RT Motorforum

Welke vervangingsremschijven gebruiken jullie op R1200RT 2010-2013?

Ik heb eerst gewoon de Brembo's gebruikt ter vervanging (als je Chiefpep zoekt op Youtube zie je in één van mijn video's hoe ik dit doe en welke schijven... En waar ik zoal tegenaan loop). Na een klein jaar trokken deze gloednieuwe schijven met gloednieuwe blokken toch weer krom. Nu ben ik overgestapt op TRW ABE wavedisks (te kopen bij Louis.nl). Ik vind ze absoluut niet mooi staan, maar had geen zin in weer kromme schijven. Denk dat het toch met hittevorming te maken heeft. For the record: Ik ben er erg ervaren met remklauwen/zuigers gangbaar maken, invetten, doorspoelen leidingen, juiste DOT etc etc. Voor Aprilia gewerkt waar we ook vaak bij de nieuwste modellen soms last hadden met kromtrekkende schijven. Erg frustrerend, dat wel. Moet nog aankijken hoe de wavedisks uitpakken. Vooralsnog gaat het goed (+/- 2000km onderweg ermee). Ik rijd een 2011 RT.

Ik heb onderstaande remschijven van Brembo geplaatst (2023) en ben er heel tevreden van (R1200RT 2012).
'k Heb ook de remklauwzuigers van de voorste remklauwen vervangen.

Schijven voor: https://www.hobbyist.nl/product/5454854 ... 428_e_a__B

Schijven achter: https://www.hobbyist.nl/remschijven_en_ ... 7664102_B/

Remblokken voor: https://www.hobbyist.nl/diverse_onderde ... 8534183_B/

Remklauwzuiger (set): https://www.hobbyist.nl/diverse_onderde ... 112338257/

OEM en anders niets.

Inmiddels weer een half jaar verder. De TRW schijven maken inmiddels een rot geluid bij laatste stukje remmen (nagenoeg tot stilstand). Ben ervan overtuigd dat het aan de schijven ligt. Wederom ook weer een schijf krom. Remmen lopen weer aan. Ga nu de zuigers en seals van de klauwen maar vervangen en heb wéér nieuwe schijven besteld (derde set in anderhalf jaar tijd...). Ga nu weer terug naar originele Brembo's. Zit nu te denken om ook maar mijn remleidingen te vervangen omdat ik niets aan het toeval wil overlaten. Zou graag Hel leidingen nemen, maar dan zou ik de leidingen allemaal op moeten meten en precies door moeten geven. Heb het liefst gewoon een origineel setje leidingen maar kan niet vinden waar ik die als 'pakketje' kan bestellen? Ook de kleine korte stukjes zeg maar. Iemand een idee? R 1200 RT 2011.

Niet in een pakket, maar elk onderdeel wel afzonderlijk te krijgen.

https://www.realoem.com/bmw/nl/showpart ... Id=34_1768

Ik gebruik al sinds aankoop in 2011 alleen schijven en remblokken van Braking Wave en ben daar dus uitermate tevreden mee.

Update: remzuigers + pakkingen vervangen, nieuwe Brembo schijven, nieuwe brembo sinterblokken en compleet nieuwe remvloeistof. Nu heel zorgvuldig de remmen en blokken aan het inremmen. Volledig volgens alle protocollen. Maar ik voel nu al dat op het allerlaatste punt van de remweg er heel lichte trillingen voelbaar zijn. Wel heel anders dan 'kromme schijven'. En de boel loopt verder volledig vrij dus dat is wel een prettig gevoel. Zo frustrerend die kleine trillingen. Overigens ook recent voorlagers vervangen. Iemand nog ideeën?

Laatste update: De trillingen komen duidelijk door de 'bobbins' (de busjes/ringen/veertjes waar de schijven axiaal door kunnen bewegen). Deze delen heb ik bewaard toen ik de vorige complete vervangingsset (bobbins en nieuwe Brembo schijven) had vervangen en de na 3.000km kromme schijven naar het oud ijzer had gebracht. Ik dacht: 'wie weet kan ik die buisjes ooit nog eens gebruiken'. Dus deze gebruikte ik in mijn huidige situatie (scheelt toch weer € 100,- dacht ik en wat kan er met die busjes en veertjes mis zijn na 3.000km gebruik...). Nou, blijkbaar luisteren die ook erg nauw na enig gebruikt. Ik weet dat dit het is, omdat ik tot tweemaal toe wat WD 40 op de bewegende delen heb gespoten voordat ik op de motor stapte als experiment (ja, schijven daarna flink met remreiniger schoongemaakt, maar kwam niet of nauwelijks op de schijf). Na deze delen in te spuiten is de trilling weg. Als de WD40 weer is 'uitgewerkt' komt het langzaam weer terug. Dus ik weet nu wat me te doen staat. Óf de busjes met de hand eens flink oppoetsen/polijsten, of toch nog maar weer een nieuw setje busjes/veertjes erop zetten... We will see.