BMW Ride & Talk

Hoeveel liter benzine zit er ongeveer nog in de tank wanneer het "benzinelampje" gaat branden?

Mijn vriendin kreeg vandaag bijna hyperventilatie :lol: van de zenuwen omdat ik haar niet kon vertellen of ik het volgende tankstation wel zou bereiken .
Ik heb 13 km gereden vanaf het moment dat het oranje lampje ging branden tot het tankstation.
Ik heb daarna 22,5 liter erin 'geperst', totdat er echt niets meer bij kon.
Ik had de vorige tankbeurt een gelijkwaardig aantal liters getankt; en mijn teller stond op 427 (=gem. verbruik van 1:19).

Ik rijd een uit 2001 met 97000 op te teller.

Ben benieuwd of jullie ervoor kunnen zorgen dat mijn vriendin zich achterop met andere dingen bezig gaat houden dan mij zenuwachtig bij elk streepje minder op de schouders te tikken.


Ruud

Er gaat volgens het boekje 26 liter in de tank en met 1 op 19 ( dat red ik overigens nooit ) kun je nog heel gerust 60 km's rijden hoor. Je hebt nog 3,5 liter over. Ik tank altijd bij 250 km's. Want het stomste wat je kunt overkomen is stil komen te staan zonder benzine, zeg ik altijd maar

Heb je geen onderhoudsboekje?
donwload hier: http://www.bmwrtforum.nl/downloads/r110 ... eiding.doc

Andere handige downloads voor je RT vind je hier: viewtopic.php?f=9&t=13

Volgens de officiele opgave van Herrn. BMW is de reserve circa (!) 4 liter als het oranje lampje brandt.
Staat inderdaad in de gebruikershandleiding aangegeven die Jos WRSM de links naar toe gegeven heeft.

Daarom rij ik bij de wat langere ritten altijd met 2x 2 liter slagvaste jerrycans (Hünsdorf Kanister) met brandstof rond, voor het geval dat....
http://www.huenersdorff.de/produkte/hue ... er-10.html

Toen ik net mijn r850r had, wist ik uiteraard nog niet wat het verbruik zou zijn. Dus ik wilde gewoon doorrijden tot het benzinelampje ging branden om te kijken wat het bereik zou zijn (geen benzinemeter, alleen zo'n geel lichtje).
Tot ik na zo'n 330Km net vóór de schipholtunnel -gelukkig er niet in- droog stond: Dat gele lichtje bleek DEFECT te zijn !!
Navraag en google leverden een tankinhoud van 20l op, waarvan ca. 4 liter reserve. Ik ga er van uit als het lichtje aan gaat dat ik nog 40Km kan rijden - ik ben het met Jos eens dat je geen risico moet nemen.
Sindsdien tankte ik daarom altijd ruim op tijd, zo rond de 250 op de dagteller. Dan is er tenminste ook nog de gelegenheid een voordelige en liefst onbemande pomp op te zoeken.

Met de moet ik nog even kjiken hoe het uit komt. Zal wel om de 3 werkdagen worden, dus bij zo'n 310Km..........

Gerbert

Dus als je weet dat je lampje het doet en de streepjes indicator werkt kan je doorrijden tot je nog een streepje hebt of wellicht (bij mij soms) als het oranje lampje al aan gaat. Ik rijd dan zo'n 350-360 km en dan gaat er circa 20-21 liter in. Dus nog voldoende reserve en mijn inziens niet nodig om bij 250 km al te tanken, daar ik dagelijks woon=werk verkeer rijd scheelt mij dat een heleboel tank beurten. En Tja als je ergens aan het toeren ben en je weet niet waar een tankstation is zou ik wat meer marge nemen, maar met een GPS op de motor heb je dat probleem ook niet meer.

Mijn ervaring is dat de benzinemeter en het lampje erg pessimistisch zijn .
Mijn tank inhoud zou 27 liter moeten zijn waarvan 4 liter reserve.
De eerste keren gelijk gaan tanken toen het lampje aan ging. Maar dan gaat er maar ± 20 liter in.....
Aangezien ik ± 1:20 rijdt zou ik dus nog ± 140 km verder kunnen .
Ik gooi hem wel altijd nokvol.

Later nog eens (noodgedwongen) "uitgeprobeerd" naar Luxemburg (de eerst volgende pomp net over grens van Luxemburg was toch wat verder weg dan gedacht.....). Met de benzine meter helemaal op "leeg" en de rest km indicator ook op -- km, nog ± 25 km verder gereden (toen kneep ik hem wel wat en mijn vrouw nog veel harder :lol: ).
Getankt en er ging maar net 25 liter in . Dus ik had nog wel ± 40 km verder kunnen rijden tot echt leeg.

Dus tegenwoordig ga ik nadenken over tanken als de rest km indicator bijna op 0 staat. Met mijn Zumo 550 vind ik (bijna) altijd wel een pomp binnen 10 km . Zeker hier in Nederland.

Bron op een Amerikaanse RT uit 2007.
When the miles-to-empty reads “-----”, meaning theoretically that you are out of gas, you actually have about a gallon left — so it, too, is inaccurate. Other riders report you can ride 40-45 miles more after this indicator suggests you are out of fuel. So when you get the “-----” reading, I guess it means you should think about looking for a gas station.

BMW zegt dat de tankinhoud ca. 27 liter is. Ca. 4 liter daarvan is reserve.
Het ziet er dus naar uit dat weergave van de inhoud op 0 (nul) staat als er nog de ca. 4 liter aan reserve in zit.
Een tijdje van te voren zal al wel het gele lampje gaat knipperen.

bedankt voor alle goede reacties!

Het is maar goed dat ik er geen prijsvraag van gemaakt heb......anders had het me een hoop koelkasten, reizen, tupperwaresets en zo meer gekost.

In ieder geval top dat iedereen elkaar zo helpt, en ik ben het met Jos eens; geen risico nemen. Ik wilde weten wat het maximum is daar ik straks naar Roemenie op vakantie ga.

Ruud

Jan R1200RT schreef: Dus tegenwoordig ga ik nadenken over tanken als de rest km indicator bijna op 0 staat. Met mijn Zumo 550 vind ik (bijna) altijd wel een pomp binnen 10 km . Zeker hier in Nederland.

Ik heb er net nog eens even mijn langjarig gemiddelde op na geslagen .
Het blijkt dat in normaal tussen de 450 en 500 km ga tanken. Dan gaat er zo tussen de 22 en 24 liter in.

Ik was trouwens iets te optimistisch over het vebruik in mijn vorige post.
Volgens mijn Excel tabel, waar ik alles in bijhoudt, heb ik vanaf het begin (september 2006) tot nu toe gemiddeld 1 op 18,8 gereden (niet slecht....)

Dames heren houd u er rekeing mee dat het bezineaftappunt wat naar de injectoren gaat boven het dieptepunt van de tank zit. Dit betekent dat de onderste 1 a 1,5 liter (misschien zelfs 2 liter) nooit uit de tank komen. Dit omdat daar alle rommel en vuiligheid inzit. De berekeningen die ik hier zie houden daar geen rekening mee.

Mijn advies is : trek 2 liter van de tankinhoud af !!!

Groetjes
Paul