Ohlins

[rlommert]

Hallo,

gezellig zeg zo'n forum. Ik heb net een 1100 gekocht en daar zitten ohlins op, kan iemand mij ook vertellen hoe ik zo'n ding in moet stellen? (achter dus)
met vriendelijke groet,

Rene

[PaulRS]

Hoi.

Ligt er een beetje aan hoeveel stelmogelijkheden je hebt.
Meestal heb je veervoorspanning en uitgaande demping, de luxe uitvoering heeft nog 2 ander mogelijkheden voor de ingaande demping.

Eerst de veervoorspanning, zet de motor op de bok en meet vanaf de achteras (of denkbeeldig punt daar) naar bv het kofferrek.
Noem dit R1.
Dan de motor op zijn wielen en nogmaals meten, dit is R2.
Dan de berijder op de motor met de voetjes op de steunen en meet R3.

Nu de wiskunde.
R1-R2 moet 10 tot 15 mm bedragen.
R1-R3 25 tot 35 mm.

Handig hierbij is een extra handje.

Dan de demping, draai de gekartelde stelring onderaan de schokker helemaal in, tegen de klok in en dan 16-20 klikken uit.
Ga nu proefrijden.

Voelt de brommert slap of deinerig, 4 klikken erbij, voelt de brommert stug, 4 klikken eraf.
Dan fijnafstellen met 2 klikken tegelijk.
Het best is om telkens hetzelfde parkoers te rijden en opschrijven wat je veranderd.

Groeten, Paul.

[rlommert]

Hé Paul hartelijk dank, geweldig die informatie die je mij hebt gegeven, maar eeuuhh ik heb zo'n zijding aan het frame hangen met een zwarte stelknop die ik gewoon met de hand kan verstellen, daar zitten geen klikken op. wat kan ik daar dan mee? Het rijdt overigens fantastisch!
met vriendelijke groep, rene

[PaulRS]

Hoi.

Dat klinkt mij als de veervoorspanner.
Een stukje hydrauliek wat je met de hand opdraait en een zuiger bedient die de veer opspant.

Maar als het zo al goed rijdt, laat het met rust en geniet ervan, experimenteren kan altijd nog.

Groeten, Paul.

[Inspector Gadget]

@PaulRS;

Wow!
Dat klinkt vanuit heel veel jaren ervaring?