RT Motorforum

Goeiemiddag,
Weet iemand of de elektronische sturing van de benzinepomp van een rt1200 regelmatig het laat afweten?
Ik vond het niet zo leuk om stil te vallen op een mooie helling in Zwitserland
Groeten

Jaja,
ik had hetzelfde vorige week.
lekkere rit,met de straffe bui achter me, valt ie stil en krijg hem niet meer aan de praat. en de bui van een half uur op de kop.
ANWB weet het niet, dus met een bergingsbedrijf naar huis, enfin je snapt hoe het water in de laarzen stond!
het schijnt volgens de geleerden bij de wel vaker voor te komen voor te komen.
Het is de aansturing van de BC die de pulsen doorgeeft aan de benzine pomp.
Overigens is me nu eerst opgevallen dat na de vervanging van het benzinepomp relais, de BC een veel lager gebruik aan geeft.
Eerst was het steevast 5,7 -100 km nu staat hij na een flinke rit op 4,5 ltr-100!!!!!
Das nogal een verschil.

enfin het euvel is weer opgelost, en we rijden weer.

gr

Martin

Bij welke km stand kunnen we dit verwachten? De brandstofpomp van mijn R850R begaf het bij 60.000km.

Geen idee, bij welke km stand, bij mij had ik er net 22500 opzitten.
Navraag bij de geleerden leert dat het nogal eens voorkomt bij de .
Misschien is navraag bij de rijders, wat hun ervaring is, een aardige peiling om te weten of het vaak of minder vaak voorkomt,
Wie start met reageren?

grz

Martin

Overigens,

dachten ze in de garage dat de brandstofpomp het ook begeven had, maar dat klopte dus niet.
Het is ook de eerste keer dat ik dit meemaak

grz

Martin

Ik heb nog geen problemen met de brandstof pomp ondervonden, wel met de folie welk het brandstof niveau aangeeft.
Deze gaf aan dat hij nog vol zat .... vond het al raar dat ik al een 430 km op de dag teller had staan
En dan valt de motor ook stil ... (Op de snelweg en linkerbaan en geen vluchtstrook _003 ) maar gelukkig bleef hij rollen tot de eerste inham.

Ik had gisteren motorpech. De elektrische aansturing van de benzinepomp van de motor bleek kapot (daar is die dan!). Gelukkig gebeurde het s'morgens thuis toen ik wilde opstarten. De BMW service dienst gebeld en 15 minuten later waren ze er al. Ik en mijn motor zijn naar mijn dealer afgevoerd. Een nieuwe elektrische aansturing + nieuwe accu (dat was wel nodig ook) en € 325 lichter en we kunnen we weer tegenaan. Een irritant detail is dat wanneer het een GS was geweest BMW Nederland de kosten deels op zich had genomen, maar omdat het een RT betreft dit niet op gaat. Logisch zou je meteen zeggen _003
Ik heb nu 53.000km op de teller staan.

Ik werd geconfronteerd met een kapot brandstofrelais toen de motor pas 1100 km gelopen had, was toen 2 weken oud in september 2008. Uiteraard onder garantie vervangen, de dealer vertelde mij dat ereen gemodificeerd relais op is gezet, euvel was bekend en vaker voorgekomen. Nu 2 jaar later en 20.000 km verder geen probelemen meer gehad.

Groeten Lexrt