Bij mijn RT van 2010 zit de aftapplug gewoon aan de onderzijde van het cardan, en kan dus gewoon afgetapt worden zonder het cardan te kantelen.

Gr. Leo.

Ze leren het wel bij BMW maar ze kunnen het natuurlijk ook meteen gewoon goed doen, maar dat is niet leuk blijkbaar.

Dank voor jullie reacties,klare taal allemaal. Naar ik vernomen heb had bmw de gedachte om een "longlife cardan" te fabriceren,maar in de praktijk bleek dat er veel lagers stuk liepen door verouderde olie,aldus de chef wp bij Mofra. Ik heb op aanraden van Jos/deforumbeheerder het wp handboek gedownload,en ga voortaan zelf maar aan de slag om de 20.000km om het cardan te verversen. Idd,zoals bert zei, ze leren het wel . De 1150 kun je gewoon aftappen, de 1200 mj 10 ook weer.Maar ik overweeg niet een mj 10 te kopen,ik kantel het zaakje wel over 20.000km. !

,J.