RT Motorforum

De afgelopen tijd gaf mijn optimate aan dat de accu van mijn rt lc uit 2014 in matige toestand verkeerde. De optimate wist de accu iedere keer nog wel vol te krijgen, maar om op zeker te gaan toch maar een nieuwe (Motobatt) aangeschaft. Deze vanmiddg gemonteerd. Bleek dat de 1e accu (Exide) nog steeds in de motor zat. Deze heeft het dus ruim 10 jaar volgehouden. Niet slecht vond ik.

Tien jaar is netjes!
Soms gaan ze slechts vijf jaar mee.

Wigo schreef: 29 mar 2025, 16:57 knip.... toch maar een nieuwe (Motobatt) aangeschaft. Deze vanmiddg gemonteerd. Bleek dat de 1e accu (Exide) nog steeds in de motor zat. Deze heeft het dus ruim 10 jaar volgehouden. Niet slecht vond ik.

Geen uitzondering voor de af fabriek gemonteerde Exide lijkt me; na 9 jaar begon die bij mij ook na te laten. Toen ook een Motobatt gemonteerd, die nét z'n 4e verjaardag heeft gehaald. Sinds 2 jaar nu een Saito...

Ah, oke, ik dacht dat 6 a 7 jaar gemiddeld was voor een accu. Nu inderdaad afwachten hoelang de Motobatt het uit gaat houden.

Ik heb mijn motor gekocht oktober 2020. Korte tijd daarna kwam ik met panne te staan. Oorzaak kaduuk tanklint en dito accu.
De accu is toen vervangen door een Exide accu. Deze is onlangs vervangen, want echt overleden, door een Yuasa. Dat was dus een goede vier jaar.
Gebruik ik een druppellader? Ja.

Tja accu’s ……
Tussen de twee en tien jaar.
Vraag me niet waarom, maar sommige gaan heel lang mee en andere zijn eigenlijk vanaf het begin al niet sterk.

Tanklint is gewoon een K-constructie , maar dat betaalt de klant toch zelf