RT Motorforum

Vorige zondag, klaar om een ritje te maken, motor start .... wil vertrekken, zijstandaard nog uit .... motor valt stil .... en niks meer, startmotor wil wel maar noppes .....

Gelukkig heb ik nog m'n R1100R in de garage , snel kentekenplaat verwisselend en toch nog kunnen genieten van een mooi ritje

Had al enige tijd een flauw vermoeden dat de accu ver aan z'n einde was, dus nieuwe plaatsen ....

Eerst even het forum geconsulteerd en met veel moed de linker beplating beginnen losschroeven .... alle zichtbare schroeven los .....

Hulp, heeft er iemand een tekening of foto waarop je duidelijk kan zien welke schroeven los moeten ????

Kijk even in dit draadje. Daar gaat het over het vervangen van de schroeven en daar staat ook onderstaand plaatje.



Er is ook nog een ander plaatje geloof ik, maar dat is alweer van het net af. Dat zou ik eerst even terug moeten plaatsen (als ik het vind, natuurlijk).

' t is me ondertussen gelukt om de linker kuip en de batterij te verwijderen .....

enkel door omstandigheden heb ik geen nieuwe batterij kunnen kopen !!!

Gelukkig heb ik m'n R1100R nog in de garage staan ..... voor noodgevallen.

Welke batterij schaf ik mij het best aan ?????

Goedenavond.

Gel accu mijn vorige hield 6½ jaar vol.

@Dave,

Excuses, had iets te veel schoonmaakwerk gedaan, nadeel van hoe dit forum is opgezet :roll:

Nogmaals het plaatje zoals ik denk dat je die bedoelde;

(Klik om in te zoomen, scheelt weer laden van deze pagina)

Ik hoorde laatst een goede tip...

Als de juiste schroeven in de juiste gaten zitten steken ze er allemaal even ver uit.

zoek maar eens op Odessey PC680 op het forum

Baird schreef:zoek maar eens op Odessey PC680 op het forum

Mee eens
Ik heb me hier de laatste tijd ook eens goed in verdiept omdat mijn accu ook al wat minder aan het worden was.
Zo'n beetje alles gelezen wat er over te vinden was (ja ik ben een erge perfectionist en wil ook de achterliggende technische aspecten weten / begrijpen) 8-)
Nou, ik ben overtuigd, het blijkt gewoon de beste accu te zijn en hij kost ook nog eens minder dan een originele BMW accu.
Ik heb de Odyssey PC 680 voor € 109,= kunnen kopen (altijd ook op zoek naar de beste prijs) .
De originele BMW accu heb ik nergens onder de € 119,= kunnen vinden

EDIT: Ik heb hierboven een fout gemaakt, de prijs was € 109,24 excl. BTW, dus ik heb € 130,= inclusief BTW betaald

Deze morgen nieuwe batterij geplaatst, toch wel 2 uurtjes bezig geweest om de linker kuip los en vast te schroeven ( op m'n vorige motoren zat de batterij bijna steevast onder het zadel ) - hallo heren van de ontwerpafdeling van BMW 8-) 8-) 8-)

Gelbatterij geplaatst, aangekocht bij een plaatselijke zaak, specialist in autoelektro en elektrisch werktuig - net geen € 70 betaald :-) :-) :-)

en 3 jaar garantie.

Ook navraag gedaan bij Hein Gericke - met 10% actiekorting - € 178

Wie doet beter ?????