RT Motorforum

Hallo,
Mijn abs lampjes van mijn r1100rt blijven knipperen tijdens het rijden. Resetten dmv de 3 polige connector heb ik al geprobeerd en biedt geen uitkomst. (Draadje in het middelste gaatje en op de massa. daarna op contact en de abs knop 8 seconden indrukken) Als ik mijn motor op contact zet, dan knipperen beide lampjes tegelijk. Zodra ik de motor start en ga rijden, knipperen ze om en om. Accu is nieuw en de dynamo (deze had te weinig opbrengst 12,9 volt) is ook vervangen. Nadat deze waren vervangen ging het heel even goed, maar nu knipperen ze weer. Ik heb mij laten vertellen dat het niet de abs pomp is, omdat de lampjes op contact gelijk knipperen en na het starten en rijden om en om knipperen. Iemand suggesties of een goede tip?

Als je op de aansluiting van de 3 polige plug, waar je nu de reset draad op zet, middels een led met weerstand naar de plus aansluit kan je middels het aantal keren knipperen het storingsnummer uitlezen. Met dat nummer kan je opzoeken wat er mogelijk mis is. Het is steeds een serie pulsen een pauze en een herhaling van de pulsen. Als je weg rijdt controleert de ABS unit alle functies even (het klak-klak geluid) zowel de wielsensoren, de interne verplaatsing van de cilinders en de elektronica met de hoogte van de spanning.

Dank voor je tip! Dat ga ik uitproberen.

De R1100 heeft niet de beruchte I-ABS pomp van de R1150, verder kan een hangende schakelaar bij je voetrem ook dit soort storingen veroorzaken : brandt je remlicht (soms) terwijl je niet remt? Maar terecht even de pulsen tellen....

Baird schreef: 01 jul 2022, 15:46 De R1100 heeft niet de beruchte I-ABS pomp van de R1150, verder kan een hangende schakelaar bij je voetrem ook dit soort storingen veroorzaken

Bij de 1100 is het remlicht een harde verbinding vanaf de schakelaar naar het remlicht. Deze gaat niet naar de Motronic en kan dus niet een oorzaak zijn. Bij de I-ABS werkt dit wel zoals jij aan geeft.

Bij mij bleek het bij de de voorwielsensor, bij vochtindringing bijv. bij regen

Gisteren heb ik een proefrit gemaakt op een K1200GT. Ook daar bleef het lampje aan. Geen bekrachtiging, toch op weg. Eenmaal onderweg ging het lampje uit en werkte de bekrachtiging weer.
De verklaring van de motorzaak (staat goed bekend) was dat de accuspanning te laag was en dan blijft het lampje branden.
Nu is je accu nieuw maar dat wil niet zeggen feilloos. Kan je de accu nazien of laten controleren?
Misschien is dat je oplossing.