BMW Ride & Talk

Goedemorgen mede-RT’ers,

Al een tijd lees ik hier mee en heb al vele interessante dingen gelezen. Sinds 13 juli ben ik in het bezit van een R1200RT uit 2011. Mijn eerste BMW. Hiervoor Honda’s en een Moto Guzzi gehad.
De vorige Besitzer heeft er maar 26k kilometer mee gereden. Dus nauwelijks ingelopen.
Vorige maand door Dr. Notten laten nakijken en vloeistoffen laten verversen.
Van hem kreeg ik complimenten hoe goed de motor er uitzag en reed. Altijd goed om te horen.



Mijn naam is trouwens Roy Jennen, woonachtig in het smalle stukje van Limburg.
Getrouwd, geen kinderen, drie katten.

Ik hoop nog lang plezier en veel kilometers te mogen maken met deze dikke fiets.

Top fiets, dit is een blijver
Welkom hier.

Het smalle stukje Limburg, daar komt mijn ex-collega ook vandaan, is ook weer niet zo ver van hier.

Hallo Roy,

Van harte welkom op ons mooie en bedankt voor je intro met je super mooie met het DOHC motorblok. Zéker een TOP fiets en in TOP staat. Geniet ervan. Ook veel plezier op ons forum



Eilert

Welkom.
En meteen een goede tip over zadels!!

Welkom, veel plezier met de RT.

Dag Roy, van harte welkom op dit prachtige forum!!! Heel veel plezier met je R1200RT en het forum.

Hartelijk dank voor de warme ontvangst.

Sinds mijn voorstellen zijn inmiddels 8 maanden verstreken.
In die tijd heb ik maar 4.500 km gereden.

Echt vrienden zijn we niet kunnen worden, de boxer en ik.

Vandaag proefgereden op een andere motor en een acceptabele deal kunnen maken.
25 april ruil ik hem in en eindigt het hoofdstuk van mijn R1200RT.

Ach ja, zo'n boxer moet je inderdaad wel liggen; jammer, maar nu weet je het tenminste.
Ik hoop van harte dat je je gelukkiger gaat voelen bij die andere fiets en wellicht steken we een handje op bij het passeren.

Dankjewel Peter.
De R1150R in wit/zwart.
Daar ben ik vroeger eens verliefd op geworden.
Maar die was al verkocht.
Vervolgens een paar Honda’s, een Guzzi en uiteindelijk toch een boxer gekocht: deze 1200RT.
Helaas gekocht in een opwelling.
Veel te korte proefrit op gemaakt.
Meteen onder de indruk geraakt hoe lichtvoetig deze stuurt.
Ook de remmen zijn indrukwekkend.
En die Tele-lever is echt goed!
Lekker veel luxe.

Maar…
Niet gelet op de vibraties.
Stationair , maar ook op de snelweg trilt deze boxer sterker dan me lief is.
Zelfs de Garmin werd troebel van de sterke vibraties.
Maar ook niet genoeg gelet op het schakelen.
Vooral het terugschakelen wilde maar niet lukken zonder dat ik vreesde voor het mechaniek.

Dokter Notten gaf me zelfs nog complimenten,
omdat ik zo’n puntgaaf exemplaar had gevonden.
Maar ik was anders gewend.
Honda heeft heel andere bakken, vibreren totaal anders.
Dit karakter kreeg ik maar niet tussen mijn oren of in m’n hartje.

Sterker nog: het deed mij nog meer verlangen naar de Honda die ik al vanaf kind af aan wilde hebben.
De RT deed me inzien dat ik op de verkeerde weg zat.
In overleg met mijn Betere Helft besloten om mijn jongensdroom eindelijk te realiseren.

25 april ga ik de RT inruilen.
En als ik jullie tegenkom, dan zal ik niet nalaten om te groeten!

Een RT behoort niet zo te trillen.

Het is een beetje inherent aan een boxer, al heeft de ene fiets er meer last van dan de ander; het is niet voor niks dat veel R-rijders grip puppies gebruiken.

Een goed uitgebalanceerd blok en wielen scheelt al een boel, maar je blijft het houden.

De trillingen zorgden niet voor slapende vingers.
Dat deed mijn CBF600F wel. En Grip Puppies bleken inderdaad de oplossing.
Maar deze RT doet alles trillen.
Egaal bij welk toerental.
Ik snap dat je zo’n dikke 2-pitter niet onder de 2.000 rp/m moet laten trekken. Daar zorgde ik wel voor.
Lagerschalen laten vervangen wil ik graag voorkomen.
Maar ook aan 120 km/u trilt deze zo sterk dat de navi troebel wordt.
Vasthouden zorgt voor rust.
Maar das knats!

Mijn Breva 1200 was ook niet subtiel, maar een boekdeel soepeler dan dit.
Mogelijk dat het aan de afstelling ligt.
Maar als twee gerespecteerde bedrijven deze fiets als uitmuntend beschrijven, dan moet het wel aan mij liggen.

Als ie zo hard trilt dat je navigatie troebel wordt is dat echt niet normaal.
Probeer eens te synchroniseren.
Mijn RTP uit 2011 trilt echt niet zoveel.

BoxerHarry schreef: 18 mar 2025, 17:38 Als ie zo hard trilt dat je navigatie troebel wordt is dat echt niet normaal. Probeer eens te synchroniseren.

Ik neem graag aan dat er iets niet 100% is qua afstelling.
Maar een motor met slechts 28.000 km die dit doet…
Wekt bij mij weinig vertrouwen.
Al helemaal niet als twee bedrijven waar ik veel vertrouwen in heb onafhankelijk van elkaar de duimpjes omhoog deden.

En dan nog: die versnellingsbak…
Oeioeioei. Ik kan er niet aan wennen.
25-4 maak ik er de laatste rit mee.