RT Motorforum

Was vandaag even aan het poetsen en bandenspanning aan het controleren.
Bij een van de spaken lijkt er er op, dat bij de aanhechting op de velg een klein scheurtje zit.

Is dit een kwaal, kan het kwaad ?

Motor heeft er nog geen 50k op zitten.

Weet je zeker dat het geen kras in de lak is?
Als het echt een scheur is, dan zou ik niet verder willen rijden met dat wiel.

Kan het ook niet goed zien, het zit op een rare plek precies tussen de twee spaken en dan aan de platte kant van de spaak, precies in het midden een streepje minder dan de breedte van de spaak, daar waar de spaak op de velg zit.

Even een foto plaatsen misschien?

Maar ik ben het eens met voorgaande reactie, als er werkelijk een scheur(tje) in je velg zit niet doorrijden en velg vervangen door een ongeschonden exemplaar. Een spontane scheur ben ik hier nog nooit tegen gekomen. Dan moet het gebeurd zijn door een aanrijding of andere vorm van beschadiging . . .

Foto van velg, zo lijkt het meer op een kras

Op de foto lijkt dit op een kras. Toch vind ik het lastig om er een gedegen uitspraak over te doen. Je kunt er door een BMW specialist altijd een oordeel over laten vellen. Het gaat hier om jouw veiligheid en die van anderen. Daarom zeg ik dit. Een kras is niet ernstig. Een scheur wel.

Als het geen kras is wat zichtbaar moet zijn met een sterke lamp en een loep 10X dan:
De verf er ter plaatse af halen, nog eens goed kijken en bij twijfel eventueel actie zoals Dye penetrant scheuronderzoek uitvoeren, zo deden wij dat bij de vliegtuigen en helikopters ook. DP is te verkrijgen in spuitbussen en je uiteraard de juiste lichtbron nodig, kijk maar eens op wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/Dye_penetrant_inspection, daar staat het mooi beschreven.

Als het een scheur is moet de band ook lucht verliezen !!!!

Denk dat het wel meevalt..


Henk7777

Beste,

Zoals Baird al aangeeft

Dye penetrant scheuronderzoek uitvoeren,

Of ultrasoon of röntgen onderzoek, dan weet je t zeker.
Gezien het niet doorlopen van, en de plek lijkt t mij sterk maar n gietfoutje kan altijd.

Tom

beste
In een degelijke metaal winkel kan men spuitbussen kopen om een kraktest uit te voeren
Ikzelf ben 48 jaar lasser geweest (nu pensioen ) en wij hadden 3 verschillende spuitbussen en daarmee kon men testen of er een krak in de las was
Bij een lasbedrijf kan u zeker raadvragen en eventueel laten testen of de krak volledig door is of enkel een kras
In een goed kwartier bent u zeker
Groetjes en sucses
Laurent

Ik zie een kras, geen scheur.

Henk7777 schreef: 16 mei 2023, 22:02 Als het een scheur is moet de band ook lucht verliezen !!!!

Denk dat het wel meevalt..


Henk7777

Dat hoeft (nog) niet....

Nightstalker schreef: 19 mei 2023, 08:54 Ik zie een kras, geen scheur.

Ik zie alleen een foto van een kras of scheur, dus doe geen uitspraak van wat ik zie ....