RT Motorforum

Hallo,
ik heb volgend probleem : de startmotor grijpt niet correct in op de starterkrans.
de startmotor ziet er reeds (ver-)nieuw(d) uit.
los, uitgebouwd, zwaait hij correct uit en draait soepel rond. er is dus geen vuil te bespeuren die dit kan hinderen.
de startmotor slaat zijn tandwiel eigenlijk tegen de starterkrans ipv er mooi in te haken.
het pinnetje om de startmotor te centreren zit er wel degelijk in.
is er een kans dat de startmotor het verkeerde model is?
dit is de referentie die ik er op terugvind : RD6RA75 G20

alvast bedankt voor de tips :-)

Hannes .

ps,aangezien de startmotor wel degelijk draait, heb ik nog geen extra batterij bij aangesloten uit schrik om de tanden nog meer te beschadigen.(in geval de batterij zelf te zwak zou zijn, en die lijkt ook behoorlijk nieuw eigenlijk)
ik heb de moto dus als non-starter gekocht.

Ik heb volgens mij bij al mijn fietsen kort na aanschaf wel eens de startmotor moeten vervangen, zelfs als ik dacht dat hij wel in orde zou zijn.
Zelf kocht ik ze dan altijd op deze website: voor nog geen €80 had ik hem dan in huis en had daarna geen problemen meer.

Volgens mij *zou* de startmotor die je nu hebt de goede moeten zijn, maar Google geeft me niet echt uitsluitsel.

Meestal kocht ik daarnaast ook een nieuwe accu om er zeker van te zijn dat het start-systeem goed is, maar dat is natuurlijk helemaal aan jou om te bepalen (als je een beetje goed zoekt, dan moet je een GEL12-19 accu voor rond de €100 kunnen vinden).

Misschien komt hij niet goed in door een net te lage spanning in de accu of een weerstand in startrelais, massakabel of andere elektrische aansluitingen.

ok, ik ga het erop wagen en heb een nieuwe startmotor besteld.
een extra batterij heb ik er al bijgehangen,zonder succes, hij blijft tandenknarsen

ik hou jullie op de hoogte.

En de massa uitgesloten door de min-klem op het blok te zetten?

Paniekje schreef: 17 jan 2026, 19:03 En de massa uitgesloten door de min-klem op het blok te zetten?

hoe bedoel je?
de startkabels op het blok zetten ipv op de massa aan de batterij?

QuickFix schreef: 15 jan 2026, 17:07 Ik heb volgens mij bij al mijn fietsen kort na aanschaf wel eens de startmotor moeten vervangen, zelfs als ik dacht dat hij wel in orde zou zijn.
Zelf kocht ik ze dan altijd op deze website: voor nog geen €80 had ik hem dan in huis en had daarna geen problemen meer.

Volgens mij *zou* de startmotor die je nu hebt de goede moeten zijn, maar Google geeft me niet echt uitsluitsel.

Meestal kocht ik daarnaast ook een nieuwe accu om er zeker van te zijn dat het start-systeem goed is, maar dat is natuurlijk helemaal aan jou om te bepalen (als je een beetje goed zoekt, dan moet je een GEL12-19 accu voor rond de €100 kunnen vinden).

met een nieuwe startmotor helaas hetzelfde knarsende geluid...
het kan dus nog vanalles zijn... wie helpt me meedenken?

Hmmm, als je echt zeker weet dat de startmotor helemaal vlak tegen het blok gemonteerd zit, dan is er inderdaad waarschijnlijk meer aan de hand en zit er teveel ruimte tussen de starterkrans en de Bendix.

Als je de fiets net hebt en hebt gekocht bij een garage zou ik ermee terug gaan.

Ik heb ook wel eens gehad dat een nieuwe accu meteen stuk is. Dan kun je lang zoeken naar iets anders…

Wat ik begrijp heeft hij al een extra accu er aan gehangen, Hans.

hannesd schreef: 15 jan 2026, 20:24een extra batterij heb ik er al bijgehangen,zonder succes, hij blijft tandenknarsen

@Hannes: Was dit een losse accu of eentje die (bijvoorbeeld) in je auto zit en waarvan je zeker weet dat deze helemaal vol is?

Als alles aan de startmotorkant goed lijkt te zijn...

Als ik het goed begrijp, dan heb je de motor als non-starter gekocht en staat hij waarschijnlijk al een tijdje stil? Check eens of het blok niet vast zit / soepel rondgaat. Draai de bougies eruit, zet hem in zijn versnelling en draai het achterwiel rond. Zet hem dan weer in zijn vrij, koppeling in, maar laat de bougies eruit zodat je geen compressie hebt. Probeer dan nog eens te 'starten' en kijk of de bendix nu wel inkomt en de starterkrans meeneemt.

Overigens zou ik eerder verwachten dat als het blok vastzit, dat de bendix wel inkomt, maar dan vastslaat, maar het is niet veel werk om te doen en je sluit in ieder geval de mogelijkheid uit.

QuickFix schreef: 20 jan 2026, 12:24 Wat ik begrijp heeft hij al een extra accu er aan gehangen, Hans.

hannesd schreef: 15 jan 2026, 20:24een extra batterij heb ik er al bijgehangen,zonder succes, hij blijft tandenknarsen

@Hannes: Was dit een losse accu of eentje die (bijvoorbeeld) in je auto zit en waarvan je zeker weet dat deze helemaal vol is?

Het was de accu uit m'n auto, draaiend..

Repelsteeltje schreef: 20 jan 2026, 16:44 Als alles aan de startmotorkant goed lijkt te zijn...

Als ik het goed begrijp, dan heb je de motor als non-starter gekocht en staat hij waarschijnlijk al een tijdje stil? Check eens of het blok niet vast zit / soepel rondgaat. Draai de bougies eruit, zet hem in zijn versnelling en draai het achterwiel rond. Zet hem dan weer in zijn vrij, koppeling in, maar laat de bougies eruit zodat je geen compressie hebt. Probeer dan nog eens te 'starten' en kijk of de bendix nu wel inkomt en de starterkrans meeneemt.

Overigens zou ik eerder verwachten dat als het blok vastzit, dat de bendix wel inkomt, maar dan vastslaat, maar het is niet veel werk om te doen en je sluit in ieder geval de mogelijkheid uit.

Klopt, hij heeft een tijd stilgestaan.
Ik heb reeds de bougies eruit gehaald en kan de motor ronddraaien met de hand in 6de versnelling.
Als ik dan met de starter probeer, draait hij wel rond, zij het nog steeds niet zonder moeite.
Ik zou ook denken dat de startmotor zelf in orde is.
Dus ofwel geen startstroom genoeg, of er moet iets zijn die de motor steeg doet lopen.
Ik haal morgen de alternator eens los, de riem alvast.

Hannes.

als het blok wel rond gaat op de startmotor zonder compressie, dan zou je denken dat het mechanisch wel goed zit. Heb je al geprobeerd rechtstreeks spanning op de startmotor te zetten met een startkabel? Als hij dan wel wil starten, verdenk ik het startrelais.