RT Motorforum

Als er nou ook nog een BMW als basis was gebruikt was het helemaal fantastisch geweest!

Mijn respect voor deze man, je moet er maar opkomen en het dan nog uitvoeren ook!! Chapeau

http://www.velomobiel.nl/allert/

verschrikkelijk zo'n bobslee op 2 wielen....
altans mijn bescheiden mening dan....

Big W(alter) schreef:verschrikkelijk zo'n bobslee op 2 wielen....
altans mijn bescheiden mening dan....

o ja, moet je hem aanduwen dan?

groet, Henk

Ik vind het een prachtig project met een prachtig resultaat.
Trouwens, iets dergelijks op basis van een BMW motor bestaat al jaren als Ecomobile:
http://www.peraves.ch/
en er is nu een moderne versie (nog steeds op BMW basis), de Monotracer:
http://www.monotracer.com/
Hans

HansD schreef:Ik vind het een prachtig project met een prachtig resultaat.
Trouwens, iets dergelijks op basis van een BMW motor bestaat al jaren als Ecomobile:
http://www.peraves.ch/
en er is nu een moderne versie (nog steeds op BMW basis), de Monotracer:
http://www.monotracer.com/
Hans

Hans,
Toch nog een serieuzere reactie, ik zie alleen zo gauw op die websites geen prijs en in welke landen ze toegelaten zijn. Het brandstofverbruik is natuurlijk amerikaans vergeleken met die Allert, 4.4/100 of 1/100,

voorlopig toch maar gewoon mijn nog een paar ton doorrijden,
c ya

Baird schreef:

HansD schreef:Ik vind het een prachtig project met een prachtig resultaat.
Trouwens, iets dergelijks op basis van een BMW motor bestaat al jaren als Ecomobile:
http://www.peraves.ch/
en er is nu een moderne versie (nog steeds op BMW basis), de Monotracer:
http://www.monotracer.com/
Hans

Hans,
Toch nog een serieuzere reactie, ik zie alleen zo gauw op die websites geen prijs en in welke landen ze toegelaten zijn. Het brandstofverbruik is natuurlijk amerikaans vergeleken met die Allert, 4.4/100 of 1/100,

voorlopig toch maar gewoon mijn nog een paar ton doorrijden,
c ya

Ongeveer Euro 65.000 en een wachttijd van 2-3 jaar.

And here's anotherone!!

http://agmaccushop.nl/blog/door-agm-acc ... -dan-1400/

Nou schijnt het in Nederland weer lastig te zijn om zo'n ding te mogen berijden met ons A-rijbewijs omdat daar niets vermeld staat over elektrische voertuigen, misschien iets voor onze verkeersexperts om eens nader op in te gaan en de stand van zaken te geven.

Baird schreef:Nou schijnt het in Nederland weer lastig te zijn om zo'n ding te mogen berijden met ons A-rijbewijs omdat daar niets vermeld staat over elektrische voertuigen, misschien iets voor onze verkeersexperts om eens nader op in te gaan en de stand van zaken te geven.

In de Motor stond daar iets over. In de praktijk is dit echter geen probleem, verzekeraars hebben gezegd dat ze het niet als iets anders zien.

Electrisch rijden zal best wel de toekomst worden, maar voorlopig denk ik dat het alleen echt haalbaar is voor auto's. Motorfietsen hebben gewoon het probleem dat ze beperkte vrachtcapaciteit hebben. Dus ik denk dat het de komende jaren vooral stadsvoertuigen zullen worden. De meesten hier rijden op de motor voor pleziertochtjes en dan is de actieradius nog te beperkt.
Wel zag ik een tijdje terug een motorfiets met een brandstofcel (waterstof) die uitneembaar is. Dan is het een kwestie van even wisselen en je kunt weer verder.

Maar ja...de voornaamste barrière is natuurlijk de beleving van mensen. Voor velen is motorrijden synoniem met motorgeluid/trillingen enzo. Totdat die mentale blokkade eruit is, zal electrisch motorrijden vooral voor praktisch gebruik zijn en niet recreatief.

De bagagecapaciteit is op een motor zo wie zo beperkt, maar als ik zo iedere dag op mijn werk kan komen( zeg max 100km), zou dat toch een mooie oplossing zijn?? Langere tochten wordt lastiger, maar: Zonder probleem wordt er nooit een oplossing gevonden!!

Voor wat jouw laatste opmerking betreft: wij gebruiken in ons bedrijf al jaren onbalans motoren om trillingen op te wekken en je zou natuurlijk met een slimme geluidsinstallatie ieder denkbaar motor geluid kunnen imiteren, op zondag op de dijkjes en in stilte gebieden laat je het alleen in je helm klinken, daarbuiten zet je de speakers aan en kun je kiezen uit de Harleyplof, de MV-gil of onze Boxer-brul, enfin laat je fantasie maar eens gaan!

groetjes maar weer,