RT Motorforum

Hallo allen,

Ik zit met een probleempje.
Ik heb een RT uit 2005. Hiervoor heb ik bij de dealer een accessoirestekker gehaald (die met die 3 gele draden).
3=plus, 1=min.
De kabels van de tomtom netjes gesoldeerd aan de kabels van de accessoiresstekker. Zwart op 1, rood op 3.
Accessoiresstekker ingestoken en mijn navi springt niet aan als ik het contact aan zet.
Doorgemeten op de soldeerpunten, 8.9V.
Accessoiresstekker doorgemeten, 8.9V.
Navikabel direct op de accu aangesloten, navi gaat aan en kabels eraf, navi springt uit.
Het ligt dus niet aan de kabels van de navi.
Ik weet niet wat nu het probleem is?
In het verleden ook zo een navi aangesloten bij een maat van en alles werkte meteen en naar behoren.

Wie weet wat de oorzaak kan zijn?

Alvast bedankt.

Niemand die mij kan helpen?

Wat meet je op de accessoire aansluiting van de kabelboom van de motor ?
Ongeveer 12V ?

Slecht contact (weerstand) verlaagt de stroom, niet de spanning … bij mijn weten .

In de stekker zitten drie draden:
* Min
* Plus (constant stroom)
* Geschakelde plus (aan/uit middels contact, op sommige motoren valt die vertraagd af)

Spanning gemeten bij draaiende motor?

Ik meet 9.8V contact aan zonder draaiende motor op de gesoldeerd punten.

en werkt je 12Volt stopcontactje wel? Zo ja, dan zou ik de voedingsspanning voor je TomTom daarvan aftakken. Dat is namelijk ook een geschakeld voedingspunt.

Op de accessoire-stekker moet gewoon werken, heb ik altijd zo gehad op 2 RT’s en nu op de GSA weer.
Tomtom Rider 550.

Dus de vraag is, waar gaat het mis …….

De 12V stopcontact werkt. Daar steek ik namelijk mijn druppellader in.

Normaliter moet dat ook werken. Ik vraag me af waarom het niet werkt. En op het gebied van electro, houdt hier mijn kennis op.

Bouwjaar 2005, er kan in die tijd wel ergens een gecorrodeerd contactje zijn ontstaan ergens in de kabelboom. Dat levert weerstand op en aldus spanningsval (maar die lage spanning van 9.8 volt gemeten met een multimeter, is er aldus ook al zonder belasting)

En hoe kan ik dit oplossen?

Hoiiii

Ik heb het heel simpel aangepakt.
Laadgebeuren op mijn navigatiesteun gebouwd ( Ali Express)
Draadje van het laadgebeuren door de kuip heen naar beneden.
Linker kuipdeel gedemonteerd (4 torx schroefjes T25) en hopla de draad van de sigarettenaansteker of wat voor naampje er ook aan gegeven wordt komt tevoorschijn.
Even met twee vinger pielen om de stekker los te krijgen.
Even meten wat de plusdraad is.
Stukje isolatie loshalen.
Dan de draadjes van je laadgebeuren er op een mooie manier, naar eigen inzicht tussen zetten.
Dat kan met solderen, schuifstekkertjes, knelbusjes.
Ik heb de isolatie van de draad iets losgesneden van de kern en de draadjes van het laadgebeuren er netjes op gesoldeerd.
Goed aftapen met goede isolatietape en hop.
Contact aan... Navigatie aan.
Contact uit... Navigatie na enkele minuten uit.
Weer effe pielen met dat stekkertje met je dikke vingers
4 schroefjes vast en gaan met die banaan.

Oh en wellicht ten overvloede
Op diezelfde navigatiesteun heb ik een voetje geplakt voor mijn Gopro.
Langere kromme arm en je Gopro zit netjes op de zelfde hoogte als te tomtom. ( en je kunt hem nog draaien ook)
Rijden en de Gopro reageert op "Gopro start Recording) Want mijn Gopro heeft geen afstandsbediening. Die met afstandsbediening kwam een maand later uit GRRRRR

Groet van Ome Noot

Waarom heb je de accessoire stekker nabij het balhoofd niet gebruikt ?

Dit was voor mij de meest simpele, makkelijkste en mooiste oplossing.
Twee draadjes. Daar ga ik toch geen dure BMW stekker voor aanschaffen?
Zo werkt het al sinds ik het spul heb aangesloten.
Als ik het linker kuipdeel verwijder moet de stekker toch los.

Tuurlijk werkt het zoals jij dat aangesloten hebt ook.
De accessoire-stekker hoef je alleen niet zo diep naar te graven, en daar zitten op:
- Massa
- Constante spanning
- Geschakelde spanning
Die stekker was destijds €11 of zoiets meen ik.