BMW Ride & Talk

Eerst maar eens voorstellen, dat is wel zo netjes.

Gerrit Speek is de naam. Woont in de Achterhoek. Is aan de verkeerde kant van de 50 jaren grens. Op mijn 18e begonnen met motorrijden met een Triumph T100, nog een aantal jaren een Honda 400c 2-pitter en toen wilde ik wel eens droog en warm blijven. De herintrede kwam een aantal jaren geleden met een C1 (vandaar de avatar). Ik weet wat velen daarvan denken, maar ik blijft het een leuk ontwerp vinden, zijn tijd ver vooruit. De laatste 3 jaar heb ik op een R1200R gereden, heerlijke fiets, maar het is en blijft een naked-bike, wat je ook voor windscherm probeert (en ik heb er vele gehad). Na een paar proefritten is de stap gezet: de R1200R is vandaag ingeruild voor een nieuwe R1200RT. Tweede helft juli wordt ie geleverd.
Ik hou jullie op de hoogte.

....... :~) .... Is dit dé Gerrit Speek ?

Ja, het is hem! *^_^*

Welkom!



PS: Lees net de verlagingset van 750 mm op je R1200RT :

De Gerrit Speek van Vag-com...??

Yep, the one and only!

Lees zijn FF Voorstellen hierboven en dan zijn website, je behoeft niet echt Sherlock Holmes te zijn.. :lol:
http://www.gerritspeek.nl/r1200rt.html

En na al die jaren nog steeds zijn C1


Jammer dat er (nog) geen VAG-Com is voor BMW

sanderh schreef:De Gerrit Speek van Vag-com...??

Yep, that's me.

De tam-tam gaat snel hier....

dutchmidiman schreef:PS: Lees net de verlagingset van 750 mm op je R1200RT :

Klopt.
Ik ben niet echt de grootste (1.70m), en ook nog met korte pootjes.
Ik wil wel fatsoenlijk aan de grond kunnen komen, ook als de weg niet horizontaal is.
De R1200RT krijgt dus af-fabriek een verlagingsset (750mm zithoogte). De prijs die ik daarvoor moet betalen is dat ESA niet mogelijk is.

speek schreef:

sanderh schreef:De Gerrit Speek van Vag-com...??

Yep, that's me.

De tam-tam gaat snel hier....

Leuk je te "ontmoeten"

Hebben jullie nog algemeen advies?
Zijn er dingen die ik zeker niet of wel moet doen op mijn RT?
http://www.gerritspeek.nl/r1200rt.html

speek schreef:De tam-tam gaat snel hier....

SanderH en moi rijden beide ook nog een VAG auto, en tja, jou naam is redelijk uniek/herkenbaar in die wereld (als je iets met elektronica doet en VAG auto's )
1 plus 1 was drie, wat mij betreft, niet echt tam-tam hoor!
En ik ben ook heus niet slim of zo, ik let heel goed op :lol:

speek schreef:Hebben jullie nog algemeen advies? Zijn er dingen die ik zeker niet of wel moet doen op mijn RT?

Ik neem aan dat je doelt op elektrisch?
De R1200RT heeft ook CAN-bus, maar heel wat graden erger dan de Passat's etc.
Je kunt dus weinig doen op elektrisch gebied of je veroorzaakt al snel een storingsmelding.
Zaken zoals led-verlichting en Xenon vergt redelijke voorzichtigheid.
Aansluiten van navigatie is te doen, er zijn zelfs speciale aansluitingen onder het dashboard van de R1200RT daar voor.
Of anders direct aansluiten op de accu, via relais, etc.

Helaas is er vooralsnog geen VAG-Com achtige oplossing voor de BMW motoren anders dan diagnose-apparatuur zoals de GS-911 en de Gutmann BikeMacs.
Maar daar kan je niet CAN-bus zaken mee instellen, alleen diagnose stellen, meetwaardes, etc.

De officiele BMW dealer heeft wel zo'n programma waarmee ze aardig wat zaken (zoals ESA, knipperlicht, etc) voor je kunnen instellen, maar die houdt BMW angstvallig buiten het bereik van de meer-technisch geïnteresseerde publiek, heb ik het idee.

In de download-sectie Handige Downloads vindt je waarschijnlijk wel teen en tander wat je zal interesseren.
En in tegenstelling tot het andere forum wat jij en ik kennen, hoef je hier niet te betalen

Daarnaast zitten hier vele ervaren, kundige en zeer behulpzamen mede-BMW RT-rijders (meer dan 2000 momenteel, heb ik begrepen) die altijd wel willen helpen.

Het is dus een kwestie van het stellen van vragen, zoeken op het forum, lezen en uitpluizen.

En de sfeer is hier meer dan goed, dus dubbel-genieten, denk ik zo!

RobL.

dutchmidiman schreef:Ik neem aan dat je doelt op elektrisch?

Elk advies is welkom.
VAG-COM is bekend geloof ik..., maar OBD bij BMW auto's is ook niet helemaal vreemd voor me.
Voor motoren heb ik nog niks kunnen vinden wat vergelijkbaar is met de tools (Progman en DIS) van de dealer.
Weten jullie dat je bij een CAN RT voorkeursinstellingen kunt veranderen?
Bv. de weergave van het benzineverbruik omzetten van 5l - 100km naar 1 op 20?

dutchmidiman schreef:....... :~) .... Is dit dé Gerrit Speek ?

Ja, het is hem! *^_^*

Welkom!



PS: Lees net de verlagingset van 750 mm op je R1200RT :

Huh???????? Een motorfiets 75 cm verlagen??? Dat wordt makkelijk opstappen
Ik denk dat je 7,5 cm oftewel 75 mm bedoeld?

BTW Speek, welkom in het beemer circus op deze geweldige website!

Groetjes
Paul

Van harte welkom op het forum en veel veilige km toegewenst.

Hallo Speek,

[welkom]

Zo te zien ben je voor aardig wat mensen hier al een bekende.
Voor mij nog onbekend, maar blijf lekker posten hier, dan zal er snel verandering in komen.

Veel plezier hier!

speek schreef:Weten jullie dat je bij een CAN RT voorkeursinstellingen kunt veranderen? Bv. de weergave van het benzineverbruik omzetten van 5l - 100km naar 1 op 20?

Zoals BMW betaamt kan je heel wat instellen op de R1200RT

Maar is het beperkt tot de officiële BMW Motorrad dealers naar het schijnt, alleen zij hebben de officiële BMW tools.
En zeker op de R1200RT is veel mogelijk, heel veel zelfs.
Naar wat ik begrepen heb;
- snelheidsmeter aanpassen van mijlen naar kilometers/uur
- voor-instellingen van ESA
- knipperlicht-automaat

En waarschijnlijk nog wel een hele waslijst meer.
(heb ook begrepen dat vanaf de R1200RT ook nieuwe software geladen kan worden, etc)

Maar ik heb op het forum nog geen RT-er ontdekt die toevallig ook nog bij een BMW Motorrad dealer werkt en hier tijd insteekt om het verder uit te zoeken en ons nader informeert.

Er is in de "aftermarket" vooralsnog heel weinig specifiek voor BMW Motoren gedaan of beschikbaar als het ODB betreft.
En dan nog alleen diagnose, geen aanpassing of instellingen zoals ESA, knipperlicht, etc.

Wellicht omdat BMW dat sterk onder de pet houdt, en alleen diagnose-informatie beschikbaar is.
Ikzelf gebruik de Gutmann BikeMacs (tegenwoordig Hella) en die kan de diagnose doen van vrijwel alle BMW fietsen.
W.o. de real-time waarden lezen e.d.


Helaas nog geen equivalent van VAG-Com (e.d.) gevonden.

dutchmidiman schreef: En zeker op de R1200RT is veel mogelijk, heel veel zelfs.
Naar wat ik begrepen heb;
- snelheidsmeter aanpassen van mijlen naar kilometers/uur
- voor-instellingen van ESA
- knipperlicht-automaat

En waarschijnlijk nog wel een hele waslijst meer.

Evenals in de auto-wereld heb ik voor de motor nog geen alternatief kunnen vinden voor de tools van de dealer.
Hoewel het programma 'Bavarian Technic' er netjes uitziet en goede vooruitzichten heeft, maar dat is alleen voor auto's (tot nu toe).

Die 'waslijst' aan instelbare zaken valt op de R1200R een beetje tegen. Mijn dealer weet dat ik thuis ben in Program en heeft mij op mijn verzoek een half uurtje daarmee alleen gelaten, terwijl mijn fiets eraan hing. Progman voor motoren ziet er precies hetzelfde uit als voor auto's.
Ik zal dat voor de RT w.s. ook wel weer doen en dan post ik wel wat foto's. Daar vind je dan alle mogelijkheden voor voorkeursinstellingen.