anti slip regeling

[jholsteijn]

de anti slip regeling op mijn 1200rt ben ik nog niet echt kapot van komt erg snel in met name bij korte bochten waarbij je de achterrem gebruikt om wat te driften teneinde sneller door de bocht te gaan komt ie erg snel in (voelt als abs ingreep)
hebben anderen dit ook en wat is er aan te doen, of ben ik de enige?

[jeroen12]

Driften door een bocht? Volgens mij heb je de verkeerde motor gekocht
Mijn anti slip heeft nog nooit wat hoeven doen, net zoals de abs trouwens. Maar ik rij dan ook als een

[Opahak]

de anti slip regeling op mijn 1200rt ben ik nog niet echt kapot van komt erg snel in met name bij korte bochten waarbij je de achterrem gebruikt om wat te driften teneinde sneller door de bocht te gaan komt ie erg snel in (voelt als abs ingreep)
hebben anderen dit ook en wat is er aan te doen, of ben ik de enige?

Volgens mij moet je blij zijn dat de antislipregeling ingrijpt, zo niet dan had je het asfalt van te dichtbij bekeken
Ik stel voor dat je een rij cursus gaat volgen.

Groet
Paul

[HansD]

de anti slip regeling op mijn 1200rt ben ik nog niet echt kapot van komt erg snel in met name bij korte bochten waarbij je de achterrem gebruikt om wat te driften teneinde sneller door de bocht te gaan komt ie erg snel in (voelt als abs ingreep)
hebben anderen dit ook en wat is er aan te doen, of ben ik de enige?

Ik heb mijn ASC op de nog nooit gevoeld, maar rijd dan ook behoorlijk rustig. Een keer in een korte bocht op een zanderig weggetje voelde ik mijn achterwiel doorslippen en opzij slippen. Het bleef onder controle, maar of dat door ingrijpen van het ASC kwam? geen idee. Wie weet hoe je dat kunt zien of constateren?
En ... als het voelt als ABS is het dan niet ook gewoon de ABS die ingrijpt?

HAns

[Opahak]

de anti slip regeling op mijn 1200rt ben ik nog niet echt kapot van komt erg snel in met name bij korte bochten waarbij je de achterrem gebruikt om wat te driften teneinde sneller door de bocht te gaan komt ie erg snel in (voelt als abs ingreep)
hebben anderen dit ook en wat is er aan te doen, of ben ik de enige?

Ik heb mijn ASC op de nog nooit gevoeld, maar rijd dan ook behoorlijk rustig. Een keer in een korte bocht op een zanderig weggetje voelde ik mijn achterwiel doorslippen en opzij slippen. Het bleef onder controle, maar of dat door ingrijpen van het ASC kwam? geen idee. Wie weet hoe je dat kunt zien of constateren?
En ... als het voelt als ABS is het dan niet ook gewoon de ABS die ingrijpt?

HAns

Feitelijk is het een uitbreiding op abs, abs gbruik je als je remt en het wiel (voor of achter dat maakt niet uit) dreigt te blokkeren. Abs grijpt in en laat de rem los en bouwt weer remdruk op. Dit gebeurt tientallen keren per seconden waardoor je het ingrijpen van het abs voelt als pulseren in je remhendel. Bij het eerste systeem zelfs in je hele stuur. Nu gaat het wiel slippen (dus geen rem maar verlies van grip) dezelfde sensoren hebben door dat het ene wiel harder draait dan het andere en vermindert het vermogen totdat er weer grip is. Volgens mij gaat er bij de 1200 rt een geel driehoekje branden op je dashboard als het asc actief is.

Groet
Paul

[HansD]

... Volgens mij gaat er bij de 1200 rt een geel driehoekje branden op je dashboard als het asc actief is.

Je vindt het hoop ik niet erg dat ik daar even niet op gelet heb
(Misschien iets voor een volgende keer)
HAns

[HenkvanR]

jholsteijn schreef:
te driften teneinde sneller door de bocht te gaan

volgens mijn bescheiden mening ga je met driften niet sneller door een bocht misschien wel leuker